Bonjour,

Suite à l'activation de l'option BC_DIGITAL_V dans le module KOMBI avec NCS expert, je me retrouve avec 2 codes erreur dans ISTA-D et INPA

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et les voyants d'air bag et de ceinture allumée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je possède une 530DA touring de 2008.

Pour activer l'option j'ai utilisé le package BMW Std Tools + maj anglais de scorpium59, les datens de la version 3.55 de ISTA-P et un câble KDCAN

L'activation de l'option a correctement fonctionné.

J'ai effacé les codes défauts avec ISTA-D mais sans succès.

J'ai également désactivé l'option et effacé de nouveau les codes défauts mais sans succès.

Pourriez vous m'aider à corriger ce problème ?

Merci pour votre aide.

A+

Pourrais-tu nous donner le cheminement exact que tu suis pour coder ton kombi ? Pas à pas

Tu as essayer un codage retour usine du kombi voir si les defaut disparaisse?

delpiero3 a écrit:

Pourrais-tu nous donner le cheminement exact que tu suis pour coder ton kombi ? Pas à pas

Salut,

J'utilise la procédure décrite dans BMW Coding Tool

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+

scorpium59 a écrit:

Tu as essayer un codage retour usine du kombi voir si les defaut disparaisse?

Salut,

Non pas du tout, peux tu me décrire la démarche à suivre s'il te plait?

Merci

Ta procédure n'est pas complète, et honnêtement, je ne m'y serais pas pris comme cela pour coder cette fonction du tout ... Après lecture du FA, BACK puis Process ECU et là CHANGE JOB pour choisir Codierdaten lesen, modification de la trace pour coder le BC_DIGITAL_V et ensuite CHANGE JOB à nouveau pour choisir SG_CODIEREN. Process Job et puis voilà. Le codage retour usine je ne connais pas perso, on va attendre la procédure de scorpium à moins qu'elle ne soit décrite ailleurs sur le forum.

Merci delpiero3


J'ai trouvé un post de scorpium mais le lien vers la vidéo est invalide est valide. C'est ma version de flash qui était obsoléte.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je viens de trouver la vidéo



Par contre au lieu de faire "Process Car" je fais un "process ecu" en choisissant le module KOMBI ?

A+

Ta vidéo c'est pour le codage usine de la voiture. Pas sûr que tu puisses le faire pour un seul module par contre, j'ai jamais fait.

Il y a une autre vidéo qui concerne le retour usine d'un seul module.

Pour la vitesse digital il y a aussi une vidéo.

Salut scorpium59,

Je viens de voir la vidéo pour la vitesse digital.

La vidéo pour le reset en mode usine c'est bien celle de la mini avec l'airbag ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour votre aide.

Oui c'est bien ça.

sallut !!

j'ai failli faire la même connerie que toi il y a pas plus tard que deux jours.

pour le kombi je touche avec ncs Dummy que j'exporte en MAN.

jusque là tout vas bien et en choisissant dans F5 la fonction j'ai du me planter il m'as chargé un fichier kombi qui ne correspondait pas à ma voiture. je m'en suis aperçue avant de cliquer sur exécute job " F3" heureusement d'ailleurs, j'ai donc fait demi tour.

même si j'avais envoyer le mauvais fichier je pense que j'aurais été en mesure de rattraper le souci car je prends soin de toujours sauvegarder le TRC d'origine dans un dossier neutre sur le bureau.

la sauvegarde est une étape capital car si tu as pas envoyé le fichier TRC " le bon pour ton kombi et ta variante" et que tu fait un codage d'usine. tu vas coder d'usine sur un mauvais TRC pour ta voiture.


je suis pas certains que ça fonctionne.

@++

Bonjour,

Merci a vous pour votre aide.

En suivant le vidéo posté par scorpium59 pour le reset en mode usine (airbag Mini) et en choisissant le module KOMBI, j'ai réussi à supprimer les codes défauts et résoudre mon problème.

J'ai ensuite suivi le video posté par scorpium59 pour le codage de l'affichage de la vitesse.

Après analyse et recherche dans les sauvegardes, j'ai fait la modification dans le fichier TRC contenant tous les modules et reinjecté celui ci avec la modif pour l'affichage de la vitesse d'où les codes défauts.

A+

re,

ok donc normale.

content pour toi .

@++

Salut,

Pless dit moi comment fait tu pour sauvegarder le TRC (au fait ça veut dire quoi exactement TRC)
en tout cas si j'ai bien compris ça serait les info originales
@+

Digidid a écrit:

Salut,

Pless dit moi comment fait tu pour sauvegarder le TRC (au fait ça veut dire quoi exactement TRC)
en tout cas si j'ai bien compris ça serait les info originales
@+

Salut digidid,

Le fichier TRC se trouve dans le répertoire WORK qui est dans le répertoire NCSEXPER donc normalement C:\NCSEXPER\WORK

Le fichier a sauvegarder est FSW_PSW.TRC et contient les options qui sont codé dans ton/tes module(s)

TRC est un fichier de trace ou de log

A+

Re,

Donc il faut le sauvegarder après avoir lu les donner de la voiture (dès que l'on connecte NCS sa créer se fichier??)
Et quand on connecte une autre voiture le fichier ce fait écrasser ou sa créer un autre ??
Sorry pour toutes ces question mais je veux être sure et ctain avant d'utiliser NCS et WINKFP (suivre des tutos c'est sympa mais comprendre ce que l'on fait c'est bien mieux !!)
@+

re,

quand tu lit un module.

avant de le coder une fois lus je sauve le fichier TRC.. je le modifie avec dummy et en bas de dummy tu peut soit l'exporter directement en fichier MAN pour ncs. soit exporter le fichiers trace modifié ou tu veut.

@++

C'est exactement çà.

Par contre sauvegarde le fichier TRC avant les modifs et enregistre dans un répertoire autre que celui de NCSEXPERT

Re,

Ok ok je n'oublierais pas de faire une copie et de la mètre dans un dossier X sur le bureau

Sympa les gars comme dab

@+

Avec plaisir.