Bonjour à tous,
le véhicule une PEUGEOT 206 1.4 HDI ECO de 2002 avec 153 000 KMS (8HX)
La voiture refuse de demarrer !!!
Je suis arrivé à extraire le code erreur : P0704 contacteur pedale embrayage (wow)
déposer et tester celui ci est fonctionnel avec du KF CONTACT.(test exterieur en charge OK aussi)
pas moyen d'effacer le seul code erreur LU !!!
j'ai fait une tentative avec DB (planet) ça mouline dans ecu mais pas de lecture seul.
le test global fait bien ressortir defauts presents
l affichage ... (lecture et effacement réussis)
ecu ça mouline mais pas de lecture defaut tout seul.
J'ai fait un autre diag avec delphi , meme defaut qui ne veut pas s'effacer.
Tests de parametres= actions:
anti demarrage OK
action pedale embrayage OK (j'ai bien les 2 actions qui remontents)
synchro moteur OK
pression pompe OK
J'ai l'etat du BSI qui reste continuellement "en attente"
J'ai compris que quelqu'un avait mis les doigts dedans deja !!!!
l'infos vient de tomber :
" il etait arriver à la faire fonctionner normalement en retirant et reconnectant le shunt de parc."
La question maintenant est : BSI bloqué ? HS ?
Au moment ou j'ecris, batterie debrancher en cour de recharge.
marche à suivre pour reset du BSI, (j'aime pas faire si je maitrise pas)
Merci d'avance pour vos infos

Bonjour à tous,
je vais essayer de faire simple dans mes explications :
ce matin: connexion de la batterie + et -.
Aprés 5 minutes, test de démarrage, moteur tourne sous démarreur = echec.
Diag global avec DB : dans le module calculateur moteur "presences défauts"
Je me mets donc sur le calculateur moteur, puis OK pour avoir la page de lecture, effacement
j'ai une page "mettre le contact" qui s affiche....LOL
BREF, je me fais mettre dehors, pas d'accés.
toujours sur la page test global, je rentre sur un autre module, la page des interrogations que l'on peut faire "lecture, effacement"  etc ,apparait bien , j'effectue une lecture NICKEL donc DB fonctionne bien.
Je laisse tomber DB et je démarre un diag avec wow
vous trouverez les photos ci-dessous
La lecture se fait bien, ma demande d'effacement defaut est prise en compte informatiquement, mais reste sans résultat !!! les defauts sont toujours presents à savoir :
P0704= contact pédale d'embrayage
P0113 = CIRCUIT DU CAPTEUR D ADMISSION ( pour rappel c'est moi qui avait débranché le débimetre pour voir si le défaut remonter et c'est le cas mais maintenant qu'il est reconnecté pas moyen de l'effacer !!!)
ce que j'ai pu aussi constater :
le buzzer quand on laisse les clefs sur le neiman n'ai plus fonctionnel .

Maintenant que j'ai réaliser ces tests, se pose la question:
BSI HS ? aprés avoir tripoté à plusieurs reprises le shunt de parc ?(proprio)
ECU qui a pris une claque ou bien les deux ?

Bonjour à tous,
avec un peu, beaucoup d'aide , le sujet est résolu;;;
c'etait la puce de l'antidémarrage qui etait partie se promener dans la plip de clé !!!
Donc, antidémarrage actif !!!
un grand merci à Alliottom59 pour l'aide.

Bonjour,

Post tout les défauts

Bonsoir,

Met voir en photo ce que tu as observé, le reset est fait puisqu'il n'y a plus de batterie.

Bonjour à tous,
je viens de passer mon AM sur la 206...Meme si la batterie est neuve (1 mois) et de bonne marque, j'ai quand meme mis mon chargeur lent Optimate en appuie.
J ai fait avec DB un diag global puis dans la partie "calculateur moteur" un message
"attention: calculateur monté sur 206 EDC16C3 8HZ"
Quand je fais OK dessus , la page lecture, effacement reste une seconde puis message "mettre le contact" alors qu'il est présent !!!
Dans la foulée, je vais dans "combiné" par exemple, pas de probleme la page lecture, effacement apparait, j'ai fait une lecture sans probleme et donc sans defauts !!!
En insistant, j'ai fait un diag en partant directement sur "calculateur moteur" , et là ....
accés à la page multi tache (lecture,effacement....) Mes deux codes erreurs connus sont remontés donc:
P0704=PEDALE EMBRAYAGE
P0113=DEBIMETRE
A partir de la, j'ai fait la manip d'effacement defaut mais ils reviennent directement.
Donc, je suis trés intérrogatif en attendant vos retours !!!
comme deja dit,
le TDB indique mode eco, alors que la clef est sur le neiman plus de buzzer d'oubli si j'ouvre la porte avec contact à l arret ??

Peux tu me donner la main sur ton diag via TeamViewer ?

Regarde si le fusible F04 est alimenté