bonjour
suite mise à jour diagbox 7.43 vers 7.62 j'ai ces 2 nouvelles erreurs
Coïncidence avec le fait qu'elle aie calée en marche arrière au ralenti tout à l'heure.

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Bonjour,

précise les info du véhicule car avec tes deux comptes et tes sujets pas simple de si retrouver.

OK fait
Premier compte surprimé par membre du staff logiquement

Exactement quel est ton probleme ?ta voiture demare pas ?un simplement tes erreurs?
Si ce sont tes erreurs tu les elimines ,tu roule et verifir¡e a nouveau .Le code qui restera sur p1351

bonjour makita
non en fait ma 607 démarre bien 95% du temps du premier coup. j'ai juste de très légers accoups entre 1500 et 2000 trs a froid sur 1 km. disons que j'aime quand un moteur tourne rond.
faut que je check une prise d'air sur le circuit de gasoil.
Je suis aussi ici pour en apprendre un maximum sur le diag auto.

Salut,

Pour les défaut d'éléctrovanne de pression et debit carburant . éssai , en premier lieu de mettre du nettoyant contact dans la connectique .
ça fait parfois des miracles . Mon 2.2hdi calait parfois a la décélération au passage de vitesse et secouait en stagnant en 2eme vers les 1000/1000tr/min .... un coup de nettoyant contact dans les connecteurs du capteur de pression de la rampe et du régulateur sur la pompe et depuis 1ans.... plus rien^^


Pour le P1351 , c'est pas bien grave , on retrouve le défaut sur pratiquement toutes les chaudières a 4 roues . ça n’empêche pas de démarrer , même quand il fait -10°c . Tu as surement 1 ou plusieurs bougies en rade .

salutations
je vais m'occuper de ça le week end prochain.
j'avais commandé la erta pour ma 2.0 mais comme par hasard la photo du schema électrique ne s'affichait pas, il n'y avait donc que la légende......remboursé. heureusement j'avais fait des impressions.
nettoyant électrique à flot donc mais en attendant barbec !
bon dimanche.

bon j'ai passé un peu de temps ce matin dans le moteur.
les bougies sont difficilement accessibles et je les ai laissé tranquilles pour le moment.
je cherche un pro hors centre auto qui me les changerai sous les 200e.....
par contre j'ai voulu changer le relai de préchauffage que je n'ai jamais trouvé car j'avais commandé le mauvais modèle (merci oscaro). il y en a deux pour mon 2.0hdi de 2007....
J'ai par contre retiré énormément de poussière des connexions électriques des injecteurs nettoyés avec du nettoie contact donc.
je m'y remets samedi prochain.
suite au prochain épisode.