Bonsoir à tous

Suite à mes déboires (voir mon post dédié pour ceux que cela interesse) j'ai donc fait changer mon bsi chez Peugeot. Par contre, comme un boulet, j'ai oublié de prendre avec moi ma seconde clé... du coup seule la clé (avec télécommande hf) a été programmée, la seconde (clé simple sans télécommande) non...
J'ai donc essayé via diagbox de rajouter cette seconde clé. Je rencontre cependant un problème lors de l'apprentissage, diagbox me dit ne pas pouvoir ajouter une clé qui a deja été annulée..... ?!? et m'invite à en configurer une autre....
Existe t'il un moyen d'annuler l'annulation  ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  et/ou de forcer l'apprentissage ?
(Inutile de préciser que je possède tous les codes nécessaires à l'apprentissage....)

D'avance merci.

A+

Bonjour,

Tu penses bien que non, la clé est black listée, un Bipper c' est un coffre fort sur roue...  la clé vaut 66.02 TTC. Ils t'avaient demander toutes les clés avant de procéder?

Hello merci pour la réponse.
Oui ils m'avaient demandé mais garage à 45 min de chez moi, je ne voulais pas faire l'aller/retour pour simplement chercher la clé.... et ayant la diagbox je pensais réellement pouvoir la reprogammer moi-même....
J'ai vu sur le net que l'on pouvait acheter des clés.... qu'il faut aller faire "tailler".. j'imagine que le copieur de clé du magasin de bricolage du coin le fait ??!?
Merci.

C 'est possible, il faut voir directement avec le vendeur ce qu' il propose.

bonjour à tous
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c'est quoi comme clé  ?
une rentrable dans la coque  par appui sur le bouton metal et rotation de la partie métal dans la coque?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  
le black list concerne quoi  ? la reference de la clé? dans la puce electronique?  ou dans le bsi?
le taillage des empruntes dans le metal est le meme pour les deux cles?
avec une NEUVE!! de la meme reference crois tu que ce  serait possible pour xrider de programmer une neuve?
j'ai peut etre la bete!
il suffirait juste de virer la tige metal vierge et de mettre celle de xrider! ou carrément changer la platine electronique de la clé!

j'ai en effet eu une certaine opportunité pour remplacer le mecanisme de rabat de la tige metal!
pas la platine!
xrider garderait  sa coque  ,son emprunte métal

après la poste  pourrait servir a quelque chose!
a+

Bonjour,

C ' est une clé 1612368180. Comme ça :https://www.carlocksystems.com/product/citroen/1612368180/?lang=fr
La clé est identifiée, et comme elle n' était pas là , l' identifiant est éjecté du possible et mémorisé comme tel.

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : La clé non-reconnue est une clé simple sans télécommande, exactement celle indiquée par Grozig.

Concrètement que ma clé soit avec ou sans télécommande m'est égal.. je souhaite simplement en avoir une seconde pour s'éviter les emmerdes en cas de casse ou perte...

Bonjour à tous,
Concrètement,est il possible d'inhiber le transpondeur dans la clé et lui adjoindre une coque télécommande sans empreinte a paramétrer avec diag box?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,crois tu l'opération possible sur le coffre fort de xrider?
A+

Bonjour a tous

je me posais la meme question, surtout qu'avec le lien de Grozig je pourrais me faire livrer la clé...
La réponse m'intéresse donc :-)
a plus

chaco a écrit:

Bonjour à tous,
Concrètement,est il possible d'inhiber le transpondeur dans la clé et lui adjoindre une coque télécommande sans empreinte  a paramétrer avec diag box?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,crois tu l'opération possible sur le coffre fort de xrider?
A+

Bonsoir,

Je ne suis pas sûr de comprendre, une coque de télécommande n'a pas de transpondeur, un télécommande est un ensemble coque + CI avec switch et transpondeur.



Le lien que j' ai donné est à but d 'illustration, apparement ils ne donnent pas suite aux commande des particuliers.

Des clés moins cher sont dispo sur ebay : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voir juste le transpondeur: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A voir si ça peut aller.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  comment neutraliser le transpondeur ? Peut être qu' une raquette à moustique reconvertie en IEM peut le faire, jamais essayé sur une clé. Et scotcher le nouveau transpondeur sur la clé de secours.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne sais pas si on peut récupérer l' insert de la clé simple pour le mettre sur la télécommande, il faudra certainement retailler le bout pour l' inserer dans l' articulation rabatable de la clé. J'aurais déjà été au clé minute voir si une clé simple était faisable et pour combien.

