bonjours a tous ,

j ai acheter un mercedes vito 2.3 TD   et un classe V   ? un 6 places avec une boite automatique 4hp20 en panne ,

d'apres les dires du vendeur, ce vito a pars te nais a son grand père , et le vito et rester un temps dans le garage , et puis au décès de celui ci , le petit fils me la vendu ,

quand il et monter dedans pour le démarrer , la pédale de frein et descendu au plancher , au sol sous le véhicule il y avait une flaque ,
soit d huile ou du liquide de frein ,il ne savait pas , il ne pouvait pas passer les vitesses ,

il a appeler un mécano , (un bon ) qui a remis du liquide de frein , puis les vitesses ne passer encore pas , il a rajouter dans la boite 5 litres d huile ,et c'était toujours pareil ,

il lui a dit qu il fallait passer un diag chez Mercedes , le coût , dépanneuse plus le diag 450 € ,  il n y a pas était ,
du coup il a décider de le vendre ,

et la aujourd’hui hui  ce samedi , il et sur la remorque il rentre a la maison ,

j aurais besoin de votre  aide et de vos avis , et je vous mettrais des photos ,

daniel

Bonjour
Ont ne remet pas d'huile dans une boîte automatique sans changer la crépine ..

re , exacte jp , surtout rajouter  de l huile sans faire le niveau ,car il en a rajouter , mais il ne savait même pas  si il en manquer , cela ce trouve , peut être quelle et pleine d huile , peut  être qu il en manque,  
comme dirais quel qu un que j apprécie sur un autre forum de boite automatique je n arrive pas a lire dans une boule de cristal ,

et peut Etre comme il n y avait plus de liquide de frein , quand il a appuyer sur la pédale de frein et qui descendu au plancher le calculateur de la boite c'est mis en défaut ,ou un défaut électrique ,

sans diag , ont ne sait pas ,

c'est pour cela que je me suis équiper ,
daniel

bonsoirs a tous ,

et bien mon vito classe V ,c'est le model fashion , et rentrer a la maison ,il et parti de tourcoing ce matin sur une remorque ,
il et arriver cette aprés midi ,

les plus ,
a  premiere vue il et beau il et propre pas de trace de rouille a première vue  , il a quatre pneus neuf , jantes en alu,
il a le crochet d attelage , la clim , la suspensions pneumatique , le moteur tourne comme un réveil , il a les rideaux ,

les moins
la boite qui ne fonctionne pas , (je le savais en l achetant ), il y a une petite fuite au radiateur moteur ,
il y a une fuite huile coté boite , la pédale de frein descend au plancher ,

voila pour l'instant de la premier inspection,  

je vous mets quelque photos ,

ce matin départ de tourcoing 7.00 heure
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cette après midi dans mon atelier,

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daniel

salut daniel, effectivement il est propre, reste a démonté la boite

re, merci jeremy,

déjà je vais commençais par purger le système de freinage  pour comprendre pourquoi la pédale de frein décent au plancher et voir s ul y a des fuites ,

aprés je vais vidanger la boite , et refaire le niveau correctement moteur tournant ,

puis normalement je devrais y voir plus clair ,

daniel

Bonsoir Attoss
Ton garage est mieu ranger que le mien
Ouai il ait pas mal. .bonne affaire

re , jp tu trouve qu il et bien ranger

avant ont y rentrer 6 boxer en L 3 ,plus mes audi , maintenant a peine deux fourgons ,
et puis maintenant qu il y a le vito , il y a encore moins de places ,
mais je suis content , comme ca mon fils si veut de la place , il va etre obliger de m aider ,

et dans le milieu , entre les sieges de devant et ceux du milieu , il y a une plaque avec des trous sur les cotés , ca fait 3 cm de hauteur , ont dirait une bouche de chauffage , a suivre ,

daniel

ATTOSS19 a écrit:

re , jp tu trouve qu il et bien ranger

avant ont y rentrer 6 boxer en L 3  ,plus mes audi , maintenant a peine deux fourgons ,
et puis maintenant qu il y a le vito , il y a encore moins de places ,
mais je suis content , comme ca mon fils si veut de la place , il va etre obliger de m aider ,

et dans le milieu , entre les sieges de devant et ceux du milieu , il y a une plaque avec des trous sur les cotés , ca fait 3 cm de hauteur , ont dirait une bouche de chauffage , a suivre ,

