bonjour,bonsoir
quelqu'un connaitrait il le sens d'avance et de retard sur ces poulies ram de renault 1.9 d.
la voiture cale et moi aussi!
la distri est calé,le moteur met 30 secondes pour demarrer tourne très bien sauf que ça cale!
je me suis dis que c'était l'avance?
qu'en pensez vous?

Bjr,
En principe , sur la poulie avec les rainures oblongues, on n'y touche pas.
Sur le support de pompe à injection ,tu dessertes les 3 vis de fixation et tu fais tourner  légèrement la pompe de manière  à ce que le haut de la pompe se rapproche du haut moteur.
Si c'est un souci d'avance  ton moteur doit puer et fumer a l'échappement?
Après ,c'est peut être un PB de débit de go au ralenti.
Mets en ligne une photo de ta pompe a injection.
A+
Bonne journée

salut
pas les 3 vis oblongs,
la pompe delphi/lucas est fixe sur le support.
je vais essayer de prendre une photo avec mon vieux nokia des annees 90!
c'est une poulie ram,qui a ete vite abandonner par renault
bonne journée

Bonjour,

Et on est sûr que c ' est pas bêtement une classique prise d' air?

effectivement!
j'y travaille sur cette prise d'air,il y en a une mais je n'arrive pas à la trouver!
pour le reglage d'avance c'etait pour regler apres.
tu as completement raison

Bjr à tous,
Et si avant de démarrer, tu pompes avec la pompe de reamorcage sur le filtre jusqu'à ce qu'elle soit dure?
Ton moteur démarre de suite?
Dans la plupart des cas cette satanée prise d'air est sur cet organe ( le support filtre avec pompe intégrée)
Il ressemble à ça ?
Je mets le lien ici:
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Tes bougies de préchauffage sont toutes bonnes?
A+

oui c'est bien ce support de filtre!
j'y ai mis une poire d'amorçage à l'arrivée,mais rien n'y fait.
je verifies jusqu'à la jauge.

Re

Vire l'ensemble et essaie avec un tuyau qui sort d'un bidon en alimentant directement le  raccord banjo d'alim de la pompe à injection.
Est ce que ton moteur démarre mieux?

Bonjour,
+1 avec Chaco, c'est souvent la pompe d'amorçage qui crée une entrée d'air car la membrane se déchire.
Sur ces anciens montages c'est facile de mettre un tuyau transparent et de le déplacer pour voir à partir de quel endroit il y a des bulles d'air.

chaco,
j'ai essayé en nourrice.
etant seul cela n'a pas ete concluant
je vais faire l'essai avec une seconde personne.
ravican,les bulles d'air viennent bien à l'arrivée du support et filtre
c'est pourquoi je verifie jusqu'à la jauge
c'est de la mecanique pure!!!
à force de voir l'électronique partout on en oublie parfois les bases
merci à vous

chaco,je vis sur l'ile de la reunion,honnetement c'est rare qu'on laisse le pre-chauffage,pour la batterie.
mais verifier,hein.
le truc c'est une fois demarré le moteur tourne nickel pas de fumée ni claquements!
juste elle car elle cale du à cette prise d'air

Re a tous,
Le raccord banjo qui arrive au filtre a go  ,il est serti où il est fixé avec un collier serflex ?
Sur mon carosse il était serti.
J'avais une prise d'air.
J'ai coupé le tuyau a l'arrivée et mis un banjo et serré avec un serflex. Problème  résolu.
De toutes manières sur ces véhicules, le caoutchouc  devient poreux et a tendance a se craquer. Quand ils ont  une carrière de bons et loyaux services de 25 ans, c'est déjà bien.
Au delà c'est inespéré voir osé.
Moi c'est la poulie damper  qui sans faire de bruit au bout de 27 ans m'a coûté un décalage de la distribution a la suite du passage du caoutchouc de la poulie damper entre le pignon de distribution et la courroie.
Donc des frais, de la mécanique,etc...
Regarde ton raccord d'arrivée déjà.
A+
Bonne soirée


edit 20230815 1h45
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ta poulie de pompe a inj c'est ça?
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a+

chaco
etonnant ton damper!
et non ce n'est pas le meme modele de poulie et je n'arrive pas à mettre la photo de cette poulie ram que tu dois forcement connaitre!
c'etait monté sur les dti !
je verifie toujours les fuites d'air bien à l'arrivée.

Bonjour  à tous,
désolé je n'ai  pas d'autres photos.
par contre consulte ta mp stp
a+ bonne soiree
Édit 20230823.
Bjr à tous,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , cette prise d'air?
As tu réussi à déceler sa provenance ?
Bonne journée
A+