bonjour à tous, il y a 2 ans environ, j'ai fait la distribution sur la c5 hdi 138cv de 2006 . je remplacé le joint spy côté distribution. j'ai été content des joints payen et je commande la référence sauf que le joint reçu ne ressemble pas à ce que j'ai l'habitude de poser, c'est à dire des joints à lèvre avec ressort côté axe. je remplace le joint en faisant attention et en enlevant la collerette après montage.

par hasard plusieurs mois plus tard je me rends compte qu'il y a de l'huile côté distribution au niveau du vilebrequin. j'ai donc mal travaillé. je trouve une vidéo payen pour les poses de joint ptfe, une des erreurs est de ne pas avoir attendu 4h et je n'ai pas fait 2 tours de vilebrequin.

je vais changer ce joint mais je n'ai pas trop envie de remettre un joint ptfe. j'ai une très mauvaise expérience avec les joint cortéco alors que c'était des joints "classiques" mais ils manquaient de souplesse et j'ai du les changer (joint de sortie de boite (cardans)).

j'ai regardé pour la référence 012747 mais c'est majoritairement des joints ptfe.

quelle marque me conseillez vous pour du joint classique? j'en trouve mais les marques me sont inconnues .merci pour les conseils

Bonjour,
Les joints PTFE sont difficiles à mettre en place avec le cône livré, il vaut mieux avoir l'outil spécial qui va bien.
Sur un DV4 j'avais voulu bien faire en remplaçant celui derrière le volant moteur qui ne fuyait même pas.
J'en ai bousillé 2 avant de me fabriquer un outil et de meuler l'angle coupant du vilebrequin à la dremel.
Si tu préfères remettre un ancien modèle, tu peux prendre celui qui était monté au début sur les moteurs XUD:
- Référence 0326.22 il a les mêmes dimensions 42x62x7
Clt

bonjour Ravican et merci pour le conseil. après avoir écrit le message je suis tombé sur le site 123roulement (le même site où j'ai trouvé le roulement d'un compresseur de clim) et j'ai vu qu'ils avaient plusieurs modèles avec ces côtes. je vais les appeler lundi pour conseil car il y a plusieurs matières et mes compétences sont très limitées sur le sujet).
sinon tu as des marques à éviter ou mieux à conseiller?
je constate que pour cette référence il n'y a pas de tpfe chez oscaro ou piecesetpneus, etc.
je constate encore elring propose 2 modèles : l'un dont la matière est asw (FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)) et l'autre AS (ACM (caoutchouc polyacrylique)). j'imagine que celui à 9,5 est meilleur que celui à 6,5 (chez miste-auto).
je vais aller à la pèche aux infos sur les matériaux utilisés.
merci

Je ne sais pas te donner des conseils au niveau de la matière car les joints spi pour l'automobile je les prend toujours chez le constructeur.

ok, et chez le constructeur c'est un joint à lèvre? 42e le joint, ça pique ... mais on est tranquille (en théorie)

Si c'est le prix pour l'ancien joint spi avec un ressort,
alors là oui ça pique car moi c'était il y a quelques années déjà mais j'avais payé beaucoup moins et pour le gros PTFE côté volant moteur.
Heureusement car j'en avais acheté trois.

oui c'est le prix du 032622 avec une petite ristourne, le 012747 a le même prix avec les mêmes conditions.