mini de 2003

Bonjour à tous et toutes Smile
J'ai une mini cooper de 2003, je suis un poil désespérée car j'ai constamment des voyants allumés quand il fait chaud et quand je lave les jantes....
plus de compteur non plus, plus de centralisation..bref la cata.. n'étant pas très riche et mon garagiste étant en vacances et un peu perdu face à ces problèmes, je suis à la recherche d'une aide Shocked si possible bien sur:| .
Merci à vous

PS : J'ai pas de chance avec les garagistes et les voitures en général

Symptômes :
voyants allumés, plus de compteur (km), plus de centralisation.

Désolée si je me trompe d'endroit pour poster les messages..

Salut difficile de répondre sans faire de diag.

Salut

Effectivement il a falloir t'equiper pour faire un diag ( coût environ 30 £uros)

Les logiciels sont dispo sur le forum.

Pour le problème en l'avant les jantes, problème déjà vu chez d'autres. Voir si un carter n'est pas cassé ou autre et qui donc peut laisser entrer l'eau dans des partie électronique. (Capteur ou autre)

Voir aussi nous dire tous les voyants qui s'affiche ce sera un début.

salut si je peux t aider pas de soucis ma femme a une cooper aussi de 2003 pour faire des comparaisons mais comme dit scorpium sans diag cela va etre difficile

Bonsoir
Merci pour vos reponses.
Depuis ce message mon conjoint a changé une piéce qui se trouve derrière la roue avant ( conducteur) bon au final ça n'a rien changé....
Donc au niveau des voyants j'ai :

- frein à main
- pression des pneus
- abs
-moteur
- et des fois plus de compteur

J'ai vue que c'était récurrent chez Mini, le réseau électrique est souvent défectueux...

Après concernant l'outil de diag, n'y connaissant rien je vais regarder a quoi ça sert et ce que cela peut m'apporter.

Je suis allée chez Mini, pour un devis c'est déja 90€ et en gros ca pourrait me couter mes bras et peut être un rein

Merci et bonne soirée

J'ai exactement le meme probleme sur la mini a la belle soeur , je recois mon interface debut de semain .

J'ai egalement ouvert un post concernant ce probleme qui est bien récurant sur ses mini .

Si tu es du 69 /01 passe ne MP pour un diag , sinon il y a la carte des membres qui pourrons éventuellement t'aider .

bonjour,

Je suis du 45.... Mais merci quand même
Apres je vais être honnête, je ne sais ce qu'est un outil de diag..

Enfin c'est la crotte cette voiture.

Ou est ce que je peux touver ton post déjà ouvert ?

Merci, jai lu et en effet c'est exactement les mêmes problèmes...
Bon c'est mal parti, mon ami n'est pas trop branché mécanqiue même si il se débrouille plutot bien. Mais la ça a l'air complexe quand même ...
Purée ça me saoule..

Si cela apparaît après un lavage des jantes , je dirais que c'est le capteur ABS , mais le diag pourrait te confirmer cela .

Et bien non en fait çac'étzit avant mmais maintenant c'est tout le temps.
Cela s'allume au fur et à mesure, contact 2 voyants et un autre dés que je roule...

Au final il y a des câbles avec du scotch autour... Donc je penses que c'est foutu pour moi....

Bonjour marieanne
Je vient de réparer justement une mini copper de 2006 avec un problème d'abs 
A savoir le capteur avd donne l'indication vitesse au compteur et la surveillance pression pneumatiques est gérer par le calculateur abs
Donc si le capteur avant droit est défectueux il n'y a plus de compteur le voyant abs est allumé aussi que le voyant des pneumatiques
les capteurs sont asses facile a changer 1 vis sur le moyeu et une prise derrière le garde boue en plastique
petite photo du fil du capteur (il ce coupe principalement dans le coude le long de l'amortisseur
Le prix 66 £uro
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En effet c'est super sympa et merci pour l'info, j'en parle a mon conjoint qui va tenter de commander la pièce et la changer
Par contre il a déjà changé une piéce mais je sais pas laquelle ou du moins cela n'a rien changé.

Je lui en parle et vous tient au courant.

Merci beaucoup

Donc apparemment il a deja changé cette pièce.. ...il cherche une connectique bleu poir brancher le capteur qui serait dans le moteur.

