bonjour

j'ai besoin de vos lumières concernant un défaut sur la voiture de ma fille.

véhicule concerner . Renault megane 1l5 DCI de 2007 moteur (K9K sauf erreur de ma part) 160000km.
numéro de série: VF1CMSE0637316621
vidange et filtre , huile et air 5000km , distribution changer complète 5000km .

voyant moteur allumer orange, plus une clé orange

passage a la valise avec delphi DS150E , un seul code défaut, DF301, circuit d'air d'admission ,signal hors limite inférieur. défaut permanent.

serriez vous me donner des indications sur ce code défaut et comment réparer cette panne .

merci a vous de votre aide

Bonjour,

regarde si tu as une fuite sur la suralimentation ( durites, échangeur.....).

Bonsoir,
Si vous voyez rien au niveau de l etancheite du circuit de suralimentation comme le dit alliotom 59,essayer d effacer le defaut et de voir si celui ci revient de suite sans demarrer le moteur, regardez du cote du circuit du capteur de suralimentation (capteur qui indique la pression d air dans le circuit de sural au boitier moteur)

bonsoir passion j'ai le même soucis que toi df301 avec delphi tu ne peu presque rien faire sur ce model j'ai passer aussi au can clip pas encore trouver de ou sa vient

ton scenic roule bien ?

j'ai changer
capteur suralimentation
capteur de pression de turbo
verifier les durites
tester un debimètre

bonsoir , qu as donner votre diag du système de suralimentation correspondant au def301 , sans ces valeurs et résultats difficile de vous aider , et les essais routier après effacement du def ? résultât ? bon courage .

bonsoir

je viens aux nouvelles , j'ai démonter le débitmètre nettoyage et la vanne EGR nettoyage également , j'ai tout remonter , j'ai vérifier toutes les durites de suralimentation je n'ai rien vue de spécial tout semble en ordre , j'ai effacer le défaut avec delphi DS150E , il n'est pas revenu ,j'ai rouler 20 km avec la voiture et plus rien a signaler pour le moment , ma fille la reprise ce soir ou elle a fait presque 30km et idem tout semble rentrer dans l'ordre pour le moment , j'ai refait un passage a la valise a 22h30 pour me rassurer et aucun défaut .

ce code défaut avait t'il un lien avec le débitmètre et la vanne EGR d’après vous ?.

Bonjour
Le défaut apparaît dans quel circonstances?
La voiture ce mais en mode dégradé?

Pour ma par le défaut apparaît très souvent en 4ème ou en 5ème vers les 3200 tours voyant défaut injection allumé au tableau de bord légère perte de puissance
je m'arrête 5 minutes la voiture repars nickel

Bonjour

petit rappel de ce fameux problème DF301 qui n'en est plus un.
depuis le nettoyage du débitmètre au nettoyant frein ET nettoyer la vanne EGR , le voyant c’était éteint de lui même de mémoire .
a ce jours 6000 km de parcourut et le problème n'est jamais revenu.
passage a la valise aujourd'hui pour une simple vérification , absolument rien a signaler .

voila j'espère que se complément pourra servir a d'autre avant d'aller changer des pièces pour rien .

résolut. merci a tous.

Bonjour. Ma technique pour rechercher une prise d'air sur le circuit de sur-alimentation. une bombe de nettoyant frein, moteur en marche, et j'envoie des petite giclées le long du circuit. si le moteur monte dans les tours, c'est que je suis sur la prise d'air. Durite, échangeur ... à changer...