Bjr a tous,
J'ai un copain qui sur un 1.5 dci Kangoo avait un souci similaire.
Après avoir changé le potentiomètre double piste sous la pédale d'accélérateur,le problème persistait.
Ensuite il a soudé toute cette connectique au niveau du connecteur vers la pédale. Rien de mieux.
Donc il est remonté vers les connecteurs relié au calculo moteur, il a stressé le faisceau et la le voyant a disparu.
Depuis il a mis un collier rilsan pour tenir les fils et la panne a disparu.
De mémoire c'est un connecteur 8 voies noir .
Cela peut être lié a un mauvais contact d'un fil serti dans une cosse,une cosse du connecteur filaire dans le pin du calculo qui touche mal ou qui est oxydée, ou qui devient impédante ( résistante).
Vérifie aussi la sonde de température de ldr et celle de l'extérieur ( rétro de droite).
Quand tu as le défaut tu as quelle température extérieure et ldr?