Retour au point de départ !.....

bonsoir marieanne
Effectivement le connecteur du capteur est bien bleu et ce trouve derrière le passage de roue en plastique noir sous le longeront pour avoir l'accès il faut démonter le plastique noir
Pour contrôler les capteurs j'ai utilisé le multidiag "wow"

Bonjour bibi38,
Ne sachant pas trop a quoi ce capteur est connecté dans le moteur, j'ai peur Ue ça me coute trés cher chez Mini.
En effet c'est la connectique bleu a laquelle je dois brancher ce capteur de roue qui est cassé. Est ce que tu sais a quoi est branché ce capteur dans le moteur ?
De cette piéce est ce que je peux juste changer la connectique ?
Et comme tu m'avais dis pour le capteur de roue, est ce que cette piece est trouvable sur internet ?

Autre question, j'ai changé les capteurs des roues avant et arriere coté conducteur : ils sont differents en effet. Mais il en existe que 2 types n'est ce pas ? Si je veux changer celui du passager et de l'arriere (cote gauche) je prends les memes capteurs en mode mirroir ?
Merci a toi et désolée pour toutes les questions

Bonjour marieanne
Oui les deux capteurs avant droit et gauche sont les même et les deux arrière aussi donc tu peut reprendre les même en miroir
Tout les capteurs ABS sont branchés sur le calculateur qui ce trouve sur le bloc ABS qui ce trouve devant la baie de pare brise ou tout les tuyaux de freins sont branchés
Les connectiques sont étanche il vaut mieux changer l'ensemble
Oui on peut les trouver sur internet
Petites photos du capteur ,de sa référence et du passage du fil ABS
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour ta reponse avec autant de precisions.
Si je comprends bien, si la connectique bleue de mon calculateur est cassee, je suis donc contraint de changer le calculateur ? Est ce facile a changer ? Puis je trpuver la piece sur internet ( connais tu la reference) ? Dans l' evenutalite ou je change ce calculateur faut il passer la voiture a la valise pour qu elle refonctionne normalement ?

Je te remercie beaucoup pour tes réponses

Non il faut pas mélanger le calculateur et le faisceau .Le connecteur bleu du capteur est sous le longeron derrière le plastique noir du passage de roue et il est connecté sur le faisceau électrique qui le relie au calculateur

voici la connectique cassee qui a ete rescotchee pour samblant d'etancheitee en attendant.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Si je comprends bien, la partie defectueuse correspondrait au faisceau qui fait le lien avec le calculateur ?
Je viens de faire une recherche sur Oscaro.com et apparemment le faisceau ne semble pas exister..
Il y a une reference specifique ou peut etre que ca porte un autre nom ?

Tout a fait c'est le connecteur du capteur avant droit et la partie cassée est bien le coté faisceau .Ce connecteur doit surement ce détailler chez BMW et c'est bien celui ci qui donne l'information vitesse au compteur
Je regarde ci je peut le trouver

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pièce 13
Il y a la photo

Bonsoir patrick33000
Bien vue apparament ça ce détaille mais attention il y a l'air d'avoir deux diamètre de cosse diffèrente

Malheureusement pour moi je connais la mini dans tous ces états
J'ai jamais eu autant de pannes sur une voiture
Sans compter les rétrofits

Merci beaucoup pour votre aide.
Je vais aller voir chez Bmw pour aller chercher la chose, puisqu'il semble difficile de l'avoir en direct.
N'etant pas un surdoué en mecanique, j'aprehende un peu le changement du faisceau car il semble y avoir pas mal de fils electriques et pas grand place pour passer les mains...
Je compte en profiter aussi pour changer les 2 autres sondes de roue (en miroir), et n'ai pas encore verifié l'etat des connectiques.
La personne a qui nous avons acheté la mini l'entretenait exterieurement comme un joyau, en astiquant les moindres details à la brosse à dents (veridique) mais etait apparemment nul en mecanique ! Le genre de mec à mettre une chemise propre tous les jours sans prendre de douche quoi... Je me rends compte maintenant que pour une voiture comme la Mini, c'est exactement le genre de proprietaire qu'il aurait fallu eviter

Tu peux prendre n'importe quels propriétaires de mini c'est pareil!
Cette voiture est une grosse daube !!!
Et je sais de quoi je parle !!!
J'ai jamais autant mis les mains dans une voiture!!!
Je sais même plus combien de fois j'ai réparé tel ou tel chose
Le pire c'est que dans mon entourage il y a des personnes avec des mini
Ils viennent tous me voir !!!!
Samedi j'ai changé un capteur ABS!!!
Perso j'en ai marre de cette voiture !!!