Bonsoir et merci pour la réponse

l'idée je pense etait d'ouvrir ma clé afin d'y placer un autre transpondeur ou bien acheter une nouvelle clé avec transpondeur mais y greffer ma partie taillée..
D'après ce que j'ai pu voir, pour copier la clé ils ont besoin d'un numéro d'identification (que je n'ai pas)... que Peugeot doit être en mesure de me livrer... mais j'y crois pas 1 sec... ils vont me dire achète la clé chez nous..
Voilou..

Sinon pour plus ou moins 130€ sur amazon se vendent des machines pour copier les clés...
ce serait une option aussi...

** Edit 22:45

J'ai pu en 2 min éventrer la coque de ma clé au cutter.. je suis tombé sur une coque dure qui renfermait très simplement le transpondeur..
Dans mon cas voici le modèle :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voici quelques images pour illustrer mes dires:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais le code pin pour programmer les clés , tu l' as eu où? Sur la carte ?

Grozig a écrit:

Mais le code pin pour programmer les clés , tu l' as eu où? Sur la carte ?

J'ai pu lire mon code pin avec mon I/O Terminal.. (je n'ai pas la carte..)

Je sais pas si tu as vu mais on a posté ensemble, j'ai edité mon post avant ta réponse..

re à tous
ok transpondeur viré! c'est certainement lui qui est blacklisté?
donc est ce que une tc 3 boutons  sans empreinte metal  à coté de la clé sans transpondeur pourrait faire le job à condition de la programmer avec diag box??

Grozig tu en pense quoi?


si réponse positive

x rider  , peux tu faire une photo de la tc 3 boutons coque ouverte avec acces à la platine de circuit imprimé (les 2 cotés)
si tu ne veux pas la mettre en ligne,
mets une bonne resolution  que je vois la reference et mail perso s'il te plait
sur la 307 une clé avec tc et emprunte rabattable  programmée chez la concession= 140 £uros!
la voiture tourne avec les 3 clés!
a+

bonjour .
tu peux pas remettre un transpondeur neuf dedans et reprogrammer toutes te clés ? .
@+

Bonjour,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Oui, ce n'est même plus un choix technique, c'est le buget alloué qui fixera la solution finale.

Bonjour à vous

Vous embetez pas, j'ai commandé sur ebay le transpondeur qui va dans ma clé et je vais essayer avec lui..
C'est certainement la solution la plus simple et en meme temps la moins couteuse..

Bonjour à tous

Voici des news, j'ai bien reçu le transpondeur acheté sur ebay avec le lien que j'ai indiqué plus haut... malheureusement il m'est malgré tout impossible d'ajouter ce dernier avec ma clé... après réflexion et vérification des informations du vendeur, le transpondeur est vierge... donc c'est logique...

> J'ai d'ailleurs vu que des outils de clonage de transpondeurs existent, en gros toutes les clés clonées utilisent le "même" transpondeur... n'étant pas équipé je ne peux donc rien faire avec ce transpondeur vierge..

J'ai donc recommandé un autre transpondeur (9e sur ebay) qui lui ne devrait pas être vierge.. Affaire à suivre donc..

A+

bonjour .
apparemment les transpondeurs ID46 neufs doivent etre pré encodés pour les marques peugeot et citroen ( pas fiat)pour pouvoir etre programmés pour les clés .
@+

et bien justement sur ce véhicule tout est fiat....

Salut, Gilles,

Dis-moi, sauf erreur, il doit y avoir dans IO Terminal, des infos concernant les clés, et le transpondeur.

Il me semble avoir vu ça dans la version d'essai d'IOT....

Malheureusement je l'ai enlevé de mon disque et je ne retrouve plus ce que j'avais téléchargé....

hello, oui tout à fait, il y a les informations des clés.. mais a priori c'est de la simple lecture de valeurs..

Bonjour à tous
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,alors ce transpondeur,il est fonctionnel ?
Bon après midi
A+

Bonjour à tous

j'ai bien reçu mon transpondeur et je vais essayer de le programmer tout à l'heure, je reviens plus tard pour vous tenir au jus !

A+

EDIT** 18:45

Le transpondeur reçu ne fonctionne pas... pour celui là je reçois le message suivant : "Le transpondeur de clé n'est pas détecté"... je vais voir avec le vendeur.....

Bref me revoilà au point de départ....

