J'ai lu sur un forum francais et un autre anglais deux fois la meme chose:

Supprimer $672 et ajouter +IPOD à la place. Ne pas oublier, a faire dans CAS et LMA

Essai pour voir et vois ce que ca donne.

Je préfère utilisé le Bluetooth d'origine c'est toujours meilleur que de passer par le Gateway, pour la modif de $672 à +IPOD je vais la faire de suite et je vous tien au jus alors

Si tu veux garder le bluetooth origine il te faut alors remetre le FA d'origine (633) plutot que le (644) ?

salut !!

rouge = module non alimenté ou pas reconnue dans le réseau.

@+

Salut Pless!

Au fait ton dension a bien des led bleu d'allumé Bollide?

re,

les modules dension fonctionnent généralement 6 mois puis finissent par planter le réseau..

ont rencontre souvent le cas. c'est comme pour un remplacement de batterie sans reset... ça dure qu'un temps.

@+

Bah bravo lol

Quelle bonne nouvelle tu viens de me dire là Pless90 sur tout que je l'ai acheter d'occas ce fameux Dension

une autre petite question, comment pourrais-je remettre mon code FA et tout ce qui va avec d'origine car j'ai tellement modifier et bidouiller que je ne me rappel même plus ce qui était à l'origine ???

Bollide a écrit:

une autre petite question, comment pourrais-je remettre mon code FA et tout ce qui va avec d'origine car j'ai tellement modifier et bidouiller que je ne me rappel même plus ce qui était à l'origine          ???

ça c'est pas malin il faut toujours au moins prendre une photo de sa config origine + une sauvegarde.

@+

Bas oui Mr j'ai fait une sauvegarde des 2 premier fichier que j'ai extrait avec NCS-Expert ( FA et FSW_PSW.TRC ) par contre je n'ai pas sauvegarder le fichier FSW_PSW.MAN

Tu as supprimé le 633, tu le rajoute en enlevant le 644.

Niveau codage tu as fais au niveau du chargeur cd uniquement?
Si tu veux retrouver l'origine, tu supprime tous les ajout FA et tu remet les origines, tu n'a pas fais grand chose donc revenir a l'etat normal ne devrait pas etre un probleme.

Et sinon tu reset tes modules.

Pas des souci pour le code FA c'est pour la modif du fichier .TRC et .MAN qui m'inquiète moi, mais tu dis que l'on peu faire un reste de tous les boitiers, comment puis-je faire ??? il y a un TUTO quelque part stp

Ps:
J'ai bien retirer le code $644 et remis le $633 mais j'ai aussi retirer le +IPOD et remis le $672 mais c'est toujours pareil rien au niveau du CCC qui me détecte le Dension ???
Et même en revenant a ma config d'origine avec loption $633 remise en place, mon Bluetooth ne veux plus fonctionné

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Tu choisi le module en question et avec un fsw psw.man vierge (tu ouvre et supprime tous ce qu'il y a a l'interieur si ce n'est pas vide) tu va dans change job, tu choisi sg reset.

Ton module "TEL" est repassé au vert sur rheingold normalement?

scorpium59 a écrit:

Ton module "TEL" est repassé au vert sur rheingold normalement?

NON justement et c'est bien pour cela que je voudrais tout remettre d'origine

"ensuite il faut aussi codé les modules ( FRM,CaPPL,CAUDI,CHOST et CTUNE )"

Tu as coder quoi dans ces modules?

Supprime chargeur cd, +kmp3, valide dans les 2 module principaux. La tu sera en origine niveau FA
Ensuite reset le tout, ou alors tu peux aussi faire process car et F1, ca va te recoder tous les modules accessibles d'un coup. Si tu as des erreurs sur certains, pas grave a moisn que ce soit ceux concerné...

J'ai simplement modifier le Code FA on ajoutant ou retirant des codes options et modifier les fichier  FSW_PSW.TRC  et  FSW_PSW.MAN  c'est tout je n'es rien fait d'autre dans d'autres boitiers
ou quoi que ce soit, c'est peut être pour cela que ça ne fonctionne pas tu me diras ???

Ps:
Il faut aussi que je retir loption $522 pour les XENONs ???

modifier les fichier FSW_PSW.TRC OK mais en lisant quel module? Un ou plusieurs?

Si tu n'a rien coder la dedans FRM,CaPPL,CAUDI,CHOST et CTUNE alors oui c'est peut etre le souci.

Le probleme c'est quel codage il faut faire dedans!

Si tu fais ton ajout FA chargeur cd, et +kmp3, et ensuite tu code le vehicule complet comme expliqué plus haut pour qu'il prennent en compte l'ajout FA non?

Pless tu en pense quoi?

re,

normalement c'est ça.

tu code tes options, tu programme au besoin les modules qui en ont besoin. " dans mon cas tout se fait automatique avec ista/P et l'icom " tu code l'ensemble de la voiture avec initialisation des modules. au grand max tu fait une lecture et reset d'erreur au diag et voilà.

a mon avis ce qui se passe c'est qu'il a codé une option qui n'est pas présente dans sa voiture.

644 633 ne possède certainement pas les même ref de module ect...ont peut pas faire n'importe quoi non plus ce sont des lignes de commande fonction dans les réseaux.

re,

remet la 633 pour ton tel

@++

re,

remet la 633 pour ton tel

@++

re, il faut trouver le code FA pour un montage bluethoo secondes monte et pas un code monte d'origine. peut etre que le souci est là.

@+

pourquoi car j'ai le Bluetooth d'origine sur mon e60 ??? mais oui j'ai simplment modifier le Code FA et aussi modifier quelques lignes dans le fichier .TRC puis mis en .MAN et injecter dans la bête mais je ne sais ou

scorpium59 a écrit:

modifier les fichier FSW_PSW.TRC OK mais en lisant quel module? Un ou plusieurs?

