Bonjour,

Je file un coup de main à Jacques pour ouvrir son sujet:

outils de diagnostic possédés : Delphi 150 E
véhicules possédés : Renault Master de 2009


Bonjour,

J'ai bien démarré le moteur, mais il s'est arrêté au bout de 3/4 minutes tout seul, impossible de le redemarrer, le voyant anti demarrage reste fixe avec STOP sur tableau de bord! Le diag m'indique zero default!!
Certainement pbl de l'electrovanne arrivé go, apres essai de mes 2 clefs, ne demarre pas , mes clefs verrouillent mes portes, j'ai changé et verifié tension des piles; 3.2 V de mes clefs!
Lors du retrait des clefs, le voyant de l'antidemarrge clignote normalement, mais une fois clef au demarrage, le voyant reste rouge fixe, donc impossible de demarrer, merci de votre aide. j'ai la revue tech complete atelier du vehicule, don il est question de la valise XR25, introuvable sur les sites, par quoi la remplacer en 2024 ???


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Salut,

Voyant antidémarrage allumé, va falloir voir pourquoi...
Des travaux ont été fais juste avant ?
Quel modèle, motorisation... ??

Fab a écrit:

Salut,

Voyant antidémarrage allumé, va falloir voir pourquoi...
Des travaux ont été fais juste avant ?
Quel modèle, motorisation... ??

Bonjour Fab,
il s'agit d'un Renault Master 2.5 DCi de 2009, châssis cabine aménage en camping car Notin,
Non pas eu de travaux avant, je rentre d'une voyage de 200kms, fonctionnement normal, Démarrage normal hier, mais en tournant la clef, mais sans vérifier l'état du voyant antidémarrage, bref il a démarré, le temps de faire la vérif des feux et accessoires du porte velo arriere , puis il s'est arrété! personne au volant!
Après un essai de tour de clef pour un redémarrage rien! j'ai observé le voyant fixe pour en conclure que la clef pouvait etre decodée, donc j'ai essayé avec la seconde clef, mais rien! après avoir déconnecté la durite d'admission d'air du filtre j'ai pulvérisé du liquide de frein dedans, le moteur a redémarré puis s'est arrêté normal, donc c'est bien l'arrivé du gas oil qui est en cause, J'ai connecté l'interface Delphi DS 150 E, à mon pc, aucun défault!
Sur la RTA,du Renault Master, chapitre 82, il est mention de la valise diag XR25 pour verification des parametres, mais cette valise n'est plus disponible sur le commerce sur le net, je m'adresse au spécialistes du forum, afin de connaitre quelle valise la remplace pour effecter cette procèdure de recherche décrite dans la RTA,
Quelle est la meilleure valise pour effectuer cette remise à niveau Merci

jai eu un probleme avec un master 2 c’était le fusible antidémarrage hs

PINSON Jacques a écrit:

connaitre quelle valise la remplace pour effecter cette procèdure de recherche décrite dans la RTA,
Quelle est la meilleure valise pour effectuer cette remise à niveau Merci

Bonsoir,

La Ds150 est tout à fait adaptée,

le moteur a redémarré puis s'est arrêté normal

C' est à dire ? tout seul ou quand la clé de contact a été tourné ?

Quand ça démarre pas, il y a combien de pression dans le rail au max sous démarreur ?

Grozig a écrit:

PINSON Jacques a écrit:

connaitre quelle valise la remplace pour effecter cette procèdure de recherche décrite dans la RTA,
Quelle est la meilleure valise pour effectuer cette remise à niveau Merci

Bonsoir,

La Ds150 est tout à fait adaptée,

le moteur a redémarré puis s'est arrêté normal

C' est à dire ? tout seul ou quand la clé de contact a été tourné ?

Quand ça démarre pas, il y a combien de pression dans le rail au max sous démarreur  ?

*
Bonjour Grozig
Merci pour l'aide, comme je l'ai indiqué dans la réponse faite précédemment à Fad, arrêt seul, sans tourner la clef, je n'était pas au volant le moteur tournait!
je vais chercher le fusible par la reponse faite par Pasdem
Ma Ds150 n'a rien signalé! 0 default!!!
Je compte investir dans une valise diag plus performante, pour recodage ou réinitialisation des clefs, pouvez vous me conseiller svp. Merci
Merci

pasdesm a écrit:

jai eu un probleme avec un master 2 c’était le fusible antidémarrage hs

Bonjour Pasdesm, merci pour votre réponse, je vais voir le schéma electrique du master afin de situer ce fusible merci pour l'aide!
Je ne pensais pas qu'il pouvait y avoir un fusible compte tenu que le voyant au tableau de bord clignotait et restait fixe!! fusible dans l'habitacle ou compartiment moteur ?

Salut,

Tu as fais un scan complet du véhicule, avec ta valise ??
Normalement, comme dit Grozig, tu dois retrouver certaines données sur l'antidémarrage avec ta Ds150.

Tu as un capteur de choc à inertie, jette un œil dessus quand même.

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Pour le fusible, c'est le F31 (platine habitacle). Il alimente le transpondeur.

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Fais un diag de l'UCH et regarde dans les paramètres.

Fab a écrit:

Salut,

Tu as fais un scan complet du véhicule, avec ta valise ??
Normalement, comme dit Grozig, tu dois retrouver certaines données sur l'antidémarrage avec ta Ds150.

