bonjour sur c3 1.4 E-hdi de 2014, je ne peux pas faire de diag le vin est détecté automatiquement ça fonctionne mais lors du teste des calculateurs aucun n'est reconnus.
mon interface est neuve, je precise que j'en avais deja acheté une neuve mais comme javais le probleme "calculateurs inconnu" je l'ai renvoyé au vendeur et acheter une nouvelle "full chip" mais le probleme et identique avec la nouvelle.
jai testé plusieurs version de diabox jusqu'a la 7.76...
des idees? merci

Salut le vin est détecté et tu n'as même pas accès au calculateur moteur?

quand je clique sur le calculateur moteur il me propose de choisir parmis des calculateurs qui n'ont rien a voir avec le miens, il me propose exclusivement des calculateurs pour moteurs essence

Salut et le vin reconnu est exact?

Bonsoir,

et en passant par la liste de véhicule dans diagbox , en choisissant C3 A51 , as tu essayé?

salut vin exact...
jai également essayé de choisir directement la C3 2 phase 2 mais ça n'a rien changé.
merci

salut essai moteur tournant.

jai fait un essaie de diag moteur tournant egalement est grosse frayeur!!!
presque a chaque fois quil y avait une tentative de communication avec un calculo ça m'affichait un defaut sur le combiné, jai du tout stoppé!!
la voiture sest retrouvé pleine de defaut que jai du retiré par la suite avec mon delphi...

salut non lexia c est pour Citroën avant 2007

merci pour vos réponses, du coup je pense que seule une mise a jours au dessus de 7.76 peut résoudre mon problème... des avis?
je remarque qu'a partir de 7.76 il n'y a toujours pas la c3 3...

b.A a écrit:

merci pour vos réponses, du coup je pense que seule une mise a jours au dessus de 7.76 peut résoudre mon problème... des avis?
je remarque qu'a partir de 7.76 il n'y a toujours pas la c3 3...

la C3 III , c'est a partir de 2016 ..... toi elle est de 2014 c'est donc une C3 II phase 2

oui une c3 2 phase 2 mais cest juste pour dire si la C3 3 n'ait pas dans la liste des véhicules cest que la version 7.76 de diagbox n'est pas super récente.
a par attendre de trouver des version supérieur a 7.76 jai pas dautre solution...
on peut trouver jusqua quelle vesion de diagbox en français?

b.A a écrit:

a par attendre de trouver des version supérieur a 7.76 j'ai pas dautre solution...

attendre quoi? ta version de diagbox est suffisante pour ton modèle. ça date de la deuxième moitié de 2015 , donc ton véhicule si trouve largement.
il y a la version 7.83 qui traine.

a par essayer une nouvelle mise a jour je n'ai pas d'autres idees.
jai envoyé un mail au vendeur, je donnerai des nouvelles....

Bonjour,
j'ai déjà eu ce problème car je ne sélectionnais pas le bon modèle de C3. Tu les as tous essayés ?

Question con, la VCI est bien reconnus en com board evolution dans tes paramètre de périphériques?
Les relais claque bien lors du test global des calculateurs?
Possible que ton vendeur ne te fournisse que des interfaces non fonctionnel...
Le VIN est reconnus automatiquement ou tu doit le renté manuellement? Normalement si il est détecter automatiquement le reste doit se dérouler sans le moindre problèmes vue que normalement le VIN est récupérer dans le BSI en mode automatique. Donc il y a bien communication a se moment là avec au moins le BSI.