daniel

Tes audi si tu veus,je bien les ranger dans mon garage
Si tu fais un barbecue un jour ..ont pourrais tous t'aider

re , pourquoi ,
tu veux qu ont en fassent un , j ai un tourne broche qui va bien , et qui a étais fabriquer par moi meme dans cet atelier , et en fauteuil roulant ,

regarde ,le ,
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et puis avec mon copain , ont manque de rien
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Bonjour Attoss
Pas mal le tourne broches. .
Pour un sanglier pour tous les membres du forum c'est petit

bonjours a tous ,

salut jp , ce que tu vois sur le tourne broche c'est un chevreuil ,
et ta pas vu mon copain il en a deux sous les bras ,

daniel

bonsoirs a tous

quelques news , le vito et rentrer a la maison ,, ce dimanche , sur une remorque ,

il et beau

il et dans l atelier , la batterie et a plat , et elle et morte , tiens pas la charge ,

changement de la batterie par une neuve ,  

on a regarder les niveaux , l huile et ok , il manquer  du liquide de refroidissement , il a démarrer au car de tour , quand il a eu tourner un bon quart d heure il y avait une petite
fuite de liquide au niveau du radiateur , (il sera remplacer , ) le moteur tourne comme un réveil , il a exactement 251600 km ,

au niveau de la boite , il y a de l huile sur le longeron , je ne sais pas si c'est une fuite de la boite ou lorsque le mecano a remis de l huile ,

quand le moteur tourne , quand on appui sur la pédale de frein ,, le levier se bloque bien en  P , et on passe les vitesses ,mais rien ne se passe , même pas un accoue , ni un bruit de la boite , ni avant ni arrière ,  

au tableau de bord on a bien un voyant orange , une roue crantée , avec un point a l intérieur , quand le contact et mis il clignote deux secondes et reste allumé ,
et il ne se passe rien , a l action du levier ,

toujours d après les dires d un mecano de tourcoing qui avait mis l huile , il y aurais un problème électrique sur le calculateur de la boite ,
j ai appeler le chef d atelier chez mercedes a brive , et je lui es expliquer , il me dit si il se pas rien au niveau de la boite pas un bruit pas une secousse , il ma dit de regarder les fusibles
le câblages , jusqu a la boite , et surtout le branchement sur la fiche sur la boite ,

et la BINGO , la fiche des fils venant du calculateur se branchant sur las boite elle ne tiens pas on arrive pas a la clipses , quand on appui pour pouvoir clipses la fiche sur celle qui et sur la boite
celle ci , s'enfonce dans la boite ,et je ne sais pas comment et elle bloquer a l intérieur , et de ce fait mon calculateur de boite  ne communique pas avec elle ,

déjà en premier lieu il faut que l on répare cette fiche , pour pouvoir faire un diagnostic ,et puis la vidanger ,

je cherche une photo comment et clipses cette fiche dans la boite , car il y  a un clips  dessus la boite  mais ça ne l empêche pas de descendre  a l intérieur ,

merci a vous de m avoir lu , et peut être m aider ,

daniel

Bonjour Attoss
Tu nous parle de cette prise

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bonsoirs a tous et bien verdict ,

après une inspection minutieuse , il s avère que cette  prise en photo , n'étais pas clavetter ,

une fois fait nous avons mis le contact et mis en route , mais rien ne ce passe , nous avons
approfondi la chose , et nous nous somme aperçu quand en enlevant le  cache sur le distributeur
a l intérieur  i n y avait rien pas de distributeur  , alors cela ne m'étonne pas que ça ne pouvais pas
marcher ,

en fouinant dans le coffre , nous l avons trouver dans un carton ,

nous allons commencer a démonter la face avant ont y verras plus clair , et démonter le radiateur ,

peut etre avant de tomber la boite nous remettrons le distributeur pour voir ques qui ce passe ,
nous verrons ,
de toute facon j ai une boite de rechange ,

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Bonsoir Attoss
Tu avance bien cool
Surtout ta boîte garde la au chaud car tu vas la refaire. .tu verras c'est pas très difficile. .il faut juste être minutieus et ça ira très bien..tout ce que j'espère c'est que ta boîte d'avance fonctionne très bien..

