bonjour a tous
je vous explique mon cas je n'arrive plus a ouvrir les portes avec la centralisation je suis obliger de le faire a la cle et quand je mais le contact je n'est pas de contact rien au tableau de bord plus de compteur ect...il ny a que l 'alarme qui fonctionne ,j ai essayer de shunter au bsi et la les feu s'allume et le compteur et essuye glace mais pas comme il devrait et puis tout s'eteint le com2000 a etait changer  et la batterie est neuve

Bonjour,

modèle exact ?

As tu vérifié les masses moteur et carrosserie ?
As tu contrôlé les fusibles moteur et habitacle ?

j ai n ettoyer tous les connectiques les masses et 607 hdi 2.2l 136cv de 2005 phase 2 la restyler
je peux tourner le contact mais le compteur ne s'allume pas ni les retro ni les portes et des que j'arrive a avoir le courant au compteur la voiture demarre et la je passe la valise et je n'est aucun defaut une fois j ai reussi a la mettre en route en envoyant un plus sur une fiche au bsi

Tu n'a aucun défauts de mémorisé ?

as tu OPR ?

non je n'est pas de defaut a la valise j ai bien un plus qui vient la batterie  au bsi mais j'ai l impression que le jus ne ressort pas
je peux passer la valise quand j'ai du courant general

c est l opr

je voulais dire c'est quoi l'OPR

envoi moi le VIN en Mp stp

La tension arrive au neiman ?

non je n'est pas de tension au neiman

Voila de quoi avancer  

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le modele du neiman c'est deux petite fiche une blanche et une noir

Voici les infos de ton véhicule

Ligne de produit 607 RESTYL
N°APV/PR 10522 89 2 0618
Date de Début de Garantie 17/09/2005

peut tu me dire sa correspond a quoi

Contrôle la tension sur le Fusible F11 du BSI contact mi

ok je ferais sa et je te tiens au courant merci encore mais je n ai pas de contact il n y a aucun voyant qui s 'allume

Fait ceci

Alliottom59 a écrit:

Contrôle la tension sur le Fusible F11 du BSI contact mi

Si pas de tension sur le F11, regarde la tension sur les maxi fusibles
MF3 et MF5 .

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slt
Avec le vin ca serait plus facile , la batterie est a l'arriere sur ton modèle .il faut commencer peut-être depuis la batterie .tu dois avoir des fusibles  a cote de la batterie par contre si la tension f11 est bonne pas la peine

[mod]Pas de VIN sur le forum, c'est trop risqué pour le proprio du véhicule. En mp seulement.[/mod]

bonjour je viens de verifier les fusibles f11 au BSI il y a du courant et les fusibles du compartiment MF13 et
MF5 ont du courant aussi et j'ai bien du courant qui arrive au neiman,je me suis renseignais chez peugeot et citroen ,on me dit que le BSI ne peut pas se deprogrammer,la chose qui est bizarre c'est quand j 'envois un plus a une fiche avec contact mis, le compteur s'allume  et puis s'eteint ainsi que les essuis glace et  les feux  

j'ai bien du courant qui entre et qui sort du neiman mais le compteur ne s'allume toujours pas ,pas de centralisation ,donc je n'est peut meme pas demarrer

salut,a tu controler le bon branchement sur ta batterie???
et par la meme occase et tu bien sur de bon fonctionnement de ta batterie?

ensuite tu dit plus haut que tu peut ouvrir que avc la clef dans la serure,a tu verifier le bon fonctionnement de ta telecommande??? car si elle ne marche pas je pensse que ton antidemarage ne se desactive pas

raord a écrit:

quand j 'envois un plus a une fiche avec contact mis, le compteur s'allume et puis s'eteint ainsi que les essuis glace et les feux

Sur quel fil tu envois du courant ?

Fait tes contrôles tensions au niveau du bsi avec une lampe témoin.

