Bonjours a tous,

Voila je possède une BMW e46 330d de 2004, j'y aie installer des angel eyes ccfl a la place de la simple ampoule,après de nombreuse recherche infructueuse sur le sujet ou incomplète n'aboutissant a rien,je me tourne vers vous,donc ma question est la suivante est t'il possible de coder ou activer les anneaux en feux de circulation diurne via ncs expert ou non sur ce modèle? si oui merci de vos réponse et de votre aide.

Bon dimanche a tous.


Voila donc suite a des recherche différente ce que j’ai pu trouver dans un premier temps:

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ensuite j’ai pu trouver la liste original en PDF des fonction et réglage de la mémoire car & key memory.

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et en voici donc la traduction

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J’espère que cela pourras aider un peu.

Non le ou les codages sur les e46 sont très limité du à sont age bien sur

Bollide, merci de ta réponse claire et rapide,je ne chercherais plus sur ce sujet,d’ailleurs petite question si je peut me permettre,sur le forum j'ai naviguer un peut,a la recherche de tuto ncs expert concernant les BMW e46 mai en vain pas beaucoup on l'air de vouloir activer des option via ncs expert ou bien j’ai mal chercher,merci de m’éclairer.

C'est comme je viens de de dire plus haut, pas beaucoup de modifs sur ces models, mais il y en a tout de même Bonne recherche et tien nous informé si tu en trouves

Bollide voila ce que j’ai pu trouver j'ai modifier le sujet de départ en espérant avoir mis sa au bon endroit.

En 1.4 il y as car memory-eclairage

éclairage extérieur feux de jour.
une idée??

Oui mais ce n'est pas ce que tu recherche, en faite c'est ce que on appel " Follow me Home " quand tu ouvre ou ferme ton véhicule les feux avant et arrière s'allume pour t’éclairer environs 30 secondes ( paramétrable ) et pas de passé tes AE en faut de jour ( diurne )

justement je ne te contredit pas, mai si tu as regarder le document mis a disposition plus haut donc dans la section 1.4
il y as comme dit;
éclairage extérieur feux de jour aktiv/nicht aktiv
éclairage extérieur éclairage domestique aktiv/nicht aktiv 40sec 90sec 150sec 250sec

Oui peut être mais parlent-ils des AE ou des codes ???

j'ai l'impression de semer le trouble ou des doute donc voila exactement ce qui et écrit;

• Éclairage extérieur - Feux de jour

0 actif
0 pas actif

La lumière diurne est active lorsque le contact est mis et le commutateur d'éclairage est réglé sur la position "2". Respecter les différences propres à chaque pays!
Non R50, R53
• Éclairage extérieur - Éclairage domestique

0 actif
0 pas actif

Avec la borne R "OFF" est activé en tirant le flash de phare phares pour la période choisie. Les réglages suivants sont possibles: non actives, 40s, 90s, 150s et 240s.
(E38, E39, E46, E52, E53).

Encore une fois, de quels feux ils parlent ??? Feux de jour OK mais jamais je ne lit qu'ils parlent des AE, des codes, des pleins phare ou même des Anti-B ???

Bien vue Bollide ,je n'y avais pas penser a ce détail, je viens de faire des recherche dans ce sens sens pouvoir trouver la réponse au feux de jour éclairage diurne qui sont soit les veilleuse soit les codes ou encore les pleins phare ou bien les Anti-brouillard, peut être que scorpium59 pourrait le savoir ou bien un autre membre du forum,car la je sèche...
Outre cela il et intéressant de savoir de ce que l'on peut activer ou non je n'avait moi même pas connaissance de toute cette liste et j’espère que sa aideras d'autre personne,sur nos E46, E52, E53 ainsi que E38 et E39 à partir de 09/98.

Salut

Si je comprend tu souhaite que tes AE s'allume en meme temps que les veilleuses ou en remplacement si tu les a supprimé?

