Bonjour sarniguet,
le + batterie arrive sur PSF1 = platine servitude boite a fusibles dans compartiment moteur.
traverse MF1 et ressort en broche 1 connecteur 8 voies noir.
rentre sur 1522 = boitier de commande moto ventilateur bivitesses en borne n°2 connecteur 2 voies noir.
dans le boitier de commande moto ventilateur bivitesses la sortie n°1 fil n°1514 connecteur noir 2 voies est un double contact de relais l'un va direct vers le ventilo pour la grande vitesse et l'autre traverse une résistance pour la petite vitesse.
a contrôler avec lampe témoin ou multimètre :
-si 12v ok en broche n°1 connecteur 8 voies noir sur platine servitude boite a fusibles dans compartiment moteur.
-si 12v ok sur la broche n°2 connecteur 2 voies noir du boitier de commande moto ventilateur bivitesses
- controler la continuité des fils "surtout avec les connecteurs débranché"
- tester avec un nouveau boitier de commande moto ventilateur bivitesses
désolé si mes explications ne sont pas très claires j'ai essayé de faire au mieux
je viens d’insérer une photo prise avec mon tel du schéma ce qui sera beaucoup + simple pour la compréhension.
BB0= Batterie
PSF1= platine servitude boite a fusibles dans compartiment moteur
1510 = Motoventilateur
1522 = boitier de commande moto ventilateur bivitesses
GLUCHOWSKI DANIEL aime ce message