bonjour j aurais besoin d un petit coup de main si possible car a force d etre mal aiguille a changer des pièces pour rien ca me gonfle donc je me tourne vers vos connaissances merci d avance


probleme defaillance electronique boitier ABS ESP tourne en continue meme moteur arrete plus de clim chauffage autoradio reste allume meme voiture fermer plus de compteur de vitesse et plein d autre petite bricole lier batterie se decharge en permanence

vehicule Renault megane 2 1.9dci de 2003
moteur F9Q800


système
F9Q-diagnostic-1.9l-nombre d erreurs 8
système de freinage antiblocage-le sous groupe ne repond pas
direction assistee-diagnostic-nombre d erreurs 2
immobiliser diagnostic-le sous groupe ne repond pas
coussin gonflable diagnostic-nombre d erreurs 2
unite de connexion du compartiment moteur UPC-nombre d erreurs 1
cabriolet UCT E84-le sous groupe ne repond pas
climate control careg-le sous groupe ne repond pas
regulation de la climatisation diagnostic-le sous groupe ne repond pas


F9Q diagnostic 1.9l
code erreur DF250-fonctionnement ESP-defaut bus permanent
code erreur DF091-signal de vitesse du vehicule-defaut bus permanent
code erreur DF017-unite de commande de prechauffage-circuit ouvert permanent
code erreur DF050-circuit du contacteur de frein-pas d etat intermitent
code erreur DF025-diagnostic ligne de commande pre/postchauffage-pas d etat permanent
code erreur DF038-UCE-defaut EEPROM intermitent
code erreur DF046-tension batterie-signal hors limite inferieure intermitent
code erreur DF038-UCE-etat inconnu intermitent

direction assistee diagnostic
code erreur D000-inconnues
code erreur 5609-inconnues

coussin gonflable diagnostic
code erreur 9042-inconnues
code erreur 9050-inconnues

unite de connexion di compartiment moteur UPC
code erreur 92OD-circuit plus apres allumages incoherence

VF1BMOGO6

nouveau lien vers recape operation effectuees
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Bonjour,

donne ton type mine

VIN sans les 8 derniers chiffres

prends la résistance contact coupé entre les bornes 6 et 14 de la prise obd.
Donne le résultat

bonjour alliottom merci de t interresse a mon cas pour les bornes obd il me faut un mulitmetre ?
et la manipulation a faire si tu pouvais m explique car l electricite pas mon fort et ca ne pourrait pas venir de l uch a ton avis merci d avance

c est a voir,
verifies la borne + sur la batterie,
qui contient 3 maxi fusibles,je crois!
dont un de 400a,qui gere l alimentation de l alternateur,il fait de temps en temps contact,
si il est coupe,cela arrive,vois ca avant d incriminer l uch!
l upc est a controler aussi,avec un bon schema,que je n ai pas ,d ailleurs

salut run974
j avais déjà changer les fusibles ca n avait rien changer et j avait changer l upc aussi rien changer aussi avec les memes references donc je suis dans une impasse

bonjour a tous et a toutes je reviens vers vous car je suis toujours bloquer et sans voiture si vous pourriez me filer un coup de pouce ca serait gentil car je me retrouve immobiliser cause campagne et avec mes gamins pas facile merci d avance a vous

tu n'as pas mesuré la résistance ?

je te conseil de débrancher le bloc abs, voir si amélioration.

bonjour alliottom je l ai déjà debrancher depuis un moment et comment je mesure le resistance s il te plait je suis nul en electricite comment regler le multimetre et la facon de le positionne si tu pouvais m expliquer ca serait gentil

A chaque changement de pieces il te faut effacer les ancienennes erreurs et refaire un scan et nous les communiquer

Lorsque que tu as fait ce diagnostic ( lecture des codes défauts ) la batterie était HS ?

bonjour alliottom oui la batterie été decharger pourquoi

bonjour casta be jai fait un scan apres avoir changer les pièces et je me doute que le garagiste m est effacer les erreurs je vais lui telephone ce matin pour en etre sur

bonsoir a tous j ai toujours le meme probleme avec ma voiture suite a un passage au clip Renault le garagiste ma dit que le calculateur abs n était pas alimente ni la clim et impossible de rentre dans les menus erreur je voulais joindre une photo comment je peux faire merci

vever94 a écrit:

bonsoir a tous j ai toujours le meme probleme avec ma voiture suite a un passage au clip Renault le garagiste ma dit que le calculateur abs n était pas alimente ni la clim et impossible de rentre dans les menus erreur je voulais joindre une photo comment je peux faire merci

héberge tes photo ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

redimensionne les pour site internet en 640x480 et copie colle le "lien Forum" dans ton message.

