Bonjour,
Je rencontre un problème sur ma 330d e90 lci, à chaque démarrage a froid, la voiture tremble ( le moteur "boite" , le régime moteur oscille de 800 à 1000 trs/min pendant 30 sec environ ) et après plus rien!
Chez bmw j'ai un défaut sur moteur clapet de turbulence!
D'après eux il ne bouge pas du tout...
Est il possible qu il soit la cause de mon tremblement a froid?

Merci de vos retours

Bonjour

Chez BMW il te donne la réponse: ma question est que proposent ils pour résoudre le problème ?

Cordialement

Salut,

ça ressemble à un problème de bougies de préchauffage je dirais.

Concernant ce problème de clapets au diag, et s'il s'agit bien de ce à quoi je pense, ce sont ces clapets qui sont à remplacer par des "bouchons de clapets" au risque de les voir se faire avaler par le moteur.

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bonjour

pas assez froid en ce moment.
un clapet ,j'y avais pas pensé

Merci pour vos retours,
chez bmw ils me disent de commencer par le moteur des clapets, mais vu le prix de la pièce je préfère être sur, après ils me disent que cela peut venir d'un injecteur qui n'est pas étanche!
Concernant les bougies de préchauffage je les ai changées ainsi que le boîtier de préchauffage.
Apparement plus de problème de clapets avalés sur ce modèle.

Change tes clapets par des "swirl flaps" (ebay). Tu as une 330, donc il t'en faut 6, de 32mm. A vérifier avant achat.

un miroir et une lampe;si bouchons inclinés du 32.
mais c'est du 32 logique...

Merci pour les infos,
Je pense que je vais dans un premier temps démonter ce fameux moteur de clapet (pour voir si il n'est pas grippé et contrôler le mécanisme) afin de remettre tout ça dans des conditions normales... Et voir si mon démarrage a froid peut être résolu avec ca.
Après ca je pense commander un kit de bouchons pour ces clapets mais je dois d'abord retirer ce défaut de moteur!

Quitte à démonter l'admi, fais tout d'un coup... (bouchons, nettoyage pipe, EGR + boitier papillon)

@+

Salut romtom55

Si je ne me trompe pas le "moteur" qui pilote les volets swirl flaps est en fait une commande pneumatique par capsule de dépression. Cette capsule est actionnée par une électrovanne.
ce petit moteur électrique qui aspire via un petit tuyau caoutchouc pour faire le vide dans la capsule et du coup actionne le pivotement des volets.

-Moi j'ai remplacé les volets par les bouchons je n'ai pas plus de vibrations qu'avant.
-Les bougies de préchauffage HS donnent les symptômes que tu décris. si elles sont neuves alors c'est pas ça.
Dans quel état est ta vanne EGR?
Ton débitmètre ne déconne pas un peu?

@+

.

je n'ai pas pensé a joindre la photo avant.

romtom55 a écrit:

Merci pour vos retours,
chez bmw ils me disent de commencer par le moteur des clapets, mais vu le prix de la pièce je préfère être sur, après ils me disent que cela peut venir d'un injecteur qui n'est pas étanche!  
Concernant les bougies de préchauffage je les ai changées ainsi que le boîtier de préchauffage.
Apparement plus de problème de clapets avalés sur ce modèle.

Salut romtom je pense qu'il s'agit du claquet ce situant devant la vanne erg enlève ta durite et regarde q'uil n'est pas grippé profite pour nettoyer l'egr

Il n'y a pas de moteur pour les clapets de pipe d'admi c une commande pneumatique comme le dit papy

Regarde au niveau de tes injecteurs si il y a fuite ça sera gras autour logiquement.

Je te conseil de changer les clapets par des bouchons même si sois disant plus de problème pour le prix que cela vaut c mieux que de devoir changer un moteur.

bonjour et merci de votre intérêt pour mon problème.
pour le "moteur" des clapets pour ma part c'est la pièce 3 sur le plan il s'agit du moteur N57

plan admission

Je n'ai pas eu le temps de regarder à ca dernièrement, j'ai oublié de dire qu'il y avait une reprog du DDE à faire car aucune mise a jour depuis la sortie d'usine... celle ci sera faite fin de semaine prochaine.

je pense plus à injecteur pour mon cas, apparemment il se peut qu'un ne soit plus étanche et qu'il laisse couler qqlques gouttes de gasoil moteur arrêté ce qui pourrait provoquer ce démarrage tremblotant. (visuellement rien n'est gras)

à+

bonjour romtom,
j'ai eu le meme souci que toi il y a environ 6 mois (tremblement moteur ressenti jusque dans l'habitacle au démarrage à froid)bmw m'ont changé bougie de préchauffage,boitier de préchauffage et reprog boitier dde.plus de souci jusqu'à il y a 3 mois.mais la ça me le faisait à froid comme à chaud moins mais je le sentais au démarrage en première ou marche arrière sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.donc après passage à la valise rheingold ,j'avais comme défaut les volets de turbulence.
alors j'ai décidé de démonter l'admission d'air et la j'ai compris.toute l'admission était engluée de suie et huile.les volets d'admissions etaient tellement englués qu'ils ne pouvaient plus se fermer.
j'ai tout nettoyer admission,volets,pipe admission (gros boulot)et bien depuis plus aucun problème.

Bonjour a tous,

J' ai récupéré ma voiture dimanche après programmation complète de la voiture et la surprise plus aucun problème lors des démarrages j'ai du mal a comprendre...avant celle ci les volets de turbulence ne bougeaient pas et maintenant ils fonctionnent! cependant il y a toujours un défaut de volets je vais d'ici peu démonter l'admission pour contrôler, nettoyer.
il me reste un autre problème celui des bougies de préchauffage il y en a 5 en défaut pourtant elles n'ont pas un an et le boitier de préchauffage non plus à voir

Bonjour à tous,

les bouchons dont vous parlez pour supprimer les volets d'admission ne concernent pas ce collecteur d'admission.

Salut,

Ca concerne la pipe d'admission.

Salut,

Collecteur d'admission et pipe d'admission sont les mêmes pièces.
Mais ce moteur n'est pas équipé de ce collecteur d'admission.

Probleme similaire sur la mienne, mais impossible de faire une maj du dde

bonjour
pour les bougies tu a Beru mais les NGK sont meilleur pour moi elle tienne plus longtemps sur ma 6cyl

Salut la communauté attention au remplacement des clapets si filtre a particule, a tu changer ton filtre a gasoil pour voir juste comme ca