Bonjour à tous,
Sur ma mini R50 j'ai plusieurs voyant moteur allumé et le système abs/asc ne fonctionne plus.
Après un diag j'ai le code défaut S 0018 et S 0054Voici ce que j'ai comme diag avec ista/d.

Bonjour,

il faut poster les intitulés des codes défauts.

Bonjour,
Voici les intitulés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les autres codes défauts doivent être dû au fait qu il y a des les sur les feux.

Salut,

Les défauts s'effacent ?
Dans quelles conditions ils réapparaissent ?
Les connectiques du boitier ont été vérifiées ?
Les lignes de com sont en état ?

Salut,
Alors les defauts concernant les feux s'effacent mais reviennent après, normal avec des leds non d'orogine dans les feux.
Les deux autres s0018 et s0054 ne s'effacent pas.
J'ai contrôlé l'alimentation du bloc abs et c'est ok, je l ai remplacé par un autre avec exactement les mêmes références mais le problème persiste.
Concernant les lignes de com je ne sais pas ce que cela veut dire ?
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Merci

Il faut vérifier toutes les alimentations à l'aide d'une ampoule de type H1 ou H7.

Contact mi, qu'elle est la tension CAN entre:

- la voie 15 et 16
- la voie 11 et 16

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Bonjour,
Je viens de prendre les mesures avec un multimètre.
1-47 = 12V
4 -47 = 12V
32-47 = 12V
11-15 = 2.5V
15-16 = 2.5V

Est ce que les valeurs pour le BUS CAN sont normales?

Vous n'avez pas réalisés les contrôles demandés:
- test des alimentations avec une ampoule est surtout pas au multimètre
- les bornes des tensions CAN demandées non respectées.

Ça risque d'être compliqué

Désolé pour l'utilisation du multimètre.
Pour les bornes c'est une erreur de frappe j'avais bien fait 15-16 et 11-16.
Je viens de la faire avec une ampoule H1 et entre:
15 et 16 ampoule éteint
11 et 16 ampoule éteint

Non il faut pas mettre l'ampoule sur le CAN.

Il faut la mettre entre 

1 et 47
4 et 47
32 et 47
4 et 16

1 et 47 = allumé
4 et 47 = allumé
32 et 47 = allumé
4 et 16 = allumé

Tu es sur que ton bloc de remplacement soit le bon et n'est pas défectueux

Le bloc abs que j'ai mis en remplacement à exactement la même référence et j'ai même essayé un troisième bloc de commande issu d'une autre Mini que j'ai et dans les 3 cas je n'arrive pas à communiquer avec le calculateur Abs.

Donc tu as certainement écarté les broches au niveau du connecteur.
Les broches du connecteur ne font pas contact avec les pins du bloc abs.

Je ne sais pas, j avoue ne plus savoir ou regarder.
Lors de débrancher ou rebrancher le connecteur je fait bien attention à ce qu’il soit bien positionné.

Non je te parle des cosses qui sont dans le connecteur, il faut vérifier de ne pas les avoirs écartées lors de tes contrôles avec le multimètre.

Je n'ai pas insérer les fiches du multimètre dans le connecteur, j'ai utilisé une fine aiguille de couture pour justement ne pas endommager les fiches.