Bonjour à tous ,
j' ai un gros problème quand je mets la télécommande de démarrage , je n'ai rien qui répond le tableau de bord s' allume pas roue bloquer bref rien impossible de mettre en contact
, j ai changer la pile de la télécommande mais rien ne passe, même avec un diag on peut rien faire on m à dit car il faut que le tableau de bord s allume,
j ai rendez vous chez Mercedes dans 2 semaines et je sent la douloureuse arriver
Quelqu un aurait une idée ,merci de votre aide

Salut 
Comment c'est arrivé ??commz çà ou tu avait déjà un problème ???

non elle n' avait pas de probleme particulier a vrai dire elle a été acheté ya 6 mois

sa n'est pas le changement de pile ??

Non car elle demarre même sans les piles...
controle ta batterie ...tes fusibles

après avoir changer les piles plus rien et aucune manipulation possible. Le voyant rouge s'allume pourtant trés bien.

je t' ai pas compris JP59

Bonsoir,

ben moi je l'ai bien compris...
Ça ressemble effectivement à un problème de batterie.
Tu arrives à tourner la clef sur le neiman?

kdo75 a écrit:

je t' ai pas compris JP59

Controle ta batterie dans le coffre elle doit etre déchargé. .
Pour la contrôlé c'est pas facile car sur ce model tu en a une autre qui sert a la mémoire des calculateurs...
Tu as essayé avec une autre voiture  avec des pinces ???

Ya 2 batteries ??

kdo75 a écrit:

Ya 2 batteries ??

Pour le savoir 
tu debranche la  batterie en faisant attention que la cosses plus ne touche pas.la caisse et tu controle avec un testeur en même temp tu controle ta batterie si il y a 13 volts

Merci JP 59
je vais tester sa
l autre qui sert a la mémoire des calculateurs... elle se trouve ou ?? j' ai aussi entendu parler de batterie de secours

Pour info j' ai un contacteur electronique donc pas de clés..
Liens supprimer par jp59 car je nai pas eu de demande pour poste le liens

astuce ELV / EZS, clé bloquée: fonctionnement, dépannage et astuces (FBS3), un autre lien
astuce Mercedes
Pour moi c du chinois

Un autre lien : Les systèmes d’autorisation à la conduite FBS Mercedes-Benz
Liens supprimer par le modérerateur du forum
merci de faire la demande avant

d' ou mes soupçons pour la clés j' espére sa depannera d autre personne

Pour infola 2 eme batterie se trouve sous le filtre d'habitacle , logement moteur à droite sous le pare brise .
sa ressemble a une batterie de scooter ou moto
Concernant la question de l'ampérage , une batterie comme cité si dessus référence XTX14-BS de 12 AH suffit . Les cosse sont carré comme sur une moto donc meme taill de batterie , même modèle mais de marque différente

- 1 ére j' ai vérifier la clé hier FBS3 avec un tel portable en appuyant sur les boutons à chaque de 1 des trois boutons une impulsion rouge s' allume, mais je la trouve faible est ce normal ???
- 2 j' ai verifier la batterie qui était dans le coffre , bon ben elle était morte 7,5 V la moquette du coffre était mouillé et humide , en de dessous de la batterie j'ai trouvé de l 'eau 3 grosse goutte certaine cosse rouillé oxydé , je me demande si l' eau n' est pas rentré par les feux .
- 3 j' ai verifié la petite batterie dans le moteur à droite, elle avait 12.50 V donc bonne
Donc ce soir je vais rebrancher la batteries si par chance elle se recharge , j' aimerais savoir comment la branché si je branche le + et aprés le -, ce que je dois verifié il doit y avoir certaine chose comme le feux, fusible , calculateur qui on pris de l' humidité ou de l' eau dans le coffre et j' aimerais savoir si ya des fusibles à verifier
pour une 1 ere étape en espérant que c' est la derniere lol
j' ai essayé de cherché l' ELV mais j' ai une plaque en plastique entre les pédales et le volant se trouve t' elle bien la ? Salut tout le monde
Il est cool ce forum, on se répond à nous meme  lolll
Bon j' ai trouvé la 2 eme batterie juste en dessous d un filtre facile à enlever 1 eecrou de 10 en haut à droite compartiment moteur , elle était bonne 12,50 V
La 1ere  ( principal) ne se trouve pas dans la banquette arriere, mais dans le coffre et c du lourd 100 Ah batterie tester à 7.50 V donc morte je l' ai mis en recharge et on verra ce soir
pour info le coffre était mouillé et humide , de l' eau en dessous de la batterie
la suite au nouvelle épisode !!!

Salut kdo75 
si tu regarde bien mon premier message tu verras je tai demandé quelque chose 
Par contre si tu as débranché la batterie pour la memeoire de tes calculateur tu pourras aller dire bonjour chez mercedes 
Car cette batterie quand tu la debranche et que tu ne met pas une alimentation  tes calculateur ce vide ..

Probleme deja vu
c'est le bloc ou tu viens introduire la clé qui est hs.

de mémoire 1800€ chez mercedes cout total de la réparation.

ezs il me semble

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Bonsoir tout le monde
bon ben je me suis rajouté une panne avec la batterie,JP59 j' ai fait attention pour la batterie comme tu l' as dit mais j' ai pas percuté
sur d' autre forum ils disent que s' est la 2 eme batterie qui gére les calculateurs , je verrais sa demain elle est en charge
Alliottom59 je me suis douter que c' etait l EZS , on me l' a dit j ai même mis le lien , mais comme j' ai vu la batterie HS et de l' eau dans le coffre j' ai voulu commencer par sa , avant d' attaquer la bête (EZS)
bon ben bonjour la facture

franchement suis déçu par Merco trop de galére qd sa commence ,je viens de faire le diag odb d' un clase B des defauts prechauffage esp frein enfin de compte c' etais que des fiches defaillante

Non il ne faut pas etre déçu de merco..
pour ta 220cdi le gros défaut alternateur...
ont verra si elle demarre quand tu auras remis la batterie bien chargé. ..

oui je croise les doigts, je vous tiens au courant
merci pour vos infos

kdo75 a écrit:

oui je croise les doigts, je vous tiens au courant
merci pour vos infos

Hello 
Je pense que la 220 cdi a démarré 

Hello
Bonsoir les amis
non j' ai pas eu le temps de la brancher, je l' ai mis en charge lente je la laisse bien charger
merci
je vous tiens au couant

Salut les amis
pas eu le temps de m' en occuper , je vous tiens au courant
bon week end à tous

Vérifiée tes fusibles, ou si tu trouves la doc vérifie tes relais, tu en as aussi 2 caché dans le coffre à côté de la batterie

Et au pire regarde sur se forum, quand j'avais ma Mercedes il ma souvent dépanner [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut charlesdu60 
[mod]merci de lire le sujet avant de rediriger les membre du forum sur un autre forum
merci [/mod]

Salut tout le monde
eh ben non rien du tout nada , j' ai ramené un diagnostiqueur qui utilise Actia rien à faire aucun contact avec le véhicule il faut changer l' EZS , si ya pas de contact il peut rien faire
Si quelqu' un à un bon plan pour le changement ou répration EZS je suis preneur ,car le budget est juste et Mr Merco n' aime pas sa quand il l' offre expresso il attend un retour lol
Merci à vous

quelqu'un serait il ou se trouve le gros fusible d' alim ou relais

salut à tous
problème résolu c' était l' EZS ya un trés bon technicien qui répare sur place , il m'a réparer l' ezs et un double de clé en plus pour 500 £uro environ moitié moins chére que chez le CONS