Bonjour,

Je possède une Peugeot 2008 1.6L e-HDI Active avec le pack urbain.
Vivant dans une région montagnarde où l'hiver il y fait très froid avec beaucoup de chute de neige, j'ai un problème avec mes rétroviseurs rabattables. Cela me fais mal au cœur lorsque je dois ouvrir la voiture avec la télécommande, d'entendre les rétroviseurs craquer et forcer quand ils sont collés par la neige gelée. J'ai trouvé le moyen de condamner le rabattement électrique en retirant les fusibles F05 et F06 de 10A situés dans la boite à gants (pour ma part j'ai juste le F06 au porte fusible).

J'aimerai désactiver cette commande via Diagbox, mais je suis perdu dans les menus.
Je me suis baladé dans diagnostique -> BSI -> Mesures des paramètres standard, Mesures paramètres personnalisées, ... Bref je trouve beaucoup de truc, mais pas mes rétroviseur.

Est ce que quelqu'un peut m'aider à trouver le menu?

Cordialement.

Damien.

Bonsoir.

Si ton fusible ne sert que pour le rabattement des rétros pourquoi ne pas intercaler sur la ligne un inter plutôt que de désactiver, cela te permet de retrouver l'automatisme du rabattement simplement en manipulant ton bouton.

Bonsoir bmag52

Effectivement c'est une solution, mais faire les branchements électriques dans la boite à gants, pas facile car l'accès est restreint pour y travailler.
Ensuite l'installation peut être propre et bien faite si je place un bouton à coté de l'emplacement de l"ESP". Merci pour ta réponse, c'est une solution à méditer.
Mais il serai bien que j'exploite un peu plus toute les compétences que Diagbox offre, car actuelles je ne pratique que du diagnostic et je pense que le logiciel peu faire plus que ça.

Salut Giant038,

le problème en retirant ces 2 fusibles est (tout du moins je pense) que tu as perdu l'alimentation d'autre(s) équipement(s). En effet, les rétroviseurs (comprenant le réglage électrique, le dégivrage et le moteur de rabattage) sont branchés sur le module PPDC dans la porte, et ce module gère aussi la platine de commande des vitres, condamnation centralisée, etc ... Donc à vérifier.

La solution de désactiver via Diagbox est bien plus appropriée !
Voici le chemin "grosso modo" (en fonction de ta version Diagbox, du véhicule, etc...) :
BSI // Télécodage // Télécodage manuel // Configuration véhicule // Option client // rétroviseurs multiplexés avec rabattage électrique --> ABSENT

J'ai fais la même manip sur un véhicule plus ancien, un C4 de 2005, les menus ont sûrement évolués, d'autant plus que je l'ai fais sous Lexia. Mais dans la logique c'est la même chose.

Tiens nous au courant !

salut ,

 308féline

 Giant038 , tiens nous au jus et pense au pouce vert pour dire merci

A+

Bonjour a tous,

Merci à 308Féline pour sa réponse.
Mais je reviens vers vous car ce menu "Télécodage", je ne le trouve pas.
J'utilise la version de DiagBox V7.82 et quand je me connecte à ma Peugeot 2008, j'ai alors 4 menus qui s'offre à moi sur le logiciel (Livraison client, Réparation, Recherche de panne et Révision).
Je me suis promené dans ces 4 menus.
*Livraison Client: Nous donne la possibilité de passer la voiture en mode client, showroom ou économique, mais aussi à référencer les coordonnées de la personne qui nous à livré la voiture et le menu sur-équipements (rajouter l'alarme, le "B.S.R" remorque, mode auto-école,...).
*Réparation: Nous donne la sélectivité des équipements à réparer, mais le menu est ensuite identique à celui "Recherche de panne".
*Recherche de panne: Scan total des équipements de la voiture, identification, lecture des défauts, mesures standard, mesures personnalisée, test des actionneurs,...
*Révision: Maintenance de la voiture, plan de révision, remise à zéro du Km de révisons,...

Bref, je n'ai toujours pas trouvé mon option du rabattement des rétroviseurs.

Merci pour votre aide.

Info: le fusible F06 de 10A ne coupe que le rabattement, le dégivrage et le réglage de la glace des rétroviseurs sont appart et possèdent leur propre fusibles.