- 1er cran du neiman, 12V borne 4 du connecteur 10 voies blanc du bsi.
- 2eme cran du neiman 12V borne 6 du connecteur 10 voies blanc du bsi

j envois un plus sur le fil rouge de la cosse vert du BSI et les telecommande fonctionne

sa peut arriver que le courant reviens tous seul et si je referme les portes avec la telecommande ou a cle au bout de 10 min des fois moins sa recommence (les meme symptomes)

Verifie les cosses de batterie, les masses.

je les deja fais toutes les masses et batterie

Le neiman ?

Vérifie ceci

Alliottom59 a écrit:

Fait tes contrôles tensions au niveau du bsi avec une lampe témoin.

- 1er cran du neiman, 12V borne 4 du connecteur 10 voies blanc du bsi.
- 2eme cran du neiman 12V borne 6 du connecteur 10 voies blanc du bsi

Vérifie les masses MC30 et MC50

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Et mc71

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le neiman a ete changer et je vais voir pour l 'ensemble des masses et je vous tiens au courant

j ai remarque aussi que le coffre se ferme par intermitense obliger d'appuyer plusieurs fois sur le bouton

raord a écrit:

le neiman a ete changer et je vais voir pour l 'ensemble des masses et je vous tiens au courant

et les alim borne 4 et 6 bsi

bonjour a tous je viens de reverifier toutes les masses et l'alimentation neiman avec une lampe temoins ,j'ai bien du jus

raord a écrit:

bonjour a tous je viens de reverifier toutes les masses et l'alimentation neiman avec une lampe temoins ,j'ai bien du jus

Tu as vérifié tes alimentations neiman au niveau du bsi ?

je ne vois pas la fiche que tu parle ,je vois bien une fiche blanche mais avec plus de 10 files

en plus la batterie n 'a plus de puissance elle est decharger

raord a écrit:

je ne vois pas la fiche que tu parle ,je vois bien une fiche blanche mais avec plus de 10 files

les voies 6 et 4 dont parle l'admi, ce trouve sur le connecteur 10voies blanc du BSI ....(il n'y a pas d'autre connecteur blanc sur le BSI , donc tu ne peut pas te tromper...)

la voie 6 du connecteur 10voies blanc du BSI correspond à la voie 2 du connecteur 2voies blanc du neiman.
la voie 4 du connecteur 10voies blanc du BSI correspond à la voie 1 du connecteur 2voies blanc du neiman.

bonjour a tous je reviens sur le forum pour savoir si quelqu'un pourrais me dire si on pouvait monter un BSI et calculateur de 607 hdi boite automatique sur une 607 hdi boite manuelle
la 607 automatique est de novembre 2005 et la mienne est de septembre 2005

Sans conviction je dirais non, ou alors tu aura du télécodage à faire. Des gens plus confirmé que moi t'en diront surement plus.

raord a écrit:

bonjour a tous je reviens sur le forum pour savoir si quelqu'un pourrais me dire si on pouvait monter un BSI et calculateur de 607 hdi boite automatique sur une 607 hdi boite manuelle
la 607 automatique est de novembre 2005 et la mienne est de septembre 2005

salut pour moi oui..tu as les clés?
car sur pp2000 tu peus selectionner boite auto ou boite manuel
A confitmer par Alliottom59 ou un autre membre
lol

Si tu peux vider celle de boite auto et parametrer la nouvelle oui, sinon je ne crois pas. Ça ne me serait pas venu à l'idée, donc je n'ai jamais essayé.

oui je peut avoir la cle avec le calculateur transpondeur
la personne vends l'ensemble cle +transpondeur +bsi +calculateur

Je pense sans certitude qu'il faut simplement faire un télécodage.
Mais compare avec le tiens si l'emplacement des connectiques sont les mêmes car d’après une recherche rapide, il y a un changement de référence bsi dans les mois de ton opr.

Attention au niveau d'options et au Kilométrages.

les connectiques sont
les memes ,emplacement fusible identique
le bsi a 120000 kms

ok
le niveau d'option ?
A confirmé mais tu le voit B1 B2 B3 ......

tu veux dire quoi par b1 b2 b3