Bonsoir scorpium59,
Donc pour faire cout j’ai installer des AE qui sont brancher sur les veilleuse d'origine ,il fonctionne très bien les AE.
Ma question est ce que l'on peut les faire fonctionner en feux de jour,car après quelque recherche j’ai vue que l'on peut activer les feux de jour mai je ne c'est pas a quoi il corresponde veilleuse code anti- brouillard,malgré mes recherche je n'aie rien trouver..
Dans le pdf que j’ai mis a disposition regarde en section 1.4 du document tu comprendras peut être mieux.
Merci a toi.

Tu souhaite donc ceci pour tes AE?

La lumière diurne est active lorsque le contact est mis et le commutateur d'éclairage est réglé sur la position "2".


Comme les veilleuses, on est bien d'accord?


Si oui, comment as tu cablé exactement sur les veilleuses, as tu suivi un tuto particulier?

Oui je souhaiterai que mes veilleuse (AE) soit en feux de jour.

La question que l'on se poser avec Bollide a quoi corresponde les feux de jour sur bmw e46

Je n'aie suivie aucun tuto je les aie brancher en direct sur mes veilleuses origine ou j’ai retirer l'ampoule ordinaire.

Ok tu as donc fais un cablage classique.

Regarde les schemas suivant, ca devrait t'interesser.

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je te remercie pour le liens malgré mes diverse recherche je ne l'aie pas encore vue je vais me prendre le temps de lire tout cela tranquillement.

ok lol me doutais, moi ca m'a pris 1 minute pour tomber dessus.

Je viens de lire attentivement le tuto (42 pages) donc pour moi j’ai trouver le schémas correspondant (le 2) en pièce cela me reviens donc a moins de 10 £uros,et un peut d'huile de coude,je vous ferai un retours une fois l'installation faite.

Merci encore a toi scorpium59.

Salut, il me semble qu'il est possible de coder que les veilleuses soient constamment allumées même sur E46 si mes souvenirs sont bons. Faudrait que je revérifie.
Sinon moi je les ai branché à l'aide d'un câble et d'un relais à tirer dans l'habitacle sur un fusible en +12V après contact et en combinaison avec les éclairages habitacles temporisés. J'ai aussi ajouter un module de réduction pour que lorsque mes phares sont allumés, les AE diminuent d'intensité, comme d'origine sur les nouvelles BMW.
Regarde mon topic sur forum BMW, j'y explique un peu comment j'ai fait : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Perso je trouvais que c'était le montage le plus OEM qu'il soit ...

salut delpiero3,

Merci pour ton lien je vais lire sa attentivement,pour ma par ce sont des AE ccfl néon pas LED donc pas de diminution d’intensité,l'effet LED ne me convenais pas éclaire trop et ne donne pas un un belle effet rond a l’éclairage bref histoire de gout,(comme tu dit moi j'ai chercher le style OEM)

En attendant je te remercie et te tiendrai informer après lecture.

No soucis, sinon tu avais ça pour l'effet LED comme les nouvelles : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et pour avoir les CCFL et les LEDs, je peux te dire que l'intensité est sans aucune comparaison, les LED l'emportent plus que largement.

Re delpiero3,

Sympa le lien que tu as mis je ne les aie jamais vu cela,(sa me fait réfléchir du coup) bon moi sa fait deux ans qu'il sont posée mes AE.

J'ai lu ton tuto, et je peut te dire chapeau pour ce que j’ai pu lire tu t'est investi sans concession dans ton projet,du beau boulot, c'est un joli 320D que tu as la,c'est drôle moi j'ai aussi un touring même couleur que toi en 330da. (qui a aussi un soucie les aile AV qui rouille)une maladie sans doute!

