bonsoir,
j'aurai besoin d'aide concernant un problème d'alternateur sur mon Espace Renault initial IV, il est de 2005 et à 160 000km.
il y a un mois, il est tombé en panne, avec voyant "batterie faible" s'affiche, du coup je change la batterie.

Deux jours plus tard lors d'un déplacement, la voiture me marque encore batterie faible, STOP, air bag à contrôler.., étant en dehors de chez, je tombe par chance sur un garage Renault, celui-ci envoi mon alternateur en diagnostic dans un autre garage, et me dit qu'il est réparable. Au bout d'