Bonjour,

Sur une clio 2 phase 2 l'uch a un problème : les relais se mettent à commuter tout seul de ce fait il y a des problème avec les essuie glace, vitre électrique, démarrage...

Je voudrais donc remplacer mon uch par un prise à la casse.
J'ai fait pas mal de recherche sur le sujet et j'ai compris que le code anti dem était dans l'eeprom 93c66.

Si je dessoude cette eeprom et que je le soude sur l'uch de remplacement est ce que ça fonctionnera ?

Est il possible ensuite de reparametrer l'uch pour activer toute les options ?

Merci d'avance pour votre aide.

Rémi

Salut Rem's31, je pense que tu trouvera difficilement une UCH en casse seule, il ont tendance à les vendre en "kit de démarrage" c'est a dire UCH+Calcu d'injection+clé ou carte. Perso je ne sais pas si dessouder l'eeprom suffira, d'autres sauront surement. bon courage

Bonjour,

il faut respecter le niveau option de uch n1, n2 ou n3
Mais aussi faire attention à la version soft 4.7, 5.3...... sinon tu auras un soucis de centralisation.

Merci pour vos réponses !

@kevin : j'ai déjà réussi à trouver l'uch seule

@alliotom : aïe j'ai pris une N1 alors que j'avais une N2 4.7
Je peux toujours faire le test...

Hello,

Ce weekend j'avoue j'ai eu peur de faire la manip...j'avais peur que le système efface l'eeprom de mon uch ou la bloque ou je ne sais quoi et de me retrouver à pied !
Par contre j'en ai profiter pour relever le pin code avec ma clip et pin extractor


Du coup je me demandais si ça n'est pas plus sécure de souder une eeprom vierge ?
Cependant est ce que c'est faisable ? Si oui commande ? en passant par le menu "apprendre nouvelle uch"?

Bonsoir,
Avant toute chose, êtes-vous encore dans le trip de remplacer une N2 par une N1?
Si oui, branchez-la, mettez le contact (inutile de tenter de démarrer): les vitres électriques fonctionnent-elles?...
Cdt,

Bonjour Alex

Oui je suis encore dans cette idée là ( a vrai dire je fais avec les moyens du bord c'est pas vraiment un trip)

J'ai pas oser essayer j'avais peur de bloquer la voiture (mise en sécurité ou je ne sais quoi)?

Dans le cas où les vitres fonctionnent j'imagine que ça signifie que l'uch est compatible ?
Quelle sera la meilleur (la plus secure) option ? Mettre un eeprom vierge ou l'eeprom de l'uch d'origine.

J'ai peur de bloquer la voiture et de me retrouver à pied pour aller bosser...

Pour faire un vierge eeprom il te faut du matériel, comme un programmeur....

Bonjour quel est le meilleur programmeur pour effectuer cette opération?

Ok merci pour la réponse

Si je swap les eeprom est-ce qu'il y a un risque d'effacement de l'eeprom par l'uch et/ou de mise en sécurité de la voiture par blocage de l'antidem ?

Il ne faut pas casser une patte...

Re,
Oui, la vitre conducteur qui ne fonctionne pas, c'est pas drôle! De mémoire c'est en montant une BG (bas de gamme) au lieu d'une N2 que j'ai trouvé le problème pas très drôle, mais il vaut mieux vérifier.
Et....

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MAIS dessouder l'Eeprom sans station à air chaud, c'est difficile sans faire de dégâts ou alors il faut bien connaître le maniement du fer à souder!
Cdt,

Bonjour
J'ai réparé l'uch d'une Clio 2; les symptômes: clignotants ,vitre, essuis glaces.. fonctionnement aléatoire. Il y a un circuit imprimé des 2 cotes de la carte avec des ponts entre ces 2 circuits. Ces ponts sont simplement un trou avec un point de soudure, ils sont situés un peu partout sur la carte. Pour moi, les ponts défectueux étaient ceux situés à proximité de la prise noire (celle avec un clip) et des 2 résistances cylindriques soudées en parallèle prés du bord. Prendre un fer très fin et ne pas déborder ,les pistes sont très rapprochées.
Si en manipulant la prise noire , vous arrivez à rétablir certaines fonctions, il y a des chances que ce soit le mème problème.
Avant de vous lancer à dessouder l 'eeprom , c'est moins risqué de refaire la soudure des ponts.
Bonne Chance
Cdt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Dessouder l'eeprom ne m'inquiète pas je l'ai déjà fait sur l'ancienne sans casse (j'ai l'habitude et un bon fer)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : effectivement j'ai exactement le même problème !!!! Si je te prends des photos pourrais tu m'identifier les soudures à reprendre s'il te plait ?!
J'ai déjà tenté de reprendre toutes les soudures de ce connecteur noire mais sans succès...

Bonsoir
Pas de problème pour les photos

Ce ne sont pas les soudures du connecteur qui sont en cause (je le pensais aussi), mais en bougeant ce connecteur on rétablit par moment le contact .les soudures à reprendre sont prés de cette prise

Oui oui j'avais bien compris qu'il ne s'agit pas des soudures de la prise
Voici la photo
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Voila les soudures que j'ai refaite[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elles font la liaison avec les pistes verso , de mémoire il me semble que j'avais soudé par l'autre face

Merci arcus

Je ferais ça ce week-end et je vous donnerai des nouvelles
Je croise

Hello !
Un grand merci à Arcus !!! Grâce à ses conseils l'uch fonctionne à nouveau correctement !
Par contre j'ai repris les soudures sur une zones plus large (mais autour de l'endroit indiqué tout de même)
Au top
Merci à tous

Le sujet peut être clôturé.