re , merci jp ,

ok , c'est ce que nous allons faire ,

affaire a suivre ,
daniel

bonsoir a tous ,

ma boite a moi c'est une 1019 000021
boite de rechange
celle du 112 cdi c'est une 1019 000049

et tant quelle et par terre , je vais l ouvrir pour lui changer la crépine
normalement en enlevant la cloche je doit y avoir accès a la crépine
changer les deux joints spi des cardans sur la boite
changer le joint spi derrière le convertisseur ,
et la bague qui va dans le volant moteur ,

daniel

bonjours a tous ,


pour une 4hp20
esque quel qu un a la reference du joint spi derriere le convertisseur et la pompe a huile chez mercedes il vendent la pompe a huile avec ,

et le client ma donner la crepine qui va dedans , la reference et A0002570467 , et mercedes me dit que ce n est pas la bonne crepine ,
merci

bonsoirs a tous ,

c'est bon j ai trouver mon joint spi pour ma boite 4hp20 ,et pour la crépine c'est bien la bonne ,

chez une personne qui répare les boite automatique qui travailler chez zf ,
je lui envoi le reglement lundi et je l aurais par retour ,

daniel

bonjours a tous ,

quelles news , du vito,

hier ont a démonter la face avant , calandre , pare choc , et la traverse supérieur ou il y la fixation du capot ,tous les boulons rouiller ,

et puis ont c'est attaquer au radiateur l intercooler , et bien je pense que depuis qu il et vito , personnes
n'a dus le ,démonter car pour commencer impossible de défaire les deux écrous sur le radiateur de clim,
il a fallut dévisser les tuyau sur le compresseur ,

après une difficulté du coté gauche arrivent deux petit tuyaux d eau sur le radiateur , un en haut et un bas ,il a fallu batailler presque une heure pour en venir a bout même avec du bon dégrippant ,

vu l état des boulons je pense que pour la suite pour sortir le moteur ça va être chaud ,

ha une question , sans plus d'approfondit , sur le radiateur j ai vu qu il y avait deux sondes mano contact ,
une certainement pour le gros ventilo radiateur d'eau
et l autre pour le radiateur intercooler ,
pouvez me confirmer ,

la suite je vous mettrez des photos ,
daniel

bonsoir a tous ,

quelques news ,

aujourd hui , nous avons sorti le moteur boite ,

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daniel

Bonjour Attoss
Bon boulot
Profite du démontage, pour faire le graissage de la DA et replacer les silembloc de la barre stabilisatrice .
Lol

bonjours a tous ,

merci jp , oui effectivement je vais changer les silentbloc de la barre de torsion , et les deux petites biellettes ,
et dés qu il faut soleil mon beau frére et le beau père a ma fille vont venir pour le sortir et on va passer un coup de karcher dans le compartiment moteur , une bonne chose les longerons ne sont pas rouiller ni de trous juste la peinture écailler , alors un bon brossage un coup de dinitol , apprét peinture , comme ca les longerons serons protéger ,
et puis tant que le moteur et pendu a la chèvre il va prendre une douche , mais pour voir qu il a 250 000 km il n y a pas une fuite d huile ,

puis va venir un chantier , préparer l autre boite , l ouvrir pour changer la crépine et les joints ,
puis je changer mes quatre soufflets des cardans car j en et un abîmés puis les autres sont un peu craquelés , alors tant quelles sont par terre c'est le meme boulot ,  

voila le chantier et lancer ,
daniel

re , j ai oublier a encore une bonne nouvelle , les disques et plaquettes avant et les flexibles de frein sont tout neuf ,
ca de moins a acheter ,
daniel

re , encore une chose , vous aller pas me dire ils y a bien des ânes dans les ingénieurs , regarder la photo , pour sortir le moteur , et bien c'est ardu , ils ont était souder cette pâte pour le support moteur
vous croyez pas qu il aurait si facile de la boulonner , c'est du n importe quoi ,

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daniel

bonjours a tous ,

une petite news ,

vous avez vu le compartiment moteur , ben pas propre , caca ,
et bien hier du soleil , et ben il a prit une douche , il et plus beau , tout neuf ,
comme çà je vais pouvoir poncer mes longerons et y passer le dinitrol ,
et tant qu on y étais le moteur pareil ,  

j ai ouvert la boite qui et étais dessus , déjà même vidanger , j ai pris une douche sur les genoux, d'huile rouge rouge ,
et oui car en étant en fauteuil pas facile ,
je vous mettrais des photos , c'est pas beau a l intérieur ,bon comme vous avez pu voir sur la photo plus haut , il manque le distributeur , mais l intérieur la vis qui tiens le filtre et manquante et la patte et casser ,
je ne l ai pas trouver , alors çà en dit long sur cette boite , ces des bricoulous qui ont du y gratter ,