Si tu n'a rien coder la dedans FRM,CaPPL,CAUDI,CHOST et CTUNE  alors oui c'est peut etre le souci.

Le probleme c'est quel codage il faut faire dedans!

Si tu fais ton ajout FA chargeur cd, et +kmp3, et ensuite tu code le vehicule complet comme expliqué plus haut pour qu'il prennent en compte l'ajout FA non?

Pless tu en pense quoi?

Et tu veux que je code quoi dans FRM,CaPPL,CAUDI,CHOST et CTUNE

Tu veux peut être parlé de ça --->

8 - Télécharger le module de CAPPL et le modifier comme suit:

CDC - AKTIV
BLUETOOTH_NODES_CCC - profil_1
TELEFON_TYPE_C08 - ece_phone
PHONE_VERSION - plus phone1-1mic

9 - Téléchargez le CAPPL édité

10 - Télécharger le module de Caudi et le modifier comme suit:
PHONE_VERSION - plus phone1-1mic

11 - Téléchargez le Caudi édité

12 - Mise hors tension - sous tension et vous devriez être bon d'aller - streaming MP3 / USB Audio / usine BT Phone

Oui tu as coder ca?  Si tu garde ton bluetooth origine, ce qui se refere au bluetooth et telephone il ne faut pas faire les modif a mon avis.

Juste faire ce qui se rapporte au mp3 et le chargeur cd.

Je ne fais qu'une supposition. Ca menerve le nombre de forum ou des mecs font les manips et pas un seul fourni les details du codage.

Non je n'ai rien fait de tout cela pour le moment, mais demain je vais tenté de coder les boitiers ( FRM,CaPPL,CAUDI,CHOST et CTUNE ) avec le nouveau code FA c'est bien ça qu'il faut faire si j'ai bien compris en plus de le faire sur CAS et LMA???

Ps:
C'est vrais que c'est chiant de tourné en rond pour des fois passé à coter de quelque chose quand on pourrais allé plus vite avec quelques petite explications ou TUTO en plus mais bon que veux tu, on s'en sort pas top mal non plus de notre coter encore une fois je le dit:
MERCI à tous ceux qui font avancé le SCHMILBLIC

Alors oui ta du boulot. In mec a fais faire a distance tous le codage de son dension par mgconnex, il dit qu'ils ont mis 2h lol.

Donc c'est bien ça, j'ai bien compris:

Il faut que je rajoute les options dans le Code FA et que je l'enregistre dans CAS, LMA, et aussi que j'inject le Code FA dans les boitiers ( FRM,CaPPL,CAUDI,CHOST et CTUNE )

L'ajout ou suppression de code FA, faut toujours le faire dans le CAS et LMA.

Pour les modules frm etc, moi je ferais un process car et codage complet des modules pour voir ce que ca donne. Vu qu'il n'y a pas plus de detail...

Sa c'est bon pour le Code FA dans les boitiers CAS et LMA il n'y a pas de souci, je commence à maitriser maintenant avec toutes les fois que je l'ai fait
Par contre je ne vois pas comment faire le codage des autres boitiers, aurais-tu un TUTO ou pourrais tu me dire comment faire si ce n'est pas trop long et compliquer à faire STP

Dans limmediat je peux pas, mais de memoire

Quand tu lance ncs:

Procedure habituelle: F1 F3 Serie Module CAS, ensuite back et la au lieu de faire F4 PROCESS ECU pour choisir un module il me semble que sur F3 c'est process car et ensuite tu n'a que F1 de dispo et F6 ? Tu fais F1 et ca code tous les modules accessible

Ok merci, je test ça tout à l'heure alors

dommage qu'il n'y ai pas la suite

scorpium59 a écrit:

L'ajout ou suppression de code FA, faut toujours le faire dans le CAS et LMA.

Pour les modules frm etc, moi je ferais un process car et codage complet des modules pour voir ce que ca donne. Vu qu'il n'y a pas plus de detail...

c'est comme ça que ISTA/P procède, il fini toujours par un codage totale de la voiture.

@++

Bonsoir,

codage totale avec un .man vide ou cela n'a rien a voir ?
pas de risque de faire le codage total sans alim stabilisee ?
on peut faire un backup total facilement avant ?

re,

tu te méfiera quand même du Dension.

il a la fâcheuse tendance à faire planter le réseau.

si un jour tu as un souci de réseau pense à le supprimer pour voir s'il en est la source. je parle pas par expérience mais par retour d'expérience. je n'es jamais voulu le monter à cause de ça et c'est ce qui m'as décidé de passer au CIC.

tu risque de ne pas avoir de soucis pendant environ 6 mois puis...

@++

salut à tous

alors moi j'ai lu tout le topic avec attention et je voulais savoir Bolide ce que ça avait pu donner le codage total de la voiture via NCS ??? (c'est a dire de tous les autres module en plus du CAS et LMA)

ça a fini par fonctionner ?
A+

Mikatds a écrit:

salut à tous

alors moi j'ai lu tout le topic avec attention et je voulais savoir Bolide ce que ça avait pu donner le codage total de la voiture via NCS ??? (c'est a dire de tous les autres module en plus du CAS et LMA)

ça a fini par fonctionner ?
A+

il vaut mieux éviter et faire les modules concernés séparément.

@++

Salut les gars
J’ai essayé d’installer le fa $620 sur le cas et lma.ensuite j’ai codé cappl caudi chost et ctune en réglage usine .tout c est bien passé mais lorsque j’appuie sur le bouton de commande vocale rien ne se passe.
Es ce que j’aurais une option incompatible avec $620?
Voici la liste de mes options avec en plus mp3 et aux
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