Sujet très intéressant, je ne pensais pas que l'on pouvait désactiver de telle fonction.
On attend le résultat.
Cordialement

salut Giant038

regarde cette discutions il y a un tuto (avec photo) pour expliquer comment activer le radar de recule mes tu trouvera le menu que tu recherche sans suivre le tuto jusqu'au bout

bon courage

Bonjour,

Merci   @ trixx pour ton lien vers le Tuto, avec les photos j'ai pu suivre l'arborescence des menus et  trouvé ce menu "Télécodage" qui est en 2 parties sur mon logiciel DiagBox.
* Télécodage -> Visualisation et impression des l'ensemble des paramètres.
* Télécodage -> Télécodage avec visualisation des paramètre -> Télécodage manuel.
-> configaration véhicule (pour les 2).

J'ai bien trouvé dans le menu "confort de conduite", le mode des rétroviseurs rabattables par le BSI, sauf que je le vois dans le menu "visualisation et impression" mais dans le menu "Télécodage manuel", j'ai un message d'erreur comme suit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je suis bloqué
Avez vous déjà eu ce type de message? Mon BSI est protégé?
Help...

Merci.

de quel année est ta voiture ?

trixx a écrit:

de quel année est ta voiture ?

Elle est de 2013.

tu la fait en manuel et sans connexion wifi ??

Après vérification je te redonne la procédure exacte cette fois ci qu'il faut que tu suives :

_ Recherche de pannes (c'est le mode le plus complet destiné aux techniciens niveau 1 et 2 chez PSA)
--> le test se lançe, tu le laisses aller jusqu'au bout

_ BSI

_ Réparation

_ Télécodage

_ Télécodage manuel

_ Configuration véhicule

_ Confort à la conduite // Rétroviseurs multiplexés par BSI

Suis bien cette arborescence, si tu confirmes avoir uniquement accès à la "visualisation et impression des paramètres", alors je pense que ta version de Diagbox est trop récente et te bloque dans le télécodage des BSI "évolués" ... c'est malheureusement le progrès !

Le problème est que ces dernières versions de Diagbox (à partir de la 7.58) bloque le télécodage de pas mal de calculateurs, et en même temps pour certaines opérations il est nécessaire d'avoir des versions assez récentes ... du coup il faut switcher entre les versions en fonction de ce que l'on veut !

(je viens de me retaper une install complète pour un apprentissage d'un DSG car ma version était trop ancienne, puis une mise à jour, car mon RT6 n'était plus reconnu avec cette version ...

Bref, je dérive ... redis nous !

ulysse79 a écrit:

tu la fait en manuel et sans connexion wifi ??

Bonsoir ulysse79,

Pour répondre à ta question, je l'ai bien fait en manuel et sans connexion wifi, sous DiagBox V7.82 avec la VCI 4.3.3.
Je vais suivre maintenant les instructions de 308Féline, et je reviendrai vers vous.

Bonsoir tous le monde,

Aussitôt dit, aussitôt fait, je reviens vers vous pour rendre compte.
Tous d'abord, un grand merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour tes explications.



Effectivement ma version de Diagbox me bloqué le "Télécodage Manuel".
Donc j'ai réinstallé Diagbox en sa version V7.44 et la VCI s'est mise à jour en version 4.3.2.
J'ai pu accéder au "Télécodage Manuel", puis configuration véhicule, confort à la conduite, rétroviseurs rabattables commandés par BSI -> NON
Un clic sur le BP "Actionner" (représenté par des engrenages), et le tour est joué.

WELL DONE !!!

Je vais juste m'essayer maintenant de trouver la version "maximale" de DiagBox, avant que le Télécodage soit bloqué.

Cordialement.
Merci à vous tous.

Giant038 a écrit:

Tous d'abord, un grand merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour tes explications.

Giant038 a écrit:

Je vais juste m'essayer maintenant de trouver la version "maximale" de DiagBox, avant que le Télécodage soit bloqué.

pourquoi tu veut chercher une autre version si celle la fonctionne ( plus récente )

A+

bonjour
Je possède le même véhicule( j'ai désactivé le start stop) et je peux faire du télécodage jusqu'à la version v7.62, après cette version je ne peux plus télécoder et le message suivant apparait:
Impossible d'accéder au serveur d'authenfication
Veuillez ré-essayer ultérieurement.
Si le problème persiste,contacter la hotline
mais je peux faire de la recherche de défauts et les supprimer.
qui peux m'aiguiller sur le problème de télécodage impossible aprés la version 7.62

Bien content d'avoir participé à la résolution de ton problème !!