maintenant on va s attaquer a la nouvelle boite , je vais l ouvrir , (je sais faire j ai ouvert la vielle ] je vais enlever la cloche d embrayage , changer le filtre , changer les joints spi , nettoyer le distributeurs , nettoyer le convertisseur , puis le remettre , et de la belle huile ATF ZF couleur miel pour 4hp20 qui vient de chez M PEUGEOT ,
et puis il n y auras plus ka ,
mais avant je vais changer mes quatre soufflets de cardans ,mes deux biellettes , et mes silentblocs de la barre ,encore du boulot , avant d'enfiler le moteur ,
daniel

daniel

Bonsoir Attoss
Profite pour contrôler visuellement le faisceau interne au deux boîtes. .

re , bonsoir ,
jp , celle qui et dessus le moteur qu ont a sorti ils ont enlever le distributeur , il n y a plus rien
regarde sur la photo plus haut ,

mais aujourd hui je ne suis pas aller au garage car j ai eu un mal de dos des douleurs atroces ,

, ce qui me tracasse un peu , mais a vrai dire je n y a pas jeter un œil c'est LE CMF
Je ne sais pas si c'est le même sur les deux boites ,
daniel

bonjours a tous ,

plus de doute , après contrôle , le CMF , et bien le méme sur les deux boites ,houf ,  

c'a y es , hier après midi , j 'ai ouvert  en deux la  bonne boite vitesse , (houle la qu il y a des boulons) ,que c'est beau quand il n y a pas d 'usure , alors changement de le crépine et changement des joints spi des cardans et du volant convertisseur , puis sens inverse remontage  la voila prête pour faire 500 000 km ,     
aujourd hui montage du convertisseur puis blocage avant de la refixer sur le moteur , car c'est dimanche  que le copain qui vient aider a mon fils pour le remettre dans le vito  

et puis je vais attaquer les soufflets de cardan ,esque vous aurais une photo pour sortir la tulipe de cardan coté gauche , car je veut changer le joint spi , car je ne vois pas comment l'enlever , merci

daniel

Bonjour Attoss
Pour le démontage de la tulipe. .souvent il y a un écrou à l'intérieur ou un cerclips. .
Mais ça ce retire avec un arrache poulie à 2 ou 3 branches..
Lol
Jp59

bonjours a tous ,
merci jp,
effectivement , c'est un cerclips , comme je n'ai rien trouver sur le net , et que j ai la veille boite j ai pris un démonte pneus , passer entre la boite et la tulipe , et bingo , un coup sec , et la tulipe et sortie , j ai changer mon joint spi , et remis la tulipe , puis j'ai mis un litre d huile dans le convertisseur et l ai remboîter sur la boite puis attacher avec du fils pour éviter qui sorte a la remise de la boite sur le moteur , ce que je vais faire aujourd'hui ,
daniel


,

Bonjour Attoss
Pour éviter la déformation quand c'est trop serrant, je chauffe a la base au décapeur thermique ..idem pour le remontage. .
Lol jp59

bonsoirs a tous ,

et bien ca y es la boite et accoupler au moteur , comme une jeune fille avec un garçon,  

mais j ai un souci et pas des moindre ,si j avais ouvert un peu mieux les yeux ,

ma boite a l origine et une 4hp20 ,avec le carter de boite coté longeron celui ci a le support de boite qui ce fixe sur le
berceau en dessous ,
et moi la boite que j ai récuperer et bien une boite 4hp20 mais d un vito avec le support de boite
par le dessus et ce fixe sur le coté du longeron ,

et la je suis a la recherche d un carter de boite ,

vous aller me dire de prendre celui de la vieille , et bien oui , mais il y a un mais ,

quand j ai ouvert la vieille boite , et bien les bricolos , qui avait le camion y avait gratter avant moi ,
et de fait en le fixant sur la boite il ont oublier de recentrer le téton qu il y a au centre du carter et puis il ont serrer comme des bourrins , et cela a casser le support du téton a l intérieur du carter , résultat des courses , et bien le carter et mort de chez mort ,
alors a vos bonnes âmes si vous avez ça qui traîne dans vos fins fonts de garage , sur un boite 4hp20 cassé ,
faite moi signe si vous le vendez , et d avance je vous remercient ,
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daniel