Bonjour à tous
Ok pour la réponse !
"P....N de transpondeur !"
Cette charette va vraiment te faire regretter de l'avoir séparé de son ancien proprio!
Tout cela pour une clé oubliée a ton domicile le jour du paramétrage bsi !
C,est franchement dingue!
Avec une 4L ou une 2CV tu n'aurais pas eu ce désagrément!
On croise les doigts pour le prochain transpondeur
Bon courage
A+

Hello hello
merci pour la réponse.
Oui c'est clair tout cela pour ne pas avoir eu la clé sur moi le jour j.. l'information importante dans l'histoire (qui peut éventuellement servir à quelqu'un d'autre) c'est que les informations sur la gestion des clés ne sont pas stockées dans le bsi..
comme tu l'as dit, on verra avec le prochain transpondeur..
A+

bonjour.
le transpondeur que tu as commandé , c'est un transpondeur pour citroen ? ou pour fiat?..

@+

Dénomination "Transpondeur d'antidémarrage PCF7936AS id46 pour Nissan Peugeot Citroen Renault..."

Je me suis fait la réflexion hier soir et ai regardé sur ebay pour des transpondeurs fiat.. mais les gars qui les vendent se "touchent"... quelques £uros pour le transpondeur et plus de 25€ pour le port.... pour ce tarif il faudrait que je sois certain que cela fonctionne....

re .
et ce n'estpas mis transpondeur vierge dans la description ?.
@+

le premier oui, le second non.
J'ai lu quelque part qu'il ne devait pas être vierge...car ces derniers doivent être préprogrammés pour le dit constructeur avant de pouvoir être couplé au véhicule.
Une autre info que j'ai trouvé est qu'un transpondeur ne peut servir qu'avec un seul véhicule... (impossible donc de récupérer une vieille clé d'un modèle équivalent et de lui piquer son transpondeur..)

xrider a écrit:

servir à quelqu'un d'autre) c'est que les informations sur la gestion des clés ne sont pas stockées dans le bsi..

A+

C 'est à dire ?


Le vierge permet de faire un clonage (par exemple du tranpondeur de la télécommande) , le pré-codé sera appris en 2ème entité, du moins c'est ce que j'ai compris.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je veux dire que chez moi le bsi a donc été remplacé par un bsi programmé d'origine et qu'en concession seule une clé (celle que j'avais en ma possession) a été recodée... En rentrant j'ai tenté d'ajouter ma seconde clé et diagbox dit clairement que cette clé a été supprimée... c'est donc un autre composant du véhicule qui renvoit l'information des clés deja ajoutées ou annulées..

Bonjour à tous
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,cela ne serait pas des fois issu de la flash du bsi?
A+

bonjour.
"j'ai tenté d'ajouter ma seconde clé et diagbox dit clairement que cette clé a été supprimée."...

ton nouveau bsi est neuf ? , ou c'est un occas qui a été virginisé puis reprogrammé , ou il a été cloné avec ton bsi d'origine ? .
est bizarre cette histoire, si citroen n'a programmé qu'une clé ,( qui fonctionne ) tu ne peux ps en avoir une deuxieme qui apparait comme supprimée ,.a moins que sur ton nouveau bsi , il y ai un soucis ...

Non non rien de bizarre, bsi tout neuf sorti d'usine (peugeot ne sait/peut pas telecoder les bsi sur ce modèle de voiture).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Non car la flash est donc neuve également...

La seule hypothèse serait que les clés soient préprogrammées d'usine dans ce bsi et que donc la clé non apprise lors de la mise en service est considérée comme manquante et donc supprimée...

Bonsoir,

Je vous dit non les gars, je vous rappel que jumper/boxer bipper/nemo, c ' est du FIAT. Quand une clé n' est pas là dans du PSA natif, la clé est désactivée, pas désactivé volontairement mais factuellement du fait que la clé n' est pas présente au moment de l' apprentissage.On peut donc la réapprendre comme une clé neuve, lorsque le sac à main à été rangé et que la clé est retrouvée.  Dans un BSI/BCM de véhicule de collaboration, la clé est black listée, elle est mémorisée comme éjecté du système et donc ne peut pas revenir incognito.

Pour info:
-Dans un système de clés PSA natif, en cas de remlacement du jeu de barrilet/neiman complet, on peut recommander la même chose au numéro de série, sans numéro la combinaison sera aléatoire (vol des clés par exemple).
-Dans un système de collaboration FIAT, lors de la commande, on te demande le numéro de série, le nouveau jeu arrivera avec le même code PIN (reste bien le même) sur la carte , mais avec une taille mécanique et donc un code de taille associé, volontairement différent.

