Bonjour à tous j'ai là voiture d'un ami qui a un problème d'à coup entre 1500 à 2200 tour ci on tape dedans aucun problème si on reste stable entre 1500 et 2200 tour des petits trous apparaisse j'ai changé le filtre à gasoil toujours pareil je suis un peu perdu et je sais plus quoi faire auriez vous une idée merci

Bonjour
Elle sort quoi au diag?

Aucun problème

elle a la boite auto?
elle a des trous ou elle varie dans le régime

Boîte manuelle elle a un petit trou et ci je met les gaz sa part nikel

Salut,

le diag a été effectué avec quel logiciel ?

Ista d

hello
j ai une e60 aussi je suis sur a 99 sur 100 que si tu débranche le tuyau de dépression de la vanne egr bouche le tuyau avec une visse et les accoups vont disparaître instantanément

si accoup disparus tes bon pour changer la vanne egr et le convertisseur de pression de la vanne , a plus
tiens nous au courant

Salut,

vraiment aucun défaut ne remonte au diag (même sans forcément être lié directement au problème) ?

Dans les fonctions SAV du DME as tu fait des tests (de mémoire tu peux tester le système de débit d'air)? Si il y a un problème, il devrait ressortir.

Que donne le test des corrections de débit des injecteurs?

Non j'ai aucun défaut

Bonsoir,

bon quand tu seras un peu plus "agréable" et que tu répondras à toutes les questions, peut être pourra t on continuer le diagnostic.

En attendant bonne continuation.

Agréable ?

Merci atom256 tu avais raison c'est bien la vanne egr peut ont là supprimé ? Merci.

salut !

entend tu un bruit à la coupure moteur ?

et sinon au ralenti au feu rouge la voiture à t'elle tendance à ballotter ? pas de cliquetis ?

@++