Bonsoir/Bonjour,

J'ai presque le même problème que Micksss (cfr post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :

Ma renalut clio 1.2 essence de 2001 présente un double problème d'antidémarrage.

D'un coté, lorsque je tourne la clé, le voyant clignote très rapidement. Rien ne se passe.
De l'autre, lorsque je tourne la clé, le voyant reste allumé, démarreur tourne 3 sec puis s'arrête. Moteur non démarré.

Le deuxième souci survient toujours après le premier. De plus, ce problème est vraiment aléatoire. Exemple : ma voiture a démarré nickel ce matin. Le soir (après le boulot...vous savez quand vous avez vraiment envie de rentrer ) et bin, impossible à démarrer. Alternance de clignotement rapide (yeah disco) et led fixe (démarreur tourne 2 sec puis s'arrête). 40 minutes plus tard (snif j'ai raté la vie est belle), la voiture démarre comme si de rien n'était (sauf pour moi). Je rente chez moi et retest à plusieurs reprises. Ca démarre.

De là découle plusieurs question :

- A quoi est du ce problème (déjà une question difficile)
- Je lis en page 2 du post mentionné ci-dessus qu'il manquait un fusible cfr La cause était qu ' il manquer un Fusible de 10 A. Savez vous lequel (question à Micksss).
- Comment se fait-il que ça fonctionne de manière aléatoire ?
- Quand ça clignote rapidement, dois-je à chaque fois appuyer sur le bouton de la télécommande pour espérer que la clé soit reconnue ?
- D'autres questions à venir en fonction des réponses...si réponses il y a ;-)

Pour vous aider :

- Voiture passée sur ordi, batterie neuve, alternateur neuf, démarreur neuf, bague du transpondeur changée.

Merci à vous, car là, j'en ai marre et suis vraiment désespéré...

Bonjour,

Perso je commencerais par remplacer les petits relais noir compartiment moteur.

Car voyant allumé fixe, il doit surement manquer une alimentation calculateur moteur.
Vu que le problème est aléatoire, je pense au relais noir.

salut Mazilikx ,

as-tu essayé avec ton 2ième jeux de clefs .

Merci pour cette réponse.

Comment vérifier le bon fonctionnement de ces relais ?

Merci.

J'ai acheté la voiture avec un seul jeu de clé...malheureusement.

Le mieux serait de remplacer celui de la gestion moteur.

D'accord merci. Ces relais sont identiques ? Se vendent par pièce ou par pack ? Puis intervertir un relai avec un autre pour vérifier la panne ?

dommage pour le jeux de clefs , oui tu peut intervertir les relais , mais attention de bien vérifier l'ampérage supporter sur les contacts , leur nombres etc .. sinon tu peut toujours aller dans une casse auto récupérer des relais

Je vais aller en casse oui !

On parle bien de ces relais

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui oui

salut

perso je te conseille de mettre du neuf pour ces relais car etant tres fragiles tu pourrait avoir le meme soucis avec des occases !

Bonjour.

Plus aucun problème depuis 1 semaine jusqu'à ce soir. Voyant fixe mais aucun signe du démarreur... Silencieux. J'ai essayé la solution de les permuter et démarrage au quart de tour (car image ci dessus).

J'espère que le problème vient bien de la. Qu'en pensez-vous ? Ce relais gère le démarrage ? Puis rouler comme ça en sachant que le relais inversé est défectueux ? A quoi sert l'emplacement dans lequel j'aimais le relais défectueux ? Relais de gauche sur la photo. Merci beaucoup pour votre aide. Sans vous je serai. Toujours bloqué sur le parking...

Tu as déplacé le relais le plus a droite pour le mettre a gauche ?

Oui comme sur la photo...

Ok
si ton relais de gauche était défectueux ( gestion moteur ) d’où le soucis de voyant allumé fixe.

Tu as déplacé la panne vers le relais du ventilateur moteur pas terrible.

Pas terrible genre je peux rouler ou pas terrible genre il faut pas rouler... ;-)

Quand on regarde cette image
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il semble que j'ai inversé relais injection (relais de gauche) et relais ventilateur moteur (relais de droite).

Le relais du milieu gère le démarrage. N'est ce pas celui la qui devrait me poser problème. Quel rapport avec le relais de gauche qui concerne injection ?

Merci explication.

Le relais de gauche est une des alimentations du calculateur moteur.
Si il ne fonctionne pas tu ne gère pas l'injection ni l'antidemarrage. ..... D'où voyant allumé fixe pas de dialogue. ...

Dans ton cas voyant allumé fixe = problème alimentation calculateur moteur.
Donc relais, connecteurs, fil de pilotage à la masse ....

Ok merci je comprends mieux et j'ai des pistes...

Merci du temps consacré en tout càs.

Sinon je peux rouler comme ça le temps d'aller au garage (relai ventilateur moteur défectueux) ou trop risqué ?

Le plus simple serait de remplacer ce relais ?

Oui mais je dois aller au garage...et c'est pas à côté de chez moi.

Aiie , sans ton ventilo moteur , ton moteur va tres vite monté en t°c  ,
donc surtout pas de ville ou de côte trop pentu ,
 si tu n'as  pas le choix,  roule le  plus cool possible entre 70 et 90 km/h en 5ième , histoire d'avoir une ventil naturel et met ton chauffage habitacle a fond + ventilo habitacle a fond  ( fenêtre ouverte , si tu veut pas avoir trop chaud LOL ) .
et comme dit alliottom tu peut remplaçé ton relais sans forcement passé par un garage .

Salut, peut on désactiver ou synchroniser l 'antidémarrage avec le clip de renault sur une twingo 1.2 16v de 2002 ?

Personne pour m 'aider ?

Ouvre ton propre sujet

Je n 'y arrive pas ..

Je viens de voir que je ne suis pas autorisé à ouvrir un sujet ..Comment faire ?

Bonjour 
tu clic bien sur nouveau 

si il faut bien mettre un titre a votre sujet avec min 10 caractères.

Ca y est.. merci à tous les deux !