Je comprends bien ! Mais malheureusement pour moi je n'ai pas les moyens d'en changer... Pour le moment je tente de trouver une solution autre
En evitant de passer par BMW qui au passage ne sont pas aimable du tout et n'y connaissant rien j'ai peur de devoir vendre mes reins ...
N'étant pas mécanicien je prends tout les conseils

Bonjour marieanne
Il ne faut pas changer le faisceau (ça coûte trop cher) il faut le réparé en changeant le connecteur cassé ou trouver une alternative (soudage ou autre connecteur étanche) 
Si tu te sent pas capable de le faire il vaut mieux passer par un électricien ou électronicien 
Regarde la carte des membres si il en a du côté de chez toi

Bonjour bibi38,
Mon conjoint a acheté une piece qui coute 4€ c'est peut être cela pour reparer le connecteur.

Je te redit ça dans la journee.

C'est pour cela qu'il faut le profile bien rempli
Si tu es sur Bordeaux !!!

En effet Patrick33000 j'ai modifiée le departement je suis du loiret

Bonjour bonjour,
Apres commande chez Mini, jai réussi a changer la cosse du faisceau de manière a relier correctement le capteur de roue a l ensemble du systeme. Malgré ca l affichage est toujours le même ( Abs, pressions des pneus et frein a main a droite et au dessus du volant le témoin moteur)....
Voila les news

Contrôle au diag la présence des capteurs de roue
Et efface tous les défauts

Bonsoir patrick33000,
Il faut que j'en trouve un.. Controle diag.

Un cable k+dcan et ISTA/d

Euh ok merci, je vais chercher a quoi ça correspond..
Je n'y connais absolument rien en mécanique en diag etc... Désolée

aucun problème
on est là et le forum a été créé pour ça
tu trouveras le câble facilement sur le net (ebay)
et les soft sur le forum
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci beaucoup, je vais regarder demain après le boulot
Il faut un pc portable du coup ?

Bonne soirée et bon dimanche

marieanne a écrit:

Il faut un pc portable du coup ?

il vaut mieux

tu peux demander si il y a personne dans ton département pour le faire
il y en a pour 10 minutes
ou déménager sur Bordeaux

Bonsoir marieanne
je vais cette semaine chez ma sœur dans l'Orme et je passe par Orleans et Chartres .Si c'est sur ma route je peut m'arrêter sans problème (J'ai toujours ma valise de diag avec moi) et faire ton diagnostique de ta mini

Bonjour bibi38,
C'est super sympa de ta part
A voir si ça colle avec mes jours de repos et si c'est sur ton passage !
Quelle date ?

C'est surement plus sympa qu'orléans patrick33000

Bonsoir marieanne
Je suis arrivé dans l 'Orne près de l 'Aigle et je repartirais surement jeudi ou vendredi 
Tu est dans quel coin du Loiret?

Bonjour bibi38,
Je suis en repos vendredi, alors c'est Orléans a côté de la nationale 20 proche et a 6 km de l'entrée autoroute orléans centre.
Voila

Bonjour marieanne
C'est pas la que je suis passé en venant donc pas de problème
Je t'envoie mon n° de téléphone en mp

Jeudi c'est possible aussi, je termine le travail a 13h30

Bonjour marieanne
Comme promis le schéma de la prise du boitier ABS et les connections a contrôler pour les capteurs 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
33 et 34 capteur avant droit
38 et 37 capteur arrière gauche
42 et 43 capteur arrière droit
45 et 46 capteur avant gauche
pour mémoire ceux qui n'avaient pas d'info étaient les deux coté gauche
aussi je pense qu'il manque le joint du connecteur parce que il doit être dure a déconnecter et la il s’enlève facilement et cela expliquerais les problème d'étanchéité

Bonjour,
Me voici de retour bibi38

Bon le problème n'est pas résolu, cependant j'ai un contact Qui pourrait se pencher dessus. Le soucis c'est qu'il me demande un résumé de ce qu'il faudrait faire et ce qui a été fait..

Pourrais tu me faire un résumé pour lui ?

Merci d'avance

Marie anne

Bonsoir

si il te manque le joint sur la connectique tu peux mettre un peut de patte a joint pour rendre étanche la connectique c'est se que je fais si il et manque le joint