Tu as un capteur de choc à inertie, jette un œil dessus quand même.

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Pour le fusible, c'est le F31 (platine habitacle). Il alimente le transpondeur.

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Fais un diag de l'UCH et regarde dans les paramètres.

Bonjour Fab, Merci pour les schemas, que je viens d'imprimer, je pense que la ds 150 E est un peu faible à ce niveau, elle cherche à rentrer dans le calculateur mais n'y parvient pas dans toutes les fenetres, je vais reinvestir peut etre dans une Topdon phoenix plus, certes très cher, mais je collectionne aussi les smarts roadster de 2003/2005, la ds150 m'a été utile mais juste!
Merci

PINSON Jacques a écrit:

Bonjour Fab, Merci pour les schemas, que je viens d'imprimer, je pense que la ds 150 E est un peu faible à ce niveau, elle cherche à rentrer dans le calculateur mais n'y parvient pas dans toutes les fenetres, je vais reinvestir peut etre dans une Topdon phoenix plus, certes très cher, mais je collectionne aussi les smarts roadster de 2003/2005, la ds150 m'a été utile mais juste!
Merci

bonjour

avant d'investir essaye avec wow qui fonctionne avec l'interface ds 150

Bjr à tous, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,
Tu connais personne qui possède Can clip et la sonde alliance? Pour te faire un diagnostic Renault ?

fred9545 a écrit:

PINSON Jacques a écrit:

Bonjour Fab, Merci pour les schemas, que je viens d'imprimer, je pense que la ds 150 E est un peu faible à ce niveau, elle cherche à rentrer dans le calculateur mais n'y parvient pas dans toutes les fenetres, je vais reinvestir peut etre dans une Topdon phoenix plus, certes très cher, mais je collectionne aussi les smarts roadster de 2003/2005, la ds150 m'a été utile mais juste!
Merci

bonjour

avant d'investir essaye avec wow qui fonctionne avec l'interface ds 150

Merci pour la reponse,


Bonjour Fred9545
Non je ne connaissais pas, je viens de faire une recherche sur le net, sur Cdiscount!
Ca fonctionne avec l'interface DS150??
quels sont les branchements? entre la prise OBD,,
merci je vais me renseigner, sur les possibilités!
Je ne sais pas comment répondre sur ce site!

pasdesm a écrit:

jai eu un probleme avec un master 2 c’était le fusible antidémarrage hs

Merci pour ta reponse, j'ai retiré et verifié tous les fusible, RAS, meme ceux coté moteur, et pas de redemarrage!
J'ai fait appel à mon assurance depannage, qui va le prendre, ils sont venus sans outils diag, il y a cinq minutes, mais repartis plateau trop petit
Le garage revient demain avec plateau adapté.

chaco a écrit:

Bjr à tous, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,
Tu connais personne qui possède Can clip et la sonde alliance? Pour te faire un diagnostic  Renault ?

Bonjour chaco, merci pour ta reponse,
Non je ne connaissais pas, je viens de faire une recherche sur le net!
Ca fonctionne comment ?
avec l'interface DS150??
quels sont les branchements nécessaires? entre la prise OBD2, avec le programme de la DS150 du pc portable?
merci je vais me renseigner, sur les possibilités!

Bjr a tous,
Il te faut un interface vci USB OBD2 qui s'appelle la sonde alliance
Et le programme Renault Can clip.
Tout ce que tu vois sur le net n'est que contrefaçons, qui sont somme toutes des fonctionnelles.mais sur ce forum on n'a pas le droit de parler de logiciels piratés et des pâles copies qui viennent des pays du soleil levant....

Fab a écrit:

Salut,

Tu as fais un scan complet du véhicule, avec ta valise ??
Normalement, comme dit Grozig, tu dois retrouver certaines données sur l'antidémarrage avec ta Ds150.

Tu as un capteur de choc à inertie, jette un œil dessus quand même.

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Pour le fusible, c'est le F31 (platine habitacle). Il alimente le transpondeur.

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Fais un diag de l'UCH et regarde dans les paramètres.

Fab bonjour, ou as tu ces beaux plans RTA, en pdf, je recherche l'implantation du boitier décodeur dr l'antidemarrage, normalement depuis ma RTA master 2, phase 2 et non 3 comme le mien, ce boitier n'est pas au plafond!
J'ai degarni, mais pas trouvé!
Si tu as un site ou je peux le telecharger stp
je cherche toujours cette maudite panne, bien que le véhicule part demain chez un agent renault par transporteur, que j'ai eu beaucoup de mal à trouver, delais vers fin de mois de septembre!

Bonjour,

La chaine/routine d' antidémarrage ne fonctionne pas en continue lorsque le moteur est en fonctionnement, ça laisse à penser, que la zone qui a provoqué la panne empêche de surcroit l' antidémarrage de se déverrouiller, il s' agit donc peut être plus d' une conséquence, que la cause de la panne.
Prend en photo les référence de ton calculateur moteur avant que le plateau arrive et surveille si il y a une dispo sur le net, ça fera peut être gagner un peu de temps en fonction de la réponse du garage.

Salut,

Le transpondeur, il est sur le neiman (repère 957).
En prime, son schéma de raccordement.

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