Bonjour,

j'ai un petit soucis avec une Classe A 2007.

Voiture qui a reçu un choc et les airbags se sont déclenchés.
J'ai déjà remplacé plusieurs pièces, dont deux prétensionneurs de ceinture.
Néanmoins, il y en a un qui me pose des problèmes.

Il est détecté une résistance trop faible, et le prétensionneur de rechange présente le même problème.
Si j'en mets un que je sais ok pour tester, le problème disparaît, malheureusement c'est celui du mauvais côté.

Mais lorsque je mesure la résistance je trouve 3 ohms pour les deux, et lorsque je compare avec un prétensionneur que je sais en bon état, je trouve aussi 3 ohms.

Je pense que mon multimètre n'est peut-être pas assez précis.
J'ai lu quelques part que la résistance est souvent la même pour toutes les marques de voiture, de l'ordre de 2,8 ohms.
A part le fait que le multimètre n'est pas précis, je ne vois rien d'autre.

Ah les pannes d'airbag que je n'aime pas
Tu vas devoir remplacer ton calculateur d'airbag ?

C'est pas impossible car il n'a pas l'air d'accepter l'airbag du volant.
On a tout récupéré sur une autre voiture, donc probable que je devrai changer aussi le calculateur.
Mais sur cette auto il y avait aussi un prétensionneur qui manifestement n'est pas en état.

Pour l'instant je ne sais pas trop quoi faire, si ce n'est trouver une autre ceinture, ou bien...bidouiller mais ça faut pas le dire!

Si tu as "choc détecté en mesures paramètres "
Tu vas devoir le remplacer ou le rendre clean

Il n'y a pas choc détecté, d'ailleurs maintenant que tu le dis c'est bizarre puisqu'il a déclenché les airbags.

Voici le rapport d'erreurs initial.
Certains on déjà été réglés, mais du reste je me rends compte que pour le prétensionneur ARD, finalement il ne dit plus la même chose.
Actuellement quand je regarde le dernier rapport il y a une résistance trop faible, pourtant sans rien changer, juste en retirant et remettant la prise, alors qu'à l'origine c'était trop fort.

Je me demande si tout ça est bien fiable...

9103 - Dispositif d'amorçage 1 de coussin gonflable du conducteur ;
- Résistance trop forte
- Permanent
9123 - Dispositif d'amorçage 2 de coussin gonflable du conducteur ;
- Résistance trop forte
- Permanent
9183 - Dispositif d'amorçage du prétensionneur du conducteur ;
- Résistance trop forte
- Permanent
91A3 - Dispositif d'amorçage du prétensionneur du passager avant ;
- Résistance trop forte
- Permanent
9203 - Prétensionneur ARD
- Résistance trop forte
- Permanent
91C3 - Prétensionneur ARG
- Résistance trop forte
- Permanent

Tu as la référence du calculateur ?

Non désolé, je n'ai pas regardé. je pourrai dans la semaine.

Oui peut-être le rendre vierge puis le télécoder de nouveau.

Salut

Juste quelques questions? Le calculateur que tu as monté est d'occasion si j'ai bien pigé? Quand l'ancien calculateur est branché peux-tu lire le télé-codage de celui-ci? Tu as vérifié qu'ils aient les mêmes références, pour les airbags ou autres elles doivent correspondre à 100%.

Bonjour,

pour les prétensionneurs, les références sont les mêmes.

Concernant l'airbag du volant, ce n'est pas moi qui l'ai remplacé, de plus le collègue a rajouté le dispositif qui permet d'avoir le Cruise-Control, ça peut peut-être ajouter un problème dans la mesure où l'airbag est branché dessus.
D'ailleurs, ça fera l'objet d'une future question car il parait (dixit des copains de chez Mercedes) qu'il est facile de le programmer, je veux parler du cruise-control.

Concernant le calculateur de l'airbag, pour l'instant il n' a pas été changé. Je n'ai pas eu le temps, j'en suis aux prétensionneurs. Ce n'est pas très facile à changer si on ne veut pas tout casser. Encore, à l'ARD c'est facile, mais à gauche il faut tout démonter à cause du support de la boîte à outils....

Concernant les télé codage...je n'ai que @utocom et Omiscan, je ne suis pas sûr que cela suffise, et puis je n'ai pas vraiment les connaissances pour rentrer dans le calculateur sans faire de bourde!

Bonjour,

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Problème résolu.

Pour info la bonne résistance est de 2,7 ohms

Tout est maintenant réglé sur cette auto. Je n'ai pas eu besoin de changer le calculateur, le problème de l'airbag du volant était du à une mauvaise connection.