Bonjour,
j'ai reçu un CCC d'occasion venant d’Angleterre, voulant faire les choses bien et voulant remettre mon vin avec winkfp en mode confort, le CCC-BO est resté en mode programmation, sur istad, il me dit que la reprogrammation a été interrompu, sauf que je n'ai eu que l’échec avec le message photo si dessous.
Si vous avez une solution avec toolset32; winkfp; ncs expert; inpa.
CCC bloqué a l'etat 7
bmw 530d E61 pack excellis de 2004



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Hello mismatch and no frame! Wow jackpot!

en cherchant dans sites anglais, il y aurait une solution avec toolset 32, mais la manipe n'est pas expliqué, aurait il une personne qui saurait faire les manipes avec toolset32?
Personne aurait une idée sur le fofo, j'ai réussi a le refaire fonctionné partiellement mais toujours bloqué en état 7.j'arrive a le passer a l’état 12 mais niveau reprogrammation ça change rien.
existe t'il des spdaten spécifique au CCC anglais?

salut !

pour le coup aucune idée mais par contre attention avec tool32 te lance pas à l'aveuglette .

@++

Salut PlessE90,
j'ai pu faire un reset du module ensuite j'avais un CD HW 11 et j'ai pu flasher tout les modules CCC et tout refonctionne sauf que ce soir c'est mon mulf qui a lâchè.
Problème CCC résolu.

re,

un cd HW11 ?

bien vu pour le reset et la reprog.

@++

PlessE90 a écrit:

re,

un cd HW11 ?

bien vu pour le reset et la reprog.

@++

Salut

C'est un fichier de reparation boot, comme dans ista d mais version cd, il y a 3 cd pour version hw differente.

re,

ah ok je me disais...

@++

exact sur les 3 cd j'en ai 2 ,j'ai de HW4 à 8 et de 9 à 11 et il me manque le dernier qui est de 12 à ?

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c'est fait je les ai récupérer au cas ou pendant une mise a jour CCC ça plante.
merci pour l'indication scorpium59

Apres ce n'est qu'une reparation de boot, disponible dans le ista d aussi directement.

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ca ne marchait pas car le ccc-BO etait bloqué en mode programmation, toute les information du BO etait effacé donc bloqué avec ista d et p. la seule chose qui la débloqué ces de mettre le cd et là toute les information dans le BO on reapparu. Je pense que le CD reflash l'eeprom a un moment donné et ne répare pas que le boot.
Je pense que ce n'est pas qu'une reparation boot car le design de l'affichage écran a changer, il doit il y avoir une mise a niveau aussi.

D'accord, bon a savoir! Merci

salut

serait il possible de savoir ou l'on peut se procurer ces CD Svp, car j'ai une connaissance qui a des soucis de CCC aussi donc avant de le benner si ca coute que 3 CD a graver

par avance merci a vous 2
A+

fait cette recherche sur google; bmw ccc restore flash cd

merci calya 28
mais le seul lien que j'ai trouvé faut encore s'inscrire sur un autre forum et j'ai pas forcement le tps d'aller poster la bas encore et puis celui la je l'aime bien ...

pourquoi on le met pas sur le forum direct ?

Il me semble pourtant l'avoir deja mis dans un post quelque part mais bon le revoila...

CCC BOOT REPAIR

Merci Scorpium

Bonjour à tous,
Je fais remonter ce post pour m'assurer d'une chose.
Sur mon CCC est inscrit HW 12.5 et également HW C5
J'ai téléchargé les firmwares. Lequel faut-il que j'utilise ?
Merci à tous.

Bonjour koros14,
HW11 and up

cool
Un grand merci à toi calya28
Bonne fin de journée ...

Salut à tous,
J’ai fait une MAJ d’un CCC il y a 3/4 ans via WinKFP pour mettre la langue vocale en française sur une E60.
Je n’ai pas réussi totalement et j’ai perdu les suivi d’entretien (grisé).
J’ai hérité de cette voiture, et je veux réparer mon erreur, j’ai essayé via ISTA-P mais il faut tout « flasher » même en mode expert !
J’aurai bien aimé testé la solution DVD je trouve ça ingénieux !
Bon le plateau et la lentille sont de travers, ça raye tous les DVD donc celui de cleaning aussi je suppose.
Donc je dois ou changer la nappe / lentille 25€ piece , les échanges standard du lecteur DVD chez BMW à cent £uros sont-ils toujours en vigueur ?

Le DVD permet t’il de réparer si il manque des onglets ?