bonjour alliottom jai pris la resistance comme tu ma demande entre la borne 6 et 14 en inversant le plus et le moins a chaque fois je tombe a 51.8 dans les deux sens voila merci si tu pouvais m aiguille ca serait gentil merci d avance

bonjour guizmo je te remercie pour ton lien c est gentil de ta part ca fait plaisir je publie mes images apres

bonjour a tous je publie les liens de mes images si quelqu un pouvait m aide avec ca ca serait cool de votre part
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vous remerciant par avance

Bonjour tu a des defaut pour les voir il va falloir que tu clique sur injection puis en bas a gauche sur diagnostiquer puis apres sa tu va en haut a droite tu clique sur triangle et tu va voir tes defauts et si ils sont en intermittent ( orange ) tu pourra les effacer et si ils sont en rouge ils va falloir que tu face une capture d'ecran que l'on puisse voir tes defauts et te consseillez .
Apres sa tu fait parreil avec ABS et Climatisation bonne soirée @+

Ne pas oublier de mettre le contact forcé avans de faire le diag

re bonsoir est ce que vous me le conseillez

2014.3 Bluetooth Multidiag Pro+ DS150 Seul PCB Avec 4GB Carte Mémoire Compatible Avec WOW Logiciel Livraison Gratuite Par La Poste
Numéro de l’article SP207-P

vever94 a écrit:

re bonsoir est ce que vous me le conseillez

2014.3 Bluetooth Multidiag Pro+ DS150 Seul PCB Avec 4GB Carte Mémoire Compatible Avec WOW Logiciel Livraison Gratuite Par La Poste
Numéro de l’article SP207-P  

Bonsoir si c'est pour renault le mieux c'est clip mes si c'est pour plusieurs marques c'est un bon choix bonne soirée

be jai lui certain commentaire avec la prise odb2 ca prend Renault apres je demande pas expert mais oui multidiag

vever94 a écrit:

be jai lui certain commentaire avec la prise odb2 ca prend Renault apres je demande pas expert mais oui multidiag

Bon bah tu fait le bon choix mes sache comme meme qu'avec clip tu ne sera pas limiter sur toute les renault par rapport a une multimarque mes tu peut le prendre si c'est sur le sites partenaire oublis pas le code promo pour les 5% regarde a ta gauche @+

merci poupette mais le clip fait que le Renault donc limite apres celle la peut aller sur pas mal de model je demande juste conseil car marre de payer les valises

vever94 a écrit:

merci poupette mais le clip fait que le Renault donc limite apres celle la peut aller sur pas mal de model je demande juste conseil car marre de payer les valises

Donc pour un multimarque prend le c'est ok et tres simple a utiliser et de plus tu aurra les codes defaut pour les renaults qui commence par DF---- bonne soirée et Clip fait Renault ,Dacia et Samsung

merci poupette de ton aide j avais une question ca viens d ou les objets ca ne craint rien ?

vever94 a écrit:

merci poupette de ton aide j avais une question ca viens d ou les objets ca ne craint rien ?

Vas y tkt si tu commande sur le site partenaire mes il y a toujours des risques ( saisies par la douane ) ou colis defectueux suite aux transport mes comme je dit a chacun sa chance mes normalement c'est bon vas y .
Moi je commande tout mes appareils la bas et pour le moment je touche du bois je n'est pas eu de soucis jusqu'a present par rapport a d'autres membres commande la et tiens nous aux jus

ok merci mais bon je veux pas me prendre une pilulle par la douane mdr

vever94 a écrit:

ok merci mais bon je veux pas me prendre une pilulle par la douane mdr

Tu fait comme tu veut mes meme si tu la commande ailleurs sa sera les memes risques car comme tu le sait tous viens de chine @+

oui je me doute mais par la suite je voudrais m investir j ai été mecano mais electrique electronique pas fort encore je voulais faire donation au site car il y a du repondant direct et ca fait plaisir de voir la solidarite dans ce monde de merde comme on dit la roue tourne

bon be multidiag commande

bonjour a tous en esperant avoir fait le bon choix pour le multidiag en suivant les conseils de poupette commander en l attendant avec patience j espere que c est rapide je prendrai le can clip le mois prochain voulant m exercer la dedans tout en prenant de bon conseil de votre site j espere me debrouille pas mal merci a ceux qui m ont epauler depuis le debut
cordialement herve

vever94 a écrit:

bonjour a tous en esperant avoir fait le bon choix pour le multidiag en suivant les conseils de poupette commander en l attendant avec patience j espere que c est rapide je prendrai le can clip le mois prochain voulant m exercer la dedans tout en prenant de bon conseil de votre site j espere me debrouille pas mal merci a ceux qui m ont epauler depuis le debut
cordialement herve

