Bonsoir,

Je voudrais vidanger la BV d'une C4 II 1,6 Hdi 110 cv. (DV6C.   2011)

Elle a 6 vitesses et je suppose que c'est le type MCM.

Ma question est-ce que c'est la même procédure que pour le picasso ?

C'est à dire qu'il faut aussi sortir le support de batterie ?

Dans ce cas, y a t'il aussi un écrou dans le passage de roue une fois le pare boue retiré ? .

Merci

Bonjour,

Oui sur la méthode c' est la même affaire. Mais pour gagner du temps je ne démonte plus rien, je fais ça au remplisseur pneumatique.

Pour faire ça:

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J'ai utilisé ça:


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Un mano détendeur et une vanne à l' entrée, la sortie= une vanne et 2 raccords tétine dans la réduction, pour fixer du tuyau pour sortir l' huile. Le joint de cuve ne supporte pas l' huile, je l' ai supprimé la fuite mineure est compensée par le détendeur. Travail aux alentour de 1.5 bars. J' aurais pu mettre une soupape de sécurité en option, ben je l' ai pas fait.... la flemme.

Grozig a écrit:

Bonjour,

Oui sur la méthode c' est la même affaire. .

Merci, je vais rester sur la méthode, même si cela va être la deuxième boite que je vidange je ne ne vais pas m'équiper car je ne pense pas qu'il y en aura beaucoup d'autres.

Aussi je vais essayer de vérifier si il y a du jeu dans la tringlerie.

Travaux en cours

Bien sur, ce qui devait arriver arriva.

Pour démonter la protection sous moteur, afin d'éviter de tout arracher, j'ai du démonter les deux pares-boue et sortir tout l'ensemble.

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Pour le remplissage

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Faible débit mais vraiment confortable, pas une goutte à cotés, pas de tendinite  
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A suivre car il me reste des plastiques à réparer.