Bonjour à tous,

Sur ma 330D de 1996 qui affiche 195 000 kms, j'ai une alarme "défaut FAP, mais vous pouvez continuer à rouler etc...."
Avec mon application Carly for BMW, voilà les infos que j'ai pu obtenir :

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Le soucis c'est que je ne sais pas interpréter ces résultats.

D'autre part, j'ai la bougie de préchauffage 4 HS.
Y a t il un lien ? Du genre, est ce que d'avoir une bougie HS cela pose problème pour une régénération ?

Merci d'avance pour votre aide.

Salut,

il n'y aurai pas une erreur dans l'énoncé ??

JRdu66 a écrit:

Bonjour à tous,

Sur ma 330D de 1996...

Côté interprétation, ton screen indique, la masse de suie 74.63g et la masse de cendre 41.70g (étrange...).

Le régime moteur au moment du contrôle: 726.89 tr/min.

Le nombre de demande de régénération: 6 (qui correspond peut être à un nombre de régénération qui n'a pas abouti).

Il faudrait aller un peu plus loin dans le diag avec un "vrai" logiciel comme ista_d.

Et pour la bougie n°4 HS, ce n'est pas elle seule qui puisse bloquer les régénérations du FAP.

Oup's.... Désolé j'ai vieilli ma BMW de 10 ans ! Elle est de 2006.

Avec mon logiciel j'ai fait une demande de régénération du FAP.
J'ai été faire 80 kms à 3500 tr/mn....
Résultats :
Je n'ai pas eu l'alarme et voici les nouveaux chiffres, sachant que le "soot mass" continuait a baisser, doucement mais régulièrement.
Je suis passé de 74,63 à 66,01....
C'est plutôt positif ????

Merci pour l'aide

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J'ai acheter un nettoyant FAP de marque Bardahl, puis j'ai relancé une Demande de Régénération....
J'ai surveillé avec l'application les températures, et le catalyseur est bien montée (600°), Liquide Refroidissement 90°...
Résultat : Soot Mass :0,2
Demande de Régénération est passé à 0.

Je vais surveiller tous cela avant de crier victoire...
En rentrant tranquillement chez moi 40 km après la régénération, je suis passé à 6g en soot Mass.

C'est une valeur qui varie normalement ?

Merci.

salut !

le nettoyant FAP oublie ça vide plus le portefeuille que le FAP surtout si tu as une valise.

ce qu'il faudrait déterminer c'est la cause de l'encrassement.

tu as une bougie en défaut normalement au bout de 2 les régénérations se bloquent, donc si une est déjà HS peut être que les autres ne sont pas à leurs meilleur niveau non plus.

il faut voir à la valise qu'elle type d'erreur tu as sur ta DDE.

après je sais pas si tu fait beaucoup de ville mais pour que les régénérations se fassent il y a des conditions.

@++

il serait bien de changer tes 2 thermostats,parce que si tu as une température moteur a 70 degrés maxi,il va se reboucher.

Salut à tous,

juste quelques news de mon soucis :

RAS depuis

Dès que mon soot mass arrive à 20/25, une régénération se fait automatiquement.
Cela fait un moins que ça tient.

Il semblerait donc que, pour l'instant, j'ai sauvé mon FAP.

@+