Je te conseil de rester en 7.44, c'est une version stable, aucun intérêt de la mettre à jour si tes véhicules ne le nécessite pas.

Merci pour le pouce vert !

Bye

salut

merci pour vos retour les gars

 +10000 pour 308Féline

308Féline a écrit:

Bien content d'avoir participé à la résolution de ton problème !!

Je te conseil de rester en 7.44, c'est une version stable, aucun intérêt de la mettre à jour si tes véhicules ne le nécessite pas.

Merci pour le pouce vert !

Bye

Je vais suivre ton conseil pour le moment.
Dans moins d'un an, quand la Peugeot 208 de ma compagne ne sera plus sous garantie, je regarderai si cette version fonctionne.
Sinon j'ai vu que jsamii parle de la version 7.62 qui fonctionne.
Merci.

Bonjour,

Après avoir pas mal galéré pour Désactiver/Activer la fermeture automatique des rétroviseurs lors de la fermeture du véhicule, voici un petit tuto :

Pré requis :

- 1 Peugeot 2008 Allure 1.6 BlueHDI (année : 2015)

- 1 VCI, la mienne est full chip et Diagbox 7.44

Mode Opératoire :

- VCI branchée et contact mis… peut importe si le véhicule passe en "Économie d'énergie"

- Sélectionner "RÉPARATION"
=> Un test se lance, aller jusqu'au bout ou Arrêter après le test BSI effectué

- Sélectionner "BSI"

- Sélectionner "Pack Réparation"

- Sélectionner "Pièces de rechange"

- Sélectionner "Télécodage"
=> Une fenêtre s'ouvre : " Veuillez patienter durant le test de connexion"... Je ne sait pas ce qu'il fait mais ça mouline...
=> Très lent à s'exécuter, patienter… (env.5 min.)

- Sélectionner "Télécodage manuel"

- Sélectionner "Personnalisation client"

- Sélectionner "Rétroviseurs multiplexés par BSI = OUI/NON"

Après la confirmation de la bonne exécution du télécodage, on peut quitter et tout débrancher.


Je n'ai pas essayé avec des versions plus récentes de DIAGBOX. Il serait intéressant d'avoir vos retours avec des versions supérieures à la 7.44

Cordialement.

Bonjour,

Il y a un moyen plus simple que je faisait sur ma 407 , il suffit de rabattre les retro avant de couper le contact avec le bouton de la porte et comme ça l'été il fonctionnent normalement.
Cordialement.

Bonjour,
Je pense que vous n'avez pas compris le propos initial du sujet...
Il s'agit de ne pas rabattre les rétroviseurs lorsqu'ils sont programmés en automatique à la fermeture du véhicule, et bien évidemment revenir en arrière si on change d'avis.
Le Tuto est destiné aux possesseurs de 2008 (année 2015) ou cette fonction ne peut pas être inhibé autrement.
Cdlt.

Bonjour,

si les rétros restent fixes plus de Pb mais je les rabattaient manuellement le soir , et le matin si il y avait de la neige ou du gel je les dégivraient en même temps que le reste de la voiture et dans la journée il se rabattaient ce qui est je trouve plus sécuritaire .
Cordialement.

bobstar_fr a écrit:

Je n'ai pas essayé avec des versions plus récentes de DIAGBOX. Il serait intéressant d'avoir vos retours avec des versions supérieures à la 7.44

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Salut,

Tu peux faire du télécodage sur ta Peugeot 2008 en utilisant DiagBox jusqu'à la V7.62.
Au delà le télécodage n'est plus possible, à moins de faire une petit manip.... J'ai retrouvé un post de ma part, le voici.

