Bonjour,

Mon frère possède une golf 4 TDI 90cv de 2003, batterie HS changée par une neuve, la batterie neuve a bien fait démarrer la voiture, la voiture a fait un trajet, le lendemain batterie déchargée HS.
J'ai fait une recherche de fuite, j'ai trouvé que la voiture, fermée, consommait 3A sur le fusible 16 (dénomination Embrayage de climatisation, pompe de liquide de refroidissement après fonctionnement) je suis un peu perplexe car j'ai cherché un peu les schémas électriques autour du fusible 16 je trouve par l'embrayage ou la pompe.
je pensais que cela pouvait provenir d'un relais, j'ai débranché le relais 53 sous le volant toujours fuite puis tous les relais idem
j'ai cherché le calculateur j293 correspondant à la clim et les ventilateurs qui devrait être dans le moteur coté gauche mais je ne l'ai pas trouvé...
quand je branche mon diag maxiecu je n'ai accès qu'au calculateur moteur ! tous les autres ne répondent pas.

j'espère ne pas avoir été trop long.

Quelqu'un aurait il eu le même problème, qu'est ce qu'il faut que je teste pour trouver cette fuite de courant qui est quand même conséquente (3A)

merci de votre aide