Bonsoir,
J'espère que vous pourrez m'aider cela fait 1 mois que je suis dans les chous

Voila mon problème, je n'arrive pas a me connecter au multiplexage sur ma scenic 2 1.9 Dci de 2007. Mais par contre de temps en temps sans rien touché cela se met a fonctionner comme par magie.
Pour info :

-Véhicule démarre parfaitement
-J'ai testé plusieurs valise au cas ou cela venait de là : Delphi , wow , Can Clip ( on me l'a prêté mais je ne l'ai plus celui la )
-Testé avec une autre batterie
- J'ai bien mon +12 APC et 60 Ohm sur le bus CAN

Je sais vraiment plus ou chercher, j'en ai surtout besoin car il faut que je refasse ma carte de démarrage car elle est abimé je dois la tordre pour qu'elle soit reconnue.
Hier soir j'ai voulu testé apres une semaine d'echec et j'arrivais a dialoguer avec les calculateurs , aujourd'hui je me suis dit je vais re tester et si cela fonctionne je l'emmene dans un garage pour faire une carte mais échec complet

Je vous met en PJ le rapport des défauts d'hier que j'ai pu avoir
Les defauts injection c'est normal j'ai un pb FAP et pareil pour defaut aide au stationnement et capteurs pneus

Merci

Cordialement

Bonjour,

Petite précision, avez vous bien le + permanent en borne 16 ?

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FAB86 a écrit:

Bonjour,

Petite précision, avez vous bien le + permanent en borne 16 ?

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Bonjour et merci pour votre réponse
16–>4 et 16–>5 : 12V
1–>4 et 1->5 avec le contact : 12V

Par contre j’ai peut être pas été assez précis m, j’arrive seulement à me connecter au calculateur moteur , le basique celui au quel on arrive à se connecter même avec un ELM. Je me connecte également au calculateur d’assistance au stationnement. Tout le reste rien , et de temps à autre quand il décide j’arrive à me connecter a absolument tout et cela sans rien toucher entre les deux tests entre quelques jours d’intervalle.

Cordialement

Bonjour,
Vous devez vérifier qu'il n'y a pas d'eau ou une forte humidité dans le compartiment de rangement situé dans le plancher aux pieds du conducteur.
Déposez aussi le tiroir de rangement sous le siège conducteur (en resserrant deux ergots de butée sur les rails) et observez l'état du connecteur R2 posé sur le plancher et caché par la mousse insonorisante.
Si tout est bien sec et sans trace de corrosion:
Avec un voltmètre en DC sous contact (tableau de bord réveillé) mesurez la tension entre les broches 6 (CAN H) et 5 (Masse) et entre 14 (CAN L) et 5 svp.
Cdt,