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Auteur | Message |
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So Petit Nouveau
Messages : 11 Date d'inscription : 15/09/2020
| Sujet: Consommation excessive 15.09.20 16:57 | |
| Bonsoir a tous, J'ai un problème de consommation d'essence en excès, et je n'ai pas de codes de défaut mais vous sentez l'essence non brûlée.
Les bougies sont neuves, les bobines sont en bon état, les sondes aval son résistance 6.63 ohm, 13.8 volts arrivent également, le sonde amont mesure bien sa résistance
Je n'ai pas beaucoup de connaissances en mécanique mais j'ai besoin d'aide pour comprendre les lectures de ma valise de diagnostic Autel MaxiDiag MD808 PRO
Je vous montre le résultat de ce matin avec mon appareil de diagnostic, Merci d'avance
Moteur au Relenti Régime moteur 713.0 Tr/min
Régime moteur de consigne 0 Tr/min
Tension batterie 14.0 Volt(s)
Température d'eau 93 °C
Consigne température d'eau 51 °C
Consigne température d'eau 84 °C
Temps d'injection cylindre1 2.13 ms
Temps d'injection cylindre2 2.13 ms
Temps d'injection cylindre3 2.13 ms
Temps d'injection cylindre4 2.13 ms
Richesse amont 1.000
état sonde aval Pauvre
Tension sonde aval 795.9 mVolts
Tension sonde oxygène aval 0.00 mV
état sonde oxygène amont On/Off Pauvre
Tension sonde amont 1479.5 mVolts
Tension sonde oxygène amont 5.00 mV On/Off
Tension sonde oxygène amont 1479.55 mV proportionnelle
état de régulation sonde amont Boucle fermée
état de régulation sonde aval Boucle ouverte
RCO de chauffage sonde amont 39.6 %
RCO de chauffage sonde aval 64.0 %
Facteur de correction de richesse -1.2 % amont
Facteur de correction de richesse -0.8 % aval
RCO électrovanne canister 0.0 %
Charge estimée du canister 0.0 %
Admission Régime moteur 720.0 Tr/min
Régime moteur de consigne 0 Tr/min
Tension batterie 13.8 Volt(s)
Température d'air 68 °C
Remplissage de consigne 23.0 %
Remplissage mesuré 22.0 %
Remplissage de consigne système 16.38 %
Remplissage mesuré système 15.75 %
Débit d'air de consigne 3162.0 kg/h
Débit d'air 7.1 kg/h
Pression relative de consigne -50 millibars dans le collecteur
Pression relative de consigne -1260 millibars dans le collecteur
Pression relative mesurée dans le 600 millibars collecteur
Pression relative mesurée dans le 40 millibars collecteur
Angle papillon de consigne 21°
Angle papillon de consigne 6°
Angle papillon mesuré 0°
Angle papillon mesuré 6°
Recopie tension capteur position 182990.0 mVolts papillon 1
Recopie tension capteur position 337980.0 mVolts papillon 2
Recopie tension capteur position 810.0 mVolts papillon 1
Recopie tension capteur position 4160.0 mVolts papillon 2
Position du déphaseur AAC 20482° admission
Consigne de position du déphaseur 1281° AAC admission
RCO de l'électrovanne du 160.0 % déphaseur AAC admission
état cohérence entre positions Cohérentes AAC et vilebrequin
état cohérence entre position Cohérentes arbre à cames échappement et vilebrequin
Dernière édition par So le 28.04.21 12:59, édité 1 fois | |
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Grozig Modérateur
Messages : 4656 Date d'inscription : 22/01/2017 Age : 43
| Sujet: Re: Consommation excessive 15.09.20 17:30 | |
| Bonjour,
Certains chiffres sont délirant et il semblerait qu il y ait un conflit entre l autel et la version de MED lue. Ceci peut également avoir pour conséquence de masquer un défaut en mémoire.
Pour le vérifier il faudrait passer un autre diag dessus et de préférence Diagbox.
Merci de (si possible) passer les unités de température en Celsius dans le MD808.
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So Petit Nouveau
Messages : 11 Date d'inscription : 15/09/2020
| Sujet: Re: Consommation excessive 15.09.20 18:08 | |
| Merci beaucoup Grozig pour ta réponses
La vérité est que j'ai résolu de petits défauts mais le moteur ne me donne rien et je sais qu'il y a un problème. Aujourd'hui je me garé et je l'ai accéléré à 1600 rph et il y a de l'instabilité mais au ralenti et au dessus de 1600 tout est apparemment normal.
Je n'ai pas la possibilité de passer un autre scan, j'ai acheté celui-ci il n'y a pas longtemps, s'il y a un autre avis de la part d'un autre collaborateur je serais apprécié.
demain je ferai un autre test,
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Grozig Modérateur
Messages : 4656 Date d'inscription : 22/01/2017 Age : 43
| Sujet: Re: Consommation excessive 18.09.20 17:08 | |
| Bonjour,
Y-a-t-il des nouvelles depuis?
Si on peut juste préciser quelque chose, quand tu dis conso excessive d' essence, tu considères la conso sur la durée d' un plein ou tu juges quelle consomme trop d 'essence, juste pendant la phase du problème en dessous de 1600 trs?
Le moteur est bien un 5FS ? (dans le VIN)
Un truc tout bête aussi, un bouchon de remplissage d'huile mal mis de travers, ça arrive et ça peut mettre des problèmes sur la pression collecteur. | |
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So Petit Nouveau
Messages : 11 Date d'inscription : 15/09/2020
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 10:44 | |
| Bonjour, Merci Grosig d'être intéressé par mon problème. Cela a pris un certain temps car j'ai mis le scanner et trouvé ces codes de défaut, je les ai supprimés et ils ne sont plus apparus. Lire les codes
U0404 Distant Intermittent Défaut information rapport de boîte de vitesses cohérence.
