Bonsoir a tous,
Quelqu'un a t'il déjà remplacé des suspensions pneumatique sur C4 Picasso?
En fait quand j’emboîte le tuyau de pression dans l'amortisseur, l'etancheitée n'est pas parfaite... ça fuit pas mal :/
le tuyau est marqué par les griffes du système de verrouillage de l'ancien amortisseur et je pense que c'est a cause de ces petites rainures que ça fuit. je pense couper le tuyau là ou il est abîmé mais vu qu'il n'y a pas beaucoup de longueur, j'aimerais avoir vos avis avant de couper.

Merci d'avance

bonsoir
le mieux tu monte un tuyau neuf

Mon tuyau n'est endommagé que sur un centimètre donc je me dit que coupé cette parti peu régler le problème... par contre j'aimerais bien un retour d’expérience de quelqu'un car je voudrais être sur que ça réglera le problème de fuite au raccord. Ma voiture est du coup sur chandelle et je vais en avoir besoin rapidement donc j’avoue que j'ai pas trop envie de faire des commandes et attendre.
Merci quand même.

Bon en fait j'ai coupé le tuyau... ça a l'air de tenir pour le moment !!

Pour sur ça tient, même un compresseur hs, je l'ai dessertit, changé les toriques et remonté a la colle a pare brise.

salut. j avais le meme soucis . je l avais aussi coupé mais il n a pas tenu longtemps donc je l ai changer

idem pour moi
je les coupes sur 1cm quand ils sont trop rayer

bonjour,
oui tu peut le couper, avec une lame de cuter en évitant de l’écrasé.
pour info, le changement des boudins pneumatique chez le concessionnaire et complété par le changement des tuyaux. moi je ne l'ais pas fait non plus, sa tient.

Salut

Comme le dit niko24, l'échange des tuyaux est préconisé et obligatoire quand on procède à cette réparation. Cela évite des problèmes postérieurs à l'échange des boudins d'amortisseurs.

cdt

Ce n'est pas obligatoire de les changer avec
Et si il coupe l'extrémité ca évite les problèmes posterieurs