Giant038 a écrit:

Bonjour,

Il est possible de faire un telecodage avec des versions de Diagbox supérieur à 7.62, mais il y a une petite manip a faire.
Lorsque vous en êtes en version 7.62, dans "AWRoot\dtrd" vous trouverez un dossier nommé "tree". Copiez le dans un coin de votre ordinateur (la copie est longue) et faîtes vos mise à supérieur à la v7.62. Puis remplacez par la suite votre fichier "AWRoot\dtrd\tree" par celui que vous aviez copié auparavant.
Ça a fonctionné pour mon Peugeot 2008.

Crlt.

En faisant cette manipulation tu changes les fichiers systèmes du télécodage et je crois que la Peugeot 2008 est plus exactement le dossier "A9" dans AWRoot\dtrd\tree\vehicule.

Cordialement.

doudou911 a écrit:

Bonjour,

si les rétros restent fixes plus de Pb mais je les rabattaient manuellement le soir , et le matin si il y avait de la neige ou du gel je les dégivraient en même temps que le reste de la voiture et dans la journée il se rabattaient ce qui est je trouve plus sécuritaire .
Cordialement.

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Bonjour,

Le rabattement des rétroviseurs électrique manuellement est une opération que je ne conseillerai pas à la longue. Car en le repliant, tu le débrayes du moteur et il peut arriver qu'en ouvrant et en refermant la voiture avec la centralisation, que tu perdes la position du rétroviseur et avoir une "course décallée".
Il m'ai arrivé le problème, environ 300€ de rétro pour une position perdu, ça fait mal

Sinon, il y a toujours la possibilité de retirer les fusibles.

Bonjour,
sur mon dernier post je me suis mal exprimé , ' je les rabattaient manuellement le soir' je voulais dire avant de couper le contact je les rabattaient avec le bouton sur la porte et le matin tu ouvre la voiture et tu démarre , les rétros restent rabattus et quand ils sont "prêt", tu les ouvrent avec le bouton dans la porte.
Cordialement.

Bonsoir,
Effectivement dit comme ça, je comprends mieux et c'est aussi une solution qui fonctionne. Plus besoin de télécodage ou de retrait de fusible.
Merci pour ta solution.

Cordialement.

Salut Giant038
as tu regarder dans bsi , telecodage manuel , visibilité ou confort conducteur ?? merci

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Salut,
Mon problème est déjà solutionné depuis long temps, j'ai mis en résolu le post. Juste que le sujet vient d'être réouvert par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Je n'ai plus de soucis pour télécoder mon Peugeot 2008, bien au contraire je "joue" à me rajouter ou modifier des options.
☺

Bonjour,
lesquelles d’options par exemple? ça peut donner des idées...

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Salut,
J'ai rajouté comme option les phares directionnels via les anti-brouillard, enlevé stop/start car ça coupe la clim quand le moteur s'arrête et j'enlevé le "shift" indicateur de passage de vitesse... pour les novices de la conduite.
Aussi modification du type d'ampoules dans les projecteur avant pour y installer du Bi-Xenon... mais les ballast remontent un défaut, du coup j'ai laissé tombé, remis de l'halogène.

Voilà, ce que je fais.

Bonjour, je réponds un peu tard mais MERCI...
J'ai réussi a recoder le rabattage auto des rétros... mais finalement j'ai remis comme c'était car je suis plus souvent en zone tempérée qu'à la montagne (ou il y a risque de neige et de gel), et en ville c'est bien pratique d'avoir les rétros rentrés automatiquement.
A la montagne j'opte pour le rabattage manuel (commandé au bouton) avant de couper le contact et verrouiller la voiture.
De ce fait, au déverrouillage ils restent rabattus et je peux les dégivrer avant de les sortir manuellement (au bouton).

Giant038 a écrit:

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Salut,
J'ai rajouté comme option les phares directionnels via les anti-brouillard, enlevé stop/start car ça coupe la clim quand le moteur s'arrête et j'enlevé le "shift" indicateur de passage de vitesse... pour les novices de la conduite.
Aussi modification du type d'ampoules dans les projecteur avant pour y installer du Bi-Xenon... mais les ballast remontent un défaut, du coup j'ai laissé tombé, remis de l'halogène.

Voilà, ce que je fais.

Bonjour

Tu as quoi comme AB? Ceux en 21 ou 24W qui éclairent rien?

Sur ma DS je suis passé a ceux en H11 comme sur C4 et puis à ceux à LEDS.

Activation également des AB directionnels.