Edit: Je vient de me souvenir que j'ai eu un problème similaire le mois dernier.
Ma VCI n'était plus reconnus en tant que com board evolution, enfaite elle n'était carrément plus reconnus. Du coup je devais entré le VIN manuellement et aucuns calculo n'étais détecter.
Au final, j'étais tout simplement pas sur le bon port USB sur mon PC. J'ai brancher la VCI sur un autre port USB (surement celui sur le quel elle étais brancher pour la 1er fois lors de l'installation de ces pilotes!) Et MIRACLE tout est rentré dans l'ordre.
Donc si tu as plusieurs port USB sur ton PC tu peux les tester, sait-on jamais    

salut pour repondre a hp... jai selectioné mon vehicule, je suis d'avoir choisis le bon^^
romuald, oui la vci est bien reconnu elle fonctionne, sur un autre vehicule cetait parfais, jai acheté l'interface a un vendeur différent du premier mais toujours exactement le meme probleme...
il y a une communication mais les calculateurs sont inconnus, jai quand meme une proposition de calculo pour linjection que je peux selectionner mais apres recherche ce sont tous des calculateurs moteur essence.
dailleur quand je clique sur nimporte lequel on me demande de choisir entre "essence ou flexfuel" de plus jai remarqué que dans la liste des calculateurs celui pour "l'additif fap" n'ai pas present.

Je n'ai pas d'autres solution a proposé. Bizarre qu'il te propose des calculo essence pour une voiture diesel.
Niveau calculateur c'est bon? Elle n'a jamais eu de changement de calculateur ou de BSI?
Ton diag c'est pour des problèmes mécanique? Pas de problème électronique?
Lorsque diagbox reconnais le VIN il te l'affiche, compare avec celui sur la CG quand même...

Vérifie tout, ma belle soeur c'est faite refourguer il y a peu une c3 (volé, qui a retourver ça véritable propriétaire depuis) aussi en HDI avec CG essence.
Dans son cas ce fut vite repérable (pas assez pour eux, ils ont attendus d'être sur la route du retour pour vérifié la CG et remarquer qu'à la ligne type carburant il était écrit "essence" au lieu de "GO").

Je parle de ça car les techniques pour maquiller des voiture volé évolue vite. Pouvoir se procurer une copie chinoise de la valise constructeur c'est bien pour le petit automobiliste pour entretenir ça voiture, mais c'est tout aussi bien pour les personnes mal honnête ! Ils ont très bien pus interchanger les calculo, BSI sans se soucier des modèles exact ou paramétrer vite fait le VIN, etc en prenant ceux d'une épave et refrapper les numéros sur une voiture volé.

bonjour aucun souci au niveau carte grise.
du nouveau en choisissant la C3 2 phase 1 les calculo sont reconnus pourtant moi cest bien une phase 2.
jai changé la poche souple de ladditive du fap mais je n'arrive pas a enlever le message sur le combiné, pourtant avec diag box jai bien fait la procédure (entretien changement pochette additive...)
du coup jai limpression que le problème est que je n'ai pas pas choisi le bon véhicule.
dans les paramètres la recharge fap a ete prise a compte, je lavais fait avec un autre logiciel mais jai toujours le message derreur sur le combiné et le codes defaut p15B3 (niveau additif mini) qui revient aussitot effacé .
jai aussi la p1445 qui revient des que je l'efface mais celui la cest normal je ne pense pas quil empeche le reset de ladditif fap

P1445= seuil additif dans le fap trop élever. Fait une rege forcé et dépose et nettoie ton fap.
Ensuite va dans le calculo moteur, FAP APV et reset le.
Ensuite lecture et effacement des défauts. Et la normalement sa devrais aller.
J'y suis passer le mois dernier pour mon ex 407.

Sino. Pour les calculo, je connais pas les date du passage a la phase II.
Daterais t'elle du début de la phase 2? Avec un restant des calculo de la phase 1.

tu es sur que le p1445 empêche le reset de l'additif?

Aucune certitude non, moi j'avais juste le défaut P1445. De toute façon tu ne perd rien a le faire. Il te faut intervenir sur ton fap si tu a le P1445. Donc autant le faire et voir si sa peux en effet avoir un lien.

je tenterai bien un nettoyage du fap et simuler son changement mais comme mon vehicule n'est pas bien identifié sur diagbox jai peur que ça rajoute des soucis sur un vehicule qui roule tres bien.
je vais essayé de me trouver la versions 7.83 de diagbox pour voir si il reconnait les calculo de ma phase 2 ce serait un bon debut