Bonsoir pas de soucis et en faite c'est POUETTE non poupette tu va le recevoir dans une quinzaine de jours mes en attendant tu peut deja installer le soft regarde sur le fofo si elle et dispo comme sa tu n'aurra plus qu'a attendre ta vci pour faire une mise a jour du micro et sa sera ok @+ et a bientot
Bonne soirée

bonjour pouette desole quel con c est le soft delphi ou wow et y en a un troisieme lequel tu me conseil et qu es ce que c est le vci ou la vci merci et la mise a jour du micro je la trouverai ou sur le cd ou le site du vendeur

@utocom et delphi c'est les meme juste le nom et la couleurs qui change et Wow tu peut le mettre comme sa si un vehicule ne passe pas avec delphi tu essayera avec wow et sa passera pour la mise a jour tu le fera avec ta vci tu pourra la trouver sur le cd mes moi je ne le fait jamais avec leurs cd car la plupart du temps sois ils sont mal graver ou vierge donc essaye de le prendre sur le fofo ou ailleurs bonne soirée @+

re tu pourrais m aiguiller ou le trouve si ca te derange pas merci d avance

vever94 a écrit:

re tu pourrais m aiguiller ou le trouve si ca te derange pas merci d avance

Je ne pourrais t'aiguiller l'amis recherche un peu sur le forum et si tu ne truve pas ouvre un autre poste et demande le soft pour delphi car wow a ete retirer a cause d'une plainte @+

bonjour a tous et a toutes
j ai repris la resistance prise odb entre la borne 6 et 14
contact couper le plus sur la 6 et le moins sur la 14 ca me donne 78.2
contact couper le plus sur la 14 et le moins sur la 6 ca me donne 49.2
la meme manipe porte ouverte ca me donne le meme resultat
ensuite jai fait la manipe batterie debrancher
ca me donne 53.2 dans les deux sens
avis aux connaisseurs qui peuvent m aiguiller merci d avance

vever94 a écrit:

bonjour a tous et a toutes
j ai repris la resistance prise odb entre la borne 6 et 14
contact couper le plus sur la 6 et le moins sur la 14 ca me donne 78.2
contact couper le plus sur la 14 et le moins sur la 6 ca me donne 49.2
la meme manipe porte ouverte ca me donne le meme resultat
ensuite jai fait la manipe batterie debrancher
ca me donne 53.2 dans les deux sens
avis aux connaisseurs qui peuvent m aiguiller merci d avance

salut ,
dsl , je pensai que c'etait résolu ce problème vu que ca parlait de clip et de multidiag  ( d'ailleurs j'aurais commander clip en 1er et le mois prochain le multidiag  )

alors depuis est-ce que la batterie est rechargée , si oui elle continue a se vider ?
elle est toujours au garage ?

pour les valeurs ci-dessus , je suppose que c'est avec un multimètre en fonction " ohmmètre " , si c'est bien ça , inutile de t'embêter avec le + et le - ( il n'y a pas de polarité en ohmmètre , grosso modo tu injecte un petit courant via la pile du multimètre , et le multi mesure la résistance en Ω )
par contre ne jamais faire ça ( ohmmètre ) sous tension ! normalement le multi est protégé mais bon

comme je reprends le sujet , j'aimerais sortir le schéma avant , je vais essayer avec visu ( mais j'ai pas trop l'habitude de cet truc )

si non les symtômes ces le calculateur abs qui déconne ? il tourne en continu ? ca veut dire quoi ? lol

probleme defaillance electronique boitier ABS ESP tourne en continue meme moteur arrete plus de clim chauffage autoradio reste allume meme voiture fermer plus de compteur de vitesse et plein d autre petite bricole lier batterie se decharge en permanence

A+

il tourne en continue meme moteur arreter et voiture fermer la batterie est recharger mais je la debranche sinon ca me la bouffe l autoradio rest allume l eclairage et le bouton de fermeture centralise aussi je nai plus de clim non plus

