Bonsoir à tous,
depuis deux jours j'ai un problème avec mon xtrail:
le véhicule à une repro depuis 1 an avec fap off et egr off .
Depuis deux jours , il se met à fumé énormément et consomme jusqu'à 25 litres  , une grosse odeur gazoil imbrulé.
un code défaut P0234 Suralimentation excessive.
une valeur de sonde de température de gaz d'échappement voie 1 capteur 1 m'indique -35°C.
quelqu'un aurait une idée du problème.

Salut,

le véhicule à une repro depuis 1 an avec fap off et egr off

Peut être la basse du problème, qu'est ce qui a été fait pour la reprog, au niveau mécanique et électronique ?

Salut,
Juste fap off et egr off.
Tous marchait très bien jusque là.
Je voudrais préciser qu'il n'y a pas de perte de puissance.

Rien de fait au niveau mécanique ??
Fichiers trouvés où ??

Niveau Méca defap et condamnation de la vanne Egr.
Pour le ficher c'est un pro Dijon auto racing qui a fait la repro.

Bjr a tous,
Sans + de détails ni de paramètres mesurés, pas évident.
Essaie de débrancher le débit mètre et de rouler pour voir.
( Le fait de débrancher le débitmètre va faire monter un df qu'il faudra effacer par la suite)il faudrait un bon diagnostic avec des mesures paramètres de la partie debit d'air, go, pressions turbo, consignes, mesurées, voire même des pressions dans le cap.

Pas d'intervention mécanique précédant l'apparition du souci?
État des durits d'air et leur collier depuis la prise air jusqu'au collecteur d'admission en passant par échangeur et Turbo ? Bon serrage des tuyaux et pas déboités ou percés ?
Bonne journée

salut à tous ,
j'ai fait quelques capture d'écran des données de capteurs.

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image 1 : contact moteur arrêté.
image 2 : moteur tournant au ralenti
image 3 : 3800 t/min véhicule a l'arrêt (point mort)
image 4 : véhicule a 74 km/h pleine charge.

bonjour

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Règlement
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Bjr a tous,
Ok pour les mesures,
Pour mon avis
Déjà la sonde température négative, cela ne va pas.
Ensuite la pression go dans la rampe commune semble bonne.
Par contre la pression tubulure admission semble a mon avis trop basse!
Trop basse car en pleine charge ( en roulant et a l'accélération, tu devrais être dans les 1200 millibars voir peut être plus)
Les 250 mb sont à mon avis insuffisants.
Donc soit souci de géométrie bloquée ouverte soit la membrane ou son électrovanne a dépression ou les petits tuyaux dépression défectueux
Donc oui ton mélange air go est trop riche en go et pas assez élevé en air dans le collecteur d'admission.
On va demander aux autres membres du forum de nous faire part de leur expertise.
Je connais le principe du moteur mais pas assez spécifiquement.
Tu es a quelle altitude stp? Sur les hauteurs de la Bourgogne? ( Pour vérifier la pression barométrique)
A+

Salut à tous ,
Pour l'altitude je suis a 100 m .
Pour rappel je n'ai pas de perte de puissance, mais une consommation instantané qui peut monter à 30 litres au 100 , et une conso moyenne a 15 litres et évidemment l'odeur de gazoil imbrulé .
Elle sent la chaudière...
J'ai vu qu'il y avait eu des rappels sur ces modèles en 2016 pour non detection de panne de la sonde O2 (pas de code défaut en cas de panne), ayant acheté ce véhicule au enchère en 2019 je ne sais pas sil le rappel a été fait, les symptômes pourrait ils correspondent a une panne de la sonde O2 ?

alex2121 a écrit:

Bonsoir à tous,
depuis deux jours j'ai un problème avec mon xtrail:
le véhicule à une repro depuis 1 an avec fap off et egr off .
Depuis deux jours , il se met à fumé énormément et consomme jusqu'à 25 litres  , une grosse odeur gazoil imbrulé.
un code défaut P0234 Suralimentation excessive.
une valeur de sonde de température de gaz d'échappement voie 1 capteur 1 m'indique -35°C.
quelqu'un aurait une idée du problème.

Bonjour tout le monde,
je reviens pour vous donnez l'info.
j'ai trouvez la panne , je ne me suis pas reconnecter depuis , mais pour info , j'avais démonter un peu toutes les sondes en lien avec la gestion moteur , et j'ai touvez le petit tuyau inox qui part du collecteur echapement à la sonde de pression gaz echappement qui était bouchée, néttoyage du tuyau , remontage et problème résolu, plus de fumée , plus de voyant moteur, et retrouvé de la puissance .
bref problème résolu.