bonjour

Est il possible qu'un garage puisse effectuer un diagnotic valise
alors que le calculateur d'injection serait a reprogrammer ?

Merci d'avance

Je pense que oui, mais il te dira "calculateur d'injection à reprogrammer"

merci de votre réponse
pourra t il dans ce cas la , déceler un problème de fap obstrué?

Je connais pas le diesoul, mais si les capteurs de la ligne d'échappement sont reliés au calculateur d'injection, ca me parait improbable. Mais ca dépend ce que veux dire "à reprogrammer" pour toi?

une reprogrammation suite defaillance

stef76 a écrit:

une reprogrammation suite defaillance

suite a quelle défaillance

il serait judicieux de régler d'abord ce problème , surtout si ton diag s'oriente sur le calculo injection.

suite defaillance du calculateur d'injection
en resumé un code default "fap" peut il ressortir
quand ton calculateur d'injection est "dérégler" est à besoin
d'une reprogrammation .

merci

Un calculateur, ca ne se "dérègle" pas comme ca, à moins qu'il soit HS, ou suite à une mauvaise manipulation dessus.

Donc +1 avec ulysse79

une reprogrammation constructeur ou mise à jour sert a corriger un probléme connu.
si ton code défaut est lié a la mise à jour il sera difficile de le corriger sans reprogrammer.
mais rien n'empeche le diag.

Bonjour stef76
Tes infos pour qu'on puisse d'aider sont vague .il faut connaitre le model du véhicule ,l'année ,le type de moteur et le code défaut générique à 4 chiffres donné par ton elm (Pxxxx) sans oublier les symptômes de ta panne sinon ont ne sait pas dans quelle direction chercher et comme dit ulysse79 et mesterial un calculateur ne ce déprogramme pas sans raison avant tout il faut en chercher la cause (problème de batterie et démarrage avec un buster par exemple)

Si en gros tu essai de savoir, si une mise a jour chez le concessionnaire.
Va effacer ou remettre une modification qui avait était faite dans le calculateur moteur ( défapage, egr off, reprog....)
Donc oui avec une mise a jour, ils vont remettre a l'état d'origine.