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normalement c'est le schémas ( abs )
ta prise diag est : 225 ( milieu a droite ) borne 6 & 14 venant de l'uch ( 645 , en bas a gauche )
la valeur que tu donne parait correct ( entre 50 et 80 Ω ) normalement 14 c'est le réseau multiplexé CAN L

re Ulysse

prends les valeurs sur ta prise obd , ( contact couper ) en ohmmètre ( résistance ) entre les bornes :

entre 4 et 6 =
entre 5 et 6 =
entre 4 et 14 =
entre 5 et 14 =

qu'est ce qui se passe quand tu connect ta batterie ( l'auto radio etc ... ? )
qu'est ce qui ne fonctionne pas ?
quelle est la tension de ta batterie une fois chargée ? combien temps elle met a se vider ? elle a quelle age la batterie ?

je vais prendre la resistance sur les connecteurs que tu me dis
be quand je connecte la batterie l eclairage poste reste allume et le voyant centralisation aussi mais en plein jour on voit mal sur le tableau de bors appuyer pour demarrer mais je suis obliger de mettre la carte dans le lecteur carte non detectee
je demarre defaillance electronique abs esp allume calculateur tourne en constant le voyant freins a main ou frein reste allume aussi l autoradio s allume mais pas de son qui sort le tableau d affichage avec l heure fonctionne avec l heure et la temperature compteur de vitesse ne fonctionne pas et ca me met aussi quand jarrete la voiture colonne de direction non verrouillee
la batterie se vide en meme pas une nuit elle est pas si vieille que ca c est le depanneur de mon proprietaire qui est conce Peugeot qui me la donne il me passe pas mal de piece pour ma voiture et sinon jai une casse pas loin qui me depanne aussi
la tension je ne la connait pas

depuis quand ca fait ca ?
si ca se vide en même pas une nuit c'est que le consommateur allumé est gourmand ou perte suite a un déf d'isolement
va falloir éliminer ce que l'on peut avant de dire que c'est l'upc ou l'uch qui délire

( le moins étant déjà connecté ) est-ce que quand tu connecte le plus batterie doucement , il y a des petites ou de grosses étincelles ( bruit )

vire le gros fil qui va au démarreur ( permanent ) on ne sait jamais !

car les défauts ( auto radios , abs , etc ... ) que tu as viennent peut-être simplement de signal multiplexé  perturbés par une mauvaise tension

schémas ABS :

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depuis que un pote a soude a l arc une patte en ferraile la batterie été mal debranche donc je lai change avant ca le faisait pas suite un accident j vais déjà change le calculateur airbag que jai reprogramme j ai change upc aussi ca faisait la meme chose le gas de chez Renault ma dit que l uch n était pas en cause que je devais peux etre changer le calculateur abs mais si il faut que j en recupere un je le ferais
pour la batterie ca fait des étincelles mais pas tant que ca avec l ancienne batterie ca faisait un bruit dans l alternateur mais la j entend rien je verrais demain en branchant je te dirais ca je ferais les test que tu m as demander

j ai déjà le calculateur abs un calculateur airbag mais pas d uch

 ca serait cool si pouvez mette des ponctuations

vever94 a écrit:

depuis que un pote a soude a l arc une patte en ferraile

a quelle niveau a été faite la soudure ? la batterie avait été débrancher pour cette soudure , c'est ca ?

vever94 a écrit:

la batterie été mal debranche donc je lai change

? je comprends pas , mal débrancher pendant la soudure ?

vever94 a écrit:

avant ca le faisait pas suite un accident

? c'est suite a un accident , c'est bien ça ?

vever94 a écrit:

j'avais déjà change le calculateur airbag que jai reprogramme

ca c'est avant ou après l'accident ?

vever94 a écrit:

j ai change upc aussi ca faisait la meme chose le gas de chez Renault ma dit que l uch n était pas en cause que je devais peux etre changer le calculateur airbag mais si il faut que j en récupere un je le ferais

ben déjà le déconnecter pour voir si c'est lui qui perturbe !

vever94 a écrit:

pour la batterie ca fait des étincelles mais pas tant que ca avec l ancienne batterie ca faisait un bruit dans l alternateur mais la j entend rien je verrais demain en branchant je te dirais ca je ferais les test que tu m as demander

une chose est sur , c'est qu'il vaudrait être sur que ta batterie soit bonne !! le bruit dans l’alternateur est peut-être la source du problème !!??

peut-tu te procurer une batterie fiable a 100%  ?

donc jai eu un accident j ai change le calculateur airbag suite pretentionneur ceinture declenche
ensuite un on change triangle on a vue que la patte d amortisseur et casser on a soude mais du coup la batterie été mal debrancher donc a partir de ce moment la ca a commence le d elire d abs et tous le reste lie
j ai fait changement d upc mais toujours le meme probleme change batterie les gros fusibles batterie la cosse plus aussi le relais sur boitier fusible habitacle
et la soudure a été faite du cote conducteur batterie mal debranche