salut
est c e qu'il y aurait un soucis avec les triangles de nos 206 ?  

Cela fait déjà plusieurs fois que je change ces pièces , et je trouve que cela fait beaucoup .

Est ce que c'est un problème connu ?
Est ce qu'il y a une solution connu pour remédier à ce problème ?

Peut on changer les cylindres bloc et caoutchouc de nos triangle nous même ? ( car peu être que les caoutchouc son de mauvaise qualité )
Si oui , peu on les remplacer par du polyuréthane ? (j'ai fait une petite recherche mais pas trouvé .)

sur cette image on vois bien que les cylindre bloc ce détaille , mais dans la réalité ?
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salut

perso j'ai un retour sur les triangles pour renault achetés sur internet , certaines marque ne tiennent pas longtemps et il est conseillé d'acheter les silent blocs en concession

attends quand meme d'autres avis

j’achète mes pièces en général chez un revendeur sur Villefranche sur saone (après c'est peu être les même fournisseur )

salut ,

ben je dirai surtout que ce soit pour les triangles de suspension , rotule , etc ... que ça dépend pas de la voiture ( model , marque ) mais du fabriquant , il y a boire et a manger en pièces de rechange , perso je prends jamais les triangles de suspension quand les rotules sont rivetées .. je préfère quand elles sont visées  ( c'est peut-être bête ) mais tu peut changer que la rotule de direction ou suspension etc

c'est suite a un CT ?

pour infos tu te rappel  quelle marque c’était quand tu la remplacer la dernière fois et c’était il y a combien de bornes ?

bonsoir
sur triangle av 206 le silenbocs ar du triangle
détailler chez os car.? 7 £uros
bonne soiree
kartpat

Tu fais ton serrage roues levées ?

ulysse79 a écrit:

salut ,

ben je dirai surtout que ce soit pour les triangles de suspension , rotule , etc ... que ça dépend pas de la voiture ( model , marque ) mais du fabriquant , il y a boire et a manger en pièces de rechange , perso je prends jamais les triangles de suspension quand les rotules sont rivetées .. je préfère quand elles sont visées  ( c'est peut-être bête ) mais tu peut changer que la rotule de direction ou suspension etc

c'est suite a un CT ?

pour infos tu te rappel  quelle marque c’était quand tu la remplacer la dernière fois et c’était il y a combien de bornes ?

Non , je ne me rappel pas de la marque , mais je les ai changer l'année dernière .
niveau kilométrage je ne sais pas trop .

Je ne savais pas qu'on pouvait monté des triangles avec rotule riveté ( peu etre que cela n'existe pas pour 206) .

Alliottom59 a écrit:

Tu fais ton serrage roues levées ?

Oui je fais mon serrage roue levées , c'est peut être pas la bonne procédure , si c'est pas le cas faite le moi savoir .

kartpat a écrit:

bonsoir
sur triangle av 206 le silenbocs ar du triangle
détailler chez os  car.? 7 £uros
bonne soiree
kartpatsur oscaro

Je ne vois pas de kit concernant le silentbloc

bonsoir
sur Google tu tapes silenblocs suspension 206
ce ne sont pas des kit vendu a l'unite seulement
silenblocs ar du bras inférieure apparament
bonsoir
kartpat

bonsoir
206 pas de rotule rivetées partie intégrante du bras
207 rotule rivetées rotule détaillée en pr
pour infos
bonne soiree
kartpat

zingilingiling a écrit:

Non , je ne me rappel pas de la marque , mais je les ai changer l'année dernière .
niveau kilométrage je ne sais pas trop .

Je ne savais pas qu'on pouvait monté des triangles avec rotule riveté ( peu etre que cela n'existe pas pour 206) .

ouai c'est tout récent ! ben essaye de taper dans une marque autre que 1er prix ( c’était pas le cas peut-être )
il y a que la partie que tu entouré sur la photo qui est HS ( n° 7 ) ?

laisse béton c'est sur 306 ( HDI 90 ) que tu trouve en rivveté ou boulonner

A+

bonsoir
tu vas chez peugeot apparament les silenblocs de 307 sw se sont
les memes chez peugeot il détaille seulement ceux de sw a comfirmer
ou os ca ro plus marque

kartpat

Bonjour,

voici la référence Peugeot de celui entouré en rouge : Ref : articulation 3523 92, et l'autre pièce est Ref : articulation 3523 91, perso ,je n'utilise que ceux d'origine car certaines marques sont HS au bout de six mois. Pour le prix, ce n'est pas bien cher.
A plus.

est ce que les alesage sont les meme pour tout les triangles ?

car si j e commande des silenbloc chez peugeot , vont ils ce monter sans probleme ?