Bonne soirée

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Bonsoir,

J'ai effectivement le modèle d'antibrouillards en 24W, mais je suis passé en ampoule à Led Cree dessus.
Éclairage pur blanc.

Merci de l'info

bonne soirée à toi

Giant038 a écrit:

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Bonsoir,

J'ai effectivement le modèle d'antibrouillards en 24W, mais je suis passé en ampoule à Led Cree dessus.
Éclairage pur blanc.

Bonjour,
on peut avoir une référence des ampoules à led Cree ?
C'est vrai que les lampes d'origine n'éclairent rien du tout comparé aux halogènes que j'avais sur l'IBIZA.
Merci.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les références des ampoules pour les antibrouillards sont des PSX24W.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ne remonte pas de défauts dans la BSI.

Cordialement.

Merci

medmed a écrit:

je cherche un fichier immof calculateur hdi 2.0

[mod]bonjour

bonjour bonsoir un minimum de politesse serait le bienvenue et hors sujet , une fois de plus merci de poster dans la bonne section [/mod]

Bonjour,
je déterre ce topic après 3 ans , pour m'y greffer .
En effet mon soucis est "presque" similaire

Voila je possède une 407 1.6 HDI de 2007, j'ai récupérer des rétros rabattables qui marchent (testes avant démontage).
Je les ais montés , et ai accéder au menu télécodage , j'ai pu les activer en présent, chose que je ne pouvais faire avant de les monter , tester pour voir.

En activant les rétros , j'ais aussi telecoder l'afficheur récupérer d'une bizone en monozone, et pour finir désactiver l'alerte ceinture absente conducteur.

Afficheur bizone >>> mono OK
Ceinture >>> Ok
Retros >> N OK , restent a leur place ...

Tester avec la platine interieure idem.

Diagbox 7.44 .

Merci de m'avoir lu .

Salut Ak69,
j'ai fais la même manip sur une C4 de 2005 pour les rétros. Par contre, j'ai été obligé de changer également les moteurs de lève-vitres, car la connectique des rétros vient dessus, et sur les rétros rabattables électriques il y a une fiche supplémentaire..
As-tu bien branché toutes les fiches de tes nouveaux rétro ?

Salut , je n'ai pas trouvé plus de fiche que la marron pour le réglage des rétros..
D"ailleurs je me pose une question, s'ils n'étaient pas détectés a cause de l’électronique pourquoi Diagbox m'a refusé le télécodage de absent a présent et accepté une fois les rétros installes ?

Autre question, combien de fusibles pour ces rétros ? peut être la réponse est la je ne trouve pas ^^

Salut Ak69,
en effet sur 407 que les rétros soient rabattables ou non il n'y a qu'une seule fiche marron..
Par contre je suppose que sur les moteurs de lève-vitres où viennent se brancher les rétros, il doit y avoir une sortie "puissance" supplémentaire. Tu peux donc les télécoder "présent", mais ils ne fonctionnent pas.
Pour confirmer, il faudrait vérifier s'il existe 2 versions de moteurs de lève-vitres, une avec sortie rétro rabattables et l'autre sans : mais je n'ai pas mon PC sous la main...
Pour le fusible, l'alim vient des lève-vitres, donc je ne pense pas qu'il y ai un autre fusible pour les rétro rabattables.

Re 308,
il y a en effet plus de fils sur le rétros rabattable que le simple "orientable" électriquement mais sur la broche marron tous les emplacements occupés sur les 2 fiches, je vais tester avec le moteur passager , le seul qui me reste ayant déjà vendu la portière conducteur de la donneuse ^^
Je posterais des photos des différentes broches rétros et moteurs au cas ou .

Bonjour
est ce que quelqun a touver la solution svp, je suis dans la meme galere
pour 407 pack limited
merci

Bonjour
voici la solution pour rendre les retros rabattable sur une peugeot 407 surtout phase 2 :
il faut des retros rabattable biensur
changer les moteurs leves vitres avant gauche et avant droit avec des references HG au lieu d'origine BG les moteur BG ne commande pas le rabattement des retros
il faut changer la commande du leve vitre.
passage DIAGBOX pour configurer les retro multiplexe.
pour resumer il faut changer juste les retros et les moteurs.
voici la solution ca marche pour moi
une option de plus pour la 407