Savez vous dans quel ordre je dois flasher les modules CCC ? Il y en a 5

Salut djidji63,
tu peux en acheter un d'occasion et remplacer ta piece Hs, je l'ai fait plusieurs fois sur les ccc et apres tu injecte le cd pour qu'il te remette tout a jour.
Sinon tu peux le repare avec winkfp ,mais je n'ai pas l'ordre avec moi car je suis en deplacement, je rentre week prochain et je te le dirai.

Bonjour,
Effectivement j’ai pris conscience des différentes solutions possibles.
Je le répare pour la forme car j’ai acheté un adaptateur Apple Car Play qui vient se ponter entre l’écran et le CCC. Pour avoir Waze, la clé usb, le tél, etc etc
En effet je veux bien l’ordre des modules via WINKFP ça m’intéresse.
Et tu as raison ça serait mieux d’acheter un module d’occasion, car je n’ai pas envie d’acheter une lentille si c’est un ressort qui est cassé par exemple.
Les DVD je ne connaissais pas mais c’est vraiment très pratique, ça évite d’utiliser WinKFP, la fibre optique est tout le tralala.
Bon sur les F10 on met à jour avec une clé usb encore plus simple !

Bonjour djidji63,
comme promi voici l'ordre;
ccc-GW (CCC6260)
ccc-ASK(CC3F60)
ccc-ANT(CC4760)
ccc-BO(CC6360)
ccc-A(CCA060)

calya28 a écrit:

Bonjour djidji63,
comme promi voici l'ordre;
ccc-GW (CCC6260)
ccc-ASK(CC3F60)
ccc-ANT(CC4760)
ccc-BO(CC6360)
ccc-A(CCA060)

Salut !

Merci à toi !
Je garde ça bien au chaud !!
Entre temps j'ai trouvé un DVD de restauration CCC qu'on insère dans le lecteur DVD, vu que je n'ai pas le VIN à modifier, ça devrait être suffisant et surtout ! Beaucoup plus rapide c'est environ 20 minutes contre quelques heures avec l'ICOM !
Et aucune manipulation à faire !
J'attends juste que mon lecteur DVD M5 tout neuf arrive !
J'ai mis le CODE FA en FR, j'espère que j'aurai la commande vocale en FR après reflash (elle était en allemande avant).

Bon WE.

Salut à tous,

Bon, j'ai tenté avec le DVD de restauration ça m'a bien remis la page "entretient" que j'avais fait sauté avec WinKFP il y a 4 ans. Malgré une erreur.
Malheureusement je n'ai pas eu la commande vocale en Français.

Du coup j'ai reflashé avec WinKFP les 5 modules dans l'ordre, je ne suis pas passé en mode MOST pour le 4, ça a planté, j'ai pu le refaire en most (port 6802) et le cinquieme aussi

Et la je peux refaire un SG_CODIEREN des 5 modules (fichier .MAN vide) mais le SG_RESET ne fonctionne pas sur le dernier module (CAPPL) .

Je laisse passer une semaine, je refais encore une fois avec WinKFP, les trois premiers en port 6801 et les des derniers en port 6802 ! Pareil SG_CODIEREN 5/5 , SG_RESET 4/5 !

En gros la molette ne répond plus, donc je suis bloqué sur l'écran d'accueil, je peux juste passer les radio et passer les pistes audio sur un CD, c'est déjà ça !

J'hésite à utiliser ToolSet32 pour "débloquer" le CCC, mais je n'ai pas encore trouvé des tutos.

J'ai vu le cas de beaucoup de personnes qui ont molette qui tourne dans le vide et écran noir et plus de son.

Moi : c'est juste la molette !

Avez vous des idées ?

Je retente le tout avec ISTA-P ? Je devrais repasser au garage mettre la carto.

Dans istap tu as un module pour rajouté des options

calya28 a écrit:

Dans istap tu as un module pour rajouté des options

Je rajoute mes options avec NCS Expert et les code FA. Ca évite d'utiliser ISTA-P à chaque fois.

Je n'ai pas compris pourquoi tu m'as dit cela, pour quelle option ?

Por ton vocal en francais

calya28 a écrit:

Por ton vocal en francais

D'accord, la voiture a l'option commande vocale de base $620 et j'ai mis en français $854.
Après il faut faire un reset général du CCC (un flash) ce que j'ai fait mais j'ai perdu la molette.

Dans ISTA-P ça récupere les options du CAS du coup j'ai bien la $620 et $854 ! Commande vocale + linguistique français.

Salut,

J'ai passé un coup de ISTA-P, la molette est revenue !

A+++