Bonjour,

Voila j'expose mon problème j'ai un scenic 2 1.9 dci de 2004 de 217000 kms j'ai changer mon turbo en octobre 2014 par renault suivie de mes coussinets de bielle fait par moi même il y a 3 semaines donc a ce moment la je prend la route pour faire LE HAVRE - ROUEN

Je tombe en panne sur l'autoroute bilan la petite durite du reniflard en bas qui est en S est partie du bas moteur a cette allure roulant a 130 kms sa provoquer une pression d’huile qui a arroser tout mon moteur d'huile pratiquement mes 4.7 litre d'huile se sont éparpiller dans le moteur retour a la maison avec le plateau.

arriver a la maison je débranche toute les durite l’électronique cache tout ce qui peut prendre l'eau est nettoyage au karcher a l'eau clair je remonte le tout change mon filtre a l'huile est remet a nouveau de l'huile ELF 5W40.

Le tout remonter la voiture redémarre mais fume un peut tu pot d’échappement je décide de faire un petit tour est la en troisième elle se met a fumée est sans très mauvais je décide de revenir en urgence a la maison et la en accélérant sur place se met a fumé blanc avec de l'huile qui se met a cracher par le pot échappement.

Je décide de l’emmener chez renault vérifie le turbo mon dit turbo ok est que il ni a pas d'huile dans les durite
et lui me dit qu'il pense a la segmentation.

Pourriez vous me dire ce que vous pensez de cela est me dire vraiment si cela provient de la segmentation car il n’était pas comment je dirait sur de lui.

Je précise que le reniflard est neuf les durites nettoyé est le suralimentation a était nettoyer.

Merci pour tout les réponse que vous aller m'apporté car je suis vraiment désespérer.

contrôle le jeu de ton turbo et si il tourne sans point dure à la main mais si tu as perdu toute ton huile moteur,il y a forte chance qu'il a dégagé(l'huile passe direct par l’échappement.).

Salut phm59 merci de ta réponse renault ma vérifier le turbo hier matin et mon dit que il na pas bouger et que il n'y avait pas temps que sa d'huile dans l'intercooler l'huile qui sortait par l'échappement me la fait que 1 fois après peut être qu'il voulait pas se mouiller et il a rectifier tout sa après avoir si elle recommence. je précise mon amis phm59 que l'huile que j'ai perdu est sortie par la durite du reniflard qui était partie du reniflard

Bonjour il m est arriver la même chose que toi et sa c est terminer par un moteur neuf bon courage

Alors voici les news qui s’avère concluant pour moi mais pas pour le garage renault après vérification d'un expert le turbo n'a jamais était changé je me suis a payé une facture de 1200€ sur un turbo non changé. pourtant renault mon fait croire qu'il a était changer en novembre 2014 et que il l'on verifier il y a 2 semaine et qu'il mon dit qu'il a pas prit de jeux suite a sa vue que le turbo est encore sous garantie je vais me retourner contre le garage renault.

Je vous retient informer par la suite

 c'est quoi encore ce garage !! purée c'est dingue , aucun scrupule ce gazier !
heureusement que tu as pris un expert ....

j'espère pour toi que tu vas vite avoir des nouvelles et surtout vite  retrouver ton véhicule
A+

Bonjour
la durite de retour de turbo descend dans le carter inférieur vérifie que la partie métallique sur le carter ne soit pas bouché.
a+

Si c'est le même Renault que je pense cest vraiment des voleur ils n'ont pas de scrupule et pas de respect pour ses clients c'est Renault comme même il ne devront pas faire sa sa nuie a leur réputation c'est comme même des professionnel faut qu'il arrête ou faut qu'il embauche des jeunes qui demande qu'à apprendre .

Salut,

Quand sur un 1.9 dci le moteur fait de l'huile et que sa viens pas du turbo ni du reniflard ou d'une crepine boucher etc,la 2ieme panne la plus connu est le bas moteur avec les coussinets de bielles qui lache, et sa arrive très souvent malheuresement