P2178 Intermittent Régulation richesse mélange trop riche.J'ai dit consommation excessive parce qu'avec un plein, j'ai parcouru 300 ou 330 km et consommé environ 14 litres ou plus. Mon moteur est 5FW et boîte de vitesses automatique. - Grozig a écrit:
Un truc tout bête aussi, un bouchon de remplissage d'huile mal mis de travers, ça arrive et ça peut mettre des problèmes sur la pression collecteur. J'ai remarqué que le bouchon de remplissage d'huile le joint était mal placé un peu tordu, autour du bouchon il y avait un peu d'huile qui s'est échappé, j'ai bien mis le joint et il n'y a plus de fuite maintenant. J'ai aussi un tuyau qui récupère les gaz d'huile moteur avec des problèmes, il y a aussi des fuites d'huile, pas beaucoup mais il y a des traces d'huile autour du connecteur, je laisse une photo. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Cette dernière photo montre le connecteur déformé, il semble qu'une température élevée l'a endommagé, le joint qu'il a semble être bon, Je ne sais pas si cela pourrait perturber le bon fonctionnement du moteur. merci | |
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Grozig Modérateur
Messages : 4656 Date d'inscription : 22/01/2017 Age : 43
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 17:26 | |
| Bonjour,
Il serait plus sûr de le changer, cette pièce doit couter dans les 60€ je pense. Cependant cela n' a pas l'air catastrophique au point de faire un défaut.
La disparition des défauts est une chose, y-a-t-il encore de l 'instabilité moteur ? _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]La meilleure façon de remercier pour l' aide reçue, est de revenir conclure votre sujet, une fois fait, éditez votre premier message, cocher l'icône "résolu". | |
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So Petit Nouveau
Messages : 11 Date d'inscription : 15/09/2020
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 17:54 | |
| Bonsoir, Merci encore Grozig.
Le moteur fonctionne maintenant de manière stable, cela ne m'a pas posé plus de problèmes, je pense que si je change la pièce, le moteur fonctionnerait beaucoup mieux, la consommation a baissé à 10L selon le record quotidien et cette consommation me semble normale.
J'ai cherché en Oscaro et je ne le trouve pas, je ne connais pas non plus le nom de cette pièce, j'aimerais la changer si je la trouve, si vous m'aidez à trouver le nom de la pièce je serais très heureux.
Merci ancore
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Grozig Modérateur
Messages : 4656 Date d'inscription : 22/01/2017 Age : 43
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 18:07 | |
| Dans ServiceBox il s'appelle " Raccord de vapeurs d' huile" il y a 3 références possibles, une étant celle avec un connecteur pour le réchauffeur, pour l' export vers les pays nordiques.
Sinon VIN en MP je donne la bonne réf directement. | |
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So Petit Nouveau
Messages : 11 Date d'inscription : 15/09/2020
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 18:15 | |
| merci pour le nom de la pièce,
Excusez-moi mais je ne trouve pas comment je peux ta envoyer un MP | |
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Grozig Modérateur
Messages : 4656 Date d'inscription : 22/01/2017 Age : 43
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 18:18 | |
| C' est la référence 1192CR , par contre elle est plus cher que ce que j ai annoncé, 104.84 ttc , car elle est équipée d'un réchauffeur pour les vapeurs d huile ( normalement il doit y avoir un connecteur 2 voies coté collecteur d 'admission ) | |
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So Petit Nouveau
Messages : 11 Date d'inscription : 15/09/2020
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 18:51 | |
| Je ne sais pas à quoi ressemble le tuyau côté collecteur, ce que je peux voir, c'est que cette photo ressemble beaucoup à la photo précédente. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Merci, je vais chercher la pièce, si vous me donnez une lumière, je pourrais aller plus vite. | |
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Grozig Modérateur
Messages : 4656 Date d'inscription : 22/01/2017 Age : 43
| Sujet: Re: Consommation excessive 19.09.20 19:08 | |
| Le tuyau en photo est un modèle sans réchauffeur, pour pays chauds ou tempérés. Le tuyau 1192CR est équipé d un réchauffeur pour les pays froids et grands froids. Fallait pas acheter la voiture en Norvège !! | |
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So Petit Nouveau
Messages : 11 Date d'inscription : 15/09/2020
| Sujet: Re: Consommation excessive 04.10.20 14:27 | |
| Salut à tous, Aujourd'hui je veux partager une astuce pour résoudre un problème comme le mien, rappelez-vous que mon problème est le Raccord de vapeurs d'huile un peu fondu et a causé un problème dans l'admission. J'ai essayé de l'acheter mais je n'ai pas pu le trouver sur divers sites Internet dédiés à la vente de pièces automobiles. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Donc, je n'ai pas trouvé la pièce d'origine, j'ai coupé le connecteur et l'ai remplacé par un autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dans Ali j'ai acheté ce tuyau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et j'ai sélectionné cette partie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J'ai acheté un raccord droit de 18 mm et j'avais dans un tiroir 2 collier de serrage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et j'ai finalement tout connecté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Je voulais le faire de cette façon parce que de cette façon j'empêche l'huile de pénétrer dans l'admission, et tout fonctionne parfaitement avec moins de 10 €. J'espère que cela vous servira à l'avenir, à bientot | |
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