salut pilloui57 :
bon ben, j'ai 2 pou 3 infos mais comme je n'ai pas travailler dessus , il faut verifier !
ce bypass , commande les papillons air frais /air chaud .
normalement Le papillon air froid est ouvert en position repos et le papillon air chaud est normalement fermé , donc il faut débrancher les 2 durites d'admission du doseur et contrôler que le papillon du bas est fermé et le papillon du haut fermé avec le moteur tournant .
les défauts relevés sur la toile : a coups du moteur notament plus sensible avec une BVA6 et lors d'un cycle du FAP ( cette electrovanne serait piloté pour la regé du FAP )
a priori le problème ne viendrait pasdirectement du bypass mais des petites durites ! et éventuellement de la sonde de tempé qui serait sale ( tempé air admission )
comme dit plus c'est a vérifier !!
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