Bonsoir,
Clio 3 de 2007, moteur K9K764,très bon état général et bien entretenue.
110000KM.
Est apparu ce message sur le tableau de bord: Injection a controler avec de suite une perte puissance, la voiture fonctionne mais sans le turbo, plafonnée a 2500TR/Min.
J'ai un petit DS150, voici en pièce jointe, l affichage du code défaut permanent ( que l'on peut effacer mais qui revient ).

Code défaut DF025, controle 2 bougies sur 4 hs, chanegement des 4 par de l'origine,ok.

J'ai commande un capteur de pression Suralimentation d'origine, je le change, pareil.
je mesure a ses borne, trouve le +5V , la masse et la commande qui ne varie pas: 1.63V.

Code défaut DF054 toujours là.

je vois que le faisceau passe sous la batterie et démonte le cache a droite de la batterie pour tester la continuité, sans succès, pourtant deux couples de fils ( orange,gris et marron y arrivent )

Pouvez-vous m aidez svp ?
Cordialement.

Bonjour,

le défaut ne cible pas le capteur de pression turbo mais l'électrovanne de commande.

De mémoire ici

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Bonsoir Alliottom59,
ok je vois, je te remercie.
Comment puis-je la tester s'il te plait ?

Salut,
En general, tu la trouve "arracher" de son support sur le ventilo, avec les durits coupées!
C' est tres souvent apres une revision, on l' ecarte pour le filtre a huile et on oublie de la remettre en place!

Durites vérifiées, elles sont impeccables....
une autre idée?

Ton défaut vient du faisceau ou de l'électrovanne.
Mesure la résistance aux bornes de l'électrovanne.

ok

ca descend et se stabilise à 21 oms

On doit avoir combien ?
Alliottom?

Le soucis semble être dans ton faisceau.

Composant n°1475

merci bien Alliottom, je suis débutant.
a part vérifier la continuité de bout en bout, quels conseils peux tu m apporter svp?

du style EF3B-4 c quoi?
M1 sur ma? ma c quoi?
et enfin E3 sur 983, 983 c quoi?
cordialement

si tu as une légende, je suis preneur.

Fait les continuités du calculateur moteur (120) connecteur marron à la prise de l'électrovanne (1475):

1er test calculateur branché et contact mi, place une ampoule de type H1, H7 ou H4 entre la masse de la batterie et la voie 2 de la prise de l'électrovanne.
L'ampoule s'allume t-elle ?

Si oui

2eme test, prends la continuité entre la voie 1 de la prise de l'électrovanne  et la voie M1 du connecteur marron du calculateur moteur.

Merci Alliotton, je ferai les test mardi matin prochain

Bonjour,
Je vous propose ceci:
La résistance de l'électrovanne est d'environ 15 Ohms, une des pannes courantes en est la coupure sporadique, vous pouvez donc brancher une lampe de 10 ou 15W à la place de l'E.V., effacer le défaut, relier les deux tuyaux ensemble, démarrer et laisser tourner au ralenti. Si le défaut ne remonte plus, remplacez l'E.V..
Cdt,

Bonjour, pas bête...
merci a toi Alex

Bonjour a vous 2, test avec l ampoule plus rapide, et réussi !
changement de l electrovanne achetée à la casse ( 20 ohms ) à dix £uros.
malheureusement, j ai fait quelques kilomètres et maintenant défaut électronique apparaît, de retour avec le diagnostic électronique vendredi...
MessageSujet: Re: Code Défaut DF054 CLIO 3 de 2007,K9K 764 Code Défaut DF054 CLIO 3 de 2007,K9K 764 EmptyAujourd'hui à 16:24
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MessageSujet: Re: Code Défaut DF054 CLIO 3 de 2007,K9K 764 Code Défaut DF054 CLIO 3 de 2007,K9K 764 EmptyAujourd'hui à 16:25
aucun problème de turbo ni mécanique.
l electrovanne a t elle besoin d un apprentissage?

Re,

Pauhlo a écrit:

changement de l electrovanne achetée à la casse ( 20 ohms ) à dix £uros

Vous auriez dû garder l'argent pour un multimètre et de câbles de mesure, l'E.V. en bon état présente une résistance de 15 Ohms.
Cdt,

Salut Alexlesinge, je suis allez chercher cette EV avec un multimètre ( je bricole un peu,lol)
elle fait plus la même résistance que celle hs.
j ai mis en place votre méthode, et avec la nouvelle EV ( occasse) le défaut ne revient pas...

Bonjour Messieurs,
Le défaut DF054 est parti, un autre est arrivé.
Afin d'éviter le flood ( terme anglo saxon qui me désole, on est en France !) dois-je recréer un sujet ?
donc j attends le retour d'un modérateur pour le savoir pour ne pas polluer votre site.
Je n'ai pas trouvé comment indiquer la résolution de cette panne.
Défaut supprimé.
Cordialement.