C'est bien 2 mondes différents réunis pour le meilleur et surtout pour le pire.

Pour le Bipper, la clé a bien été virée par le BSI(intelligent) avec perte et fracas, au motif impérieux de son absence au dernier apprentissage de clés, les autres boitiers ne sont que des boitiers "pas intelligent" et font uniquement ce que le cerveau de la bande leur demande de faire.

bonjour .
Grozig tu dis" Dans un BSI/BCM de véhicule de collaboration, la clé est black listée"0
.
dans ce cas meme en copiant e code de la clé avec un outil dédié, la nouvelle clé ne ferait pas demarrer le vehicule ? .
@+

Bonjour,

Oui, mais si on est en capacité de cloner un transpondeur, on clonera alors la clé télécommande qui elle fonctionne.

ok

Bonsoir à tous,
j'ai reçu ce jour le 3eme transpondeur commandé sur ebay.. je testerai demain et vous donnerai des nouvelles... Après celà j'arreterai les frais et tenterai de trouver quelqu'un ou un appareil capable de cloner la clé principale... Le but étant d'avoir 2 clés avec le meme transpondeur..

Bonne soirée à vous !

*** EDIT 09:20 ***

Bonjour a tous

3eme transpondeur testé et même punition... Diagbox indique que le transpondeur n'est pas reconnu....

Me voilà donc à nouveau à la case départ et en quete d'un programmeur/cloneur de clés..

A+ et bonne journée !

bonjour.
pourquoi ne essayer de programmer les clés avec un autre outil de diagnostic.
oude faire copier le code de ta clé d'origine sur ta seconde clé, a voir avec un gars qui relfait les clés , et qui copie le code en meme temps si besoin.

Merci pour la réponse, oui c'est ce que je dis vouloir faire.

bonjour à tous
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
attention avec deux codes clés identiques!
je ne suis pas sure que si les deux clés sont à coté l'une de l'autre cela ne genere pas de defauts!
il faut l'avis du specialiste!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que je salue au passage saura nous faire part de son expertise
a+
bonne soiree

Bonsoir,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Salutation également, si la nouvelle clé est clonée, alors il n'y en a qu' une dans le BSI....qui croiera que c 'est toujours la même.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Avec l' i/o terminal, tu pouvais lire le code, tu pouvais lire aussi l' ID des clés? Si on arrive à savoir dans quel ligne de l' eeprom stock l' ID, je me demande si cela serait suffisant de le nettoyer pour le faire repartir. Est ce que seul l' effacement de l' ID suffirait ou si il réapparait dans l'eeprom , il est de nouveau black listé? Est ce que l' ID d' une clé ejectée est lue par l' I/O au même titre qu'une clé apprise?

Bonsoir à vous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai pensé à cela aujourd'hui, j'ai donc cherché les codes clé dans le dump de eeprom et ils sont introuvables. (Tout comme dans celui de la flash d'ailleurs...) Ils doivent être cryptés..
Je regarderai directement avec I/O Terminal demain si je peux eventuellement coder en direct...

Re à tous
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,si les 2 clés ont le même code et qu'elles sont toutes les deux très proches tu dis que le bsi ne verra qu'une clé?
Mais à la commande d'une action ouverture ou fermeture ,un rolling code est généré par chaque clé donc comment va réagir l'antidemarrage avec 2 codes pour une seule clé ?puisque chaque clé va générer un rolling code différent ?
Peut être que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si il est disponible pourrait nous en dire plus là dessus.
Je reste perplexe quant au fonctionnement avec deux transpondeurs ayant le même code!
Je ne demande simplement que accroître mes connaissances dans ce domaine !
Bonne soirée à tous
A+

Re
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] d'après ce que j'ai vu/lu, la voiture ne se rend pas compte quelle clé est présente, il faut juste qu'elle reconnaisse le transpondeur.. En théorie tu peux donc cloner un nombre infini de transpondeur.. après comment la voiture réagit quand 2 clés sont à proximité je ne sais pas..
Par contre la proba que cela arrive reste faible car dans mon cas je laisse toujours les doubles a la maison...
D'ailleurs les différents appareils vendus sur la toile ne programment pas de nouveaux transpondeurs mais font des clones..

C' est bien la clé à proximité de l' antenne qui est prise (donc celle inséré dans le neiman), vous pouvez avoir les 2 clés sur le même porte clés, ça dérange en rien. Porté trop faible, comme le badge de la machine à café.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] télécommande et transpondeur, c'est 2 choses cloisonnées.