Bonjour Attoss
C'est vraiment du pas de chance. .
Essai de voir sur le bon coin. .ebay surtout celui en Angleterre  ou oscaro. .
Bon courage
Lol jp59

Bonjour,

Avez-vous vu cette annonce, il possède des pièces détachées:
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Bonne chance

bonsoirs a tous ,

oui je le connais je lui ai passer un coup de fils dimanche soir mais malheureusement il n a rien en pièces pour ma boite ,

tiens comme j ai le temps quelques photos , de la pieces cassée ,

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puis changement des quatre soufflets des deux cardans ,

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daniel

Maquegivère a écrit:

Bonjour,

Avez-vous vu cette annonce, il possède des pièces détachées:
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Bonne chance

Bonjour Maquegiviere
Merci pour ta recherche. .Attoss vas être content. .
Mais bizarre quand même une boîte restauré pour 1500 bals ..vraiment pas chère. .

Bonjour Attoss
La pièce cassé est une pièce usiné rapporté ? ?
Demande a un usinier de te la faire. .

re ,
quelles photos du compartiments moteur , les longerons ont étais brosser , poncer , anti rouille , appret , peinture , jusque sous la caisse ,

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il et pas beau mon moteur ,

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daniel

beau boulot daniel il va etre tous propre ton vito

re , merci jeremy ,

quand je vais avoir regler ce probleme de boite , deja , tous le train avant et nikel , que ce soit les disques les plaquettes , les amortisseurs , les flexibles de freins , les silenblocs , puis il reste le train arriere , et regarder cette suspension pneumatique , comment c'est fait ,
quand il va démarrer , ont va pouvoir le mettre sur le pont , car j ai un demi bas de caisse a changer ,
et puis il faut que j attende le copain carrossier pour le faire , mais j ai tous le plancher dessous et plein de petit point des impacts de gravillons , et je veux pas qu'il rouille , alors pareil que les longerons ,
la brosse électrique , poncage ,anti rouille , appret , et peinture ou petre de la résine , ,
daniel

bonjours a tous ,

cette piece entourer de rouge  peut elle ce changer ,

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merci
daniel

Bonjour Attoss
Pour moi cette pièce est une pièce qui ai monté dessus. .
Si tu ne ne trouve pas demandé chez Mercedes. .ils pourront peut être te l'avoir. .ou met une annonce sur le bon coin..ou même voir un centre d'usinage. .
Pour l'habitacle moteur super boulot. .
Moi je mettrais en plus du vernis de finition peinture. .rien de meilleur pour protéger contre tous ..
Lol jp59

bonjours a tous ,

salut mon lou lou ,

effectivement après examen , cette piece n est pas souder sur la cloche elle et rentrer en force ,
car meme avec des pinces étaux impossible de la sortir

de toute facon cette piece fait partie de la boite cassée ,

sur celle que j ai monter ,qui et bonne , je n ai pas enlever le couvercle , mais certainement que je vais trouver la meme piece ,

ma question et , sur celle qui et cassée si je ne peux enlever le morceau cassé , esque je vais arriver a en lever
celui de la bonne ,

des fois je pourrais me trouver , avec plein de morceaux,
daniel

Re..
Chauffe le couvercle au niveau de cette pièce de l'extérieur bien sure avec un décapeur thermique en faisant des cercles. .pas trop pré le décapeur environ 4 à 5cm de distance en contrôlant la température. .environ une centaine de degrés
Lol jp59

re , salut jp ,

j ai un copain tourneur qui vient de voir la piece et il me dit que c'est monobloc , c'est usiner ensemble,
daniel

ATTOSS19 a écrit:

re , salut jp ,

j ai un copain tourneur qui vient de voir la piece et il me dit que c'est monobloc , c'est usiner ensemble,
daniel

Il ne sais pas soudé l'aluminium
Tu refais une pièce et vous la soudé à l'intérieur du carter au semi automatique. .attention il faut un masque oxygène. .Car le gaz pour souder l'aluminium est tres dangereux . .et elle sera comme neuve. .
Difficile de trouver des réparateurs de tous en France maintenant
Ou trouver le même cache sur le net..
Ou demande a zingilingiling qui repare une 504 coupé sur le forum pourrais peut-être te faire ça. . A il a du matériel
Lol jp59

re , jp , non cela ne peut pas ce souder ,

Ré .
pourtant sur la photola pièce cassé  on dirait que c'est une pièce qui ai rapporté ? ?essai de trouver de la colle beecomposant . .ça colle comme de la soudure. .
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