Si vous avez les tarifs chez peugeot , ça serait le top !!

sinon j'en ai trouvé ici=====>http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-peugeot-206-sw-sw-2-0-hdi-break-90cv-251-16825-611-gt

pour finir , avez vous des conseils pour le montage de ces pièces en général .

bonsoir
oui tu peux détruire le centre du silenblocs tu passe un lame de scie a metaux
tu scie la bague extérieure du silenblocs une fois scier tu chasse la bague
au burin un bon coup de toile emeri a l'emplacement du futur silenblocs
un peut de graisse sur la bague extérieur du silenblocs une grosse douille ou un
tube tu engage ton silenbocs par la partie extérieur un bon étaux et tu serre
normalement pas de problème a defaut d'avoir une presse (trop loin de chez moi)
bon courrage et bonne soiree
kartpat

salut
apres quelque temps , j'ai enfin commandé mes pieces (silent bloc ) .

J'ai monté le coté droit sans probleme , pour le coté gauche , j'ai extrais les silent bloc , mais apres verification de la rotule , je dois la changer donc une petite recherche sur google , mais je ne troouve pas cette rotule .

Avez vous un lien ou je peu trouver ça ?

ou ça référence peugeot .
merci

zingilingiling a écrit:

salut
apres quelque temps , j'ai enfin commandé mes pieces (silent bloc ) .

J'ai monté le coté droit sans probleme , pour le coté gauche , j'ai extrais les silent bloc , mais apres verification de la rotule , je dois la changer donc une petite recherche sur google , mais je ne troouve pas cette rotule .

Avez vous un lien ou je peu trouver ça ?

ou ça référence peugeot .
merci

salut
normal car elle est intégré au triangle !

donc remplacement du triangle complet

attention il y a 2 modeles selon l'opr !

c'est réparable ou obligation de changer le triangle ?

obligé de changer le triangle car c'est tout d'un bloc !!!

ok , lors de la fabrication du triangle , il y a bien un procédé qu'on peu réutilisé .

Ou tout est fait pour que tu paies ?

je te dit que c'est tout moulé ensemble a l'usine donc pas le choix tu change et c'est tout

et pas de bidouillage sur des elements de securité comme ca !

lol , je vais me faire tapé dessu !!!!

Tu as bien raison pas de bidouillage .

Bonjour zingilingiling
Il faut serrer les silentblocs avec la suspension en position route (roues posées) c'est pour cela que alliottom ta posé cette question .Si tu serre roue pendantes (roue levées) lorsque tu repose la voiture au sol tu contraint les caoutchoucs

hello

Je ne voudrais pas raconter de bêtises, mais le serrage en position posée ou levée n'a aucunes incidences en ce qui concerne la 206 (et d'autres). Le serrage des triangles est verticale sur ce modèle. Le serrage en position route concerne les Renault par exemple (serrage à l'horizontale des silentblocs).

J'ai trouvé un triangle de remplacement (leboncoin) .

Pour repondre a un question plus haut oui effectivement en general je fais le serrage roue levé .

A vrais dire , je ne vois pas pourquoi cela changerais quelque chose si je le fais roue posé .

Ca depend ce que tu prend en qualité? quelle marque?

On en change beaucoup c est vrai.

Pour le serrage pilloui57 ta repondu

aucune idée pour les triangles.

pour les silents blocs j'ai pris des delphi , on verra ce que cela vaux avec le temps .

Bonjour zingilingiling
Oups! autant pour moi pilloui à raison ça concerne les silentblocs montés avec axe a l'horizontal et j'étais parti sur le montage de la 305 qui na rien à voir avec la 206 qui est monté avec un axe à la vertical et en plus il y a une photo du montage un peut plus haut   .Donc aucune incidence pour un serrage roue levée

Voila tout est monté !!!!!

sujet clos