Possédent un duster phase 1 1.5 dci de 2010, dès que je mets le contact la pompe de direction assistée se met en marche et me tute 8 ampères minimum. Si je n'y prends pas garde elle me ruine la batterie pourtant neuve rapidement et le problème c'est que quand vous avez laissé votre voiture par exemple une semaine sur un parking sans tourner (surtout l'hiver) c'est 8 ampères de perdus pour le démarreur, du coup ça manque de pêche.. surtout à l'hiver si le calculateur met les bougies de préchauffage.
Comment couper cette pompe de direction assitée et faire en sorte qu'elle ne se mette en route qu'au démarrage du moteur comme sur les autres renault ?
J'ai interverti les relais qq fois qu'un serait bloqué mais rien n'y fait.
Avec la clip je ne vois rien de spécial à modifier.
Il n'y aurait pas une mise à jour du calculateur à faire ? comment savoir ?
Pour ceux qui ont le même vh que moi, avez vous le même problème ?
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