Merci sympa.
Non en effet, j'aime pas faire les choses à moitié . Les nouveaux AE je les ai mais pas encore monté, j'ai pour l'instant toujours les LED SMD où on voit la LED par transparence. Je ferai une photo pour te montrer fin de semaine si j'ai le temps ...
C'est vrai toi aussi ça rouille ? Ben ça, moi je n'ai que la droite, la gauche n'a pas un pet .. Je pensais que c'était suite à une mauvaise réparation perso ... J'avais jamais vu une BMW rouiller comme ça (des points de rouille oui, mais là mon aile est pourrie, je dois la changer carrément)

Pour info, sur mon ancienne E46, j'avais monté des anneaux led et je les avais branchés sur l'éclairage de l'habitacle, et pas sur les veilleuses, comme ça ils s'allumaient au déverrouillage de la voiture, et restaient allumés tout le temps de route, même feux éteints. Ils s'éteignaient en même temps que l'habitacle, après le verrouillage.
Pas besoin de codage pour ça ;-)

Ouai c'était pas bête du tout ton idée en faite

Bonjours a tous,

Olivierg, Oui l’idée et bonne et rejoint le lien qu'a fournie scorpium59,dans un précédant message.Pour ma part je laisse tomber l’idée du codage pour cette partie la les AE, je vais utilisée un des schémas fournie dans le lien.

Depliero3, oui j'ai de la rouille sur le contour de roue de l'aile AV droite et gauche,sur 1cm de large et environs 30cm de long , sa c'est déclarez sous forme de bulle sous peinture certaine on craquer et on y vois la rouille,va falloir que je passe par la case carrosserie avant qu'elle ne soit plus récupérable.

olivierg a écrit:

Pour info, sur mon ancienne E46, j'avais monté des anneaux led et je les avais branchés sur l'éclairage de l'habitacle, et pas sur les veilleuses, comme ça ils s'allumaient au déverrouillage de la voiture, et restaient allumés tout le temps de route, même feux éteints. Ils s'éteignaient en même temps que l'habitacle, après le verrouillage.
Pas besoin de codage pour ça ;-)

L'éclairage de l'habitacle s'éteint après avoir fermé les portes au bout de quelques secondes ... Donc je pige pas là ? Moi j'ai fait un double branchement via un relais un sur l'éclairage habitacle et un sur un +12 après contact. Ce +12 après contact passe par un module de réduction qui diminue l'intensité de 50% si les phares sont allumés (comme les versions actuelles finalement). Mais dans ton cas je ne vois pas si tu as utilisé uniquement l'éclairage habitacle comment ça peut être allumé en roulant ?
Et pour le codage, c'était uniquement parce que son câblage était fait sur le feux de position, qui lui n'est pas allumé en permanence sans codage (car je pense que c'est possible, mais je n'ai pas encore eu le temps de vérifier).

Oui, tu as raison delpiero3. J'avais commencé à écrire un descriptif complet en expliquant que j'avais branché sur les lumières d'intérieur ET sur le 12V après contact, etc... Mais j''étais avec mon téléphone et ça devenait trop long et pas pratique! Alors j'ai raccourci le message. Evidemment, si tu n'es pas alimenté en continu, ça s'éteint en même temps que l'habitacle. Mais c'est bien qu'on participe à plusieurs :-) Et puis il faut inciter les forumeurs à creuser aussi...

olivierg a écrit:

Et puis il faut inciter les forumeurs à creuser aussi...

tout à fait d'accord avec toi

mick67 a écrit:

Bonjours a tous,

Olivierg, Oui l’idée et bonne et rejoint le lien qu'a fournie scorpium59,dans un précédant message.Pour ma part je laisse tomber l’idée du codage pour cette partie la les AE, je vais utilisée un des schémas fournie dans le lien.

Depliero3, oui j'ai de la rouille sur le contour de roue de l'aile AV droite et gauche,sur 1cm de large et environs 30cm de long   , sa c'est déclarez sous forme de bulle sous peinture certaine on craquer et on y vois la rouille,va falloir que je passe par la case carrosserie avant qu'elle ne soit plus récupérable.

Je suis allé me chercher une aile d'occaze aujourd'hui. J'ai scruté les 3 ailes qu'ils avaient à la casse, et 2 avaient les bulles dont tu parles. C'est fou sur une BMW de la rouille sur une tôle apparente comme ça, j'avais encore jamais vu perso comme ça ....

Ouai effectivement c'est pas mal ton truc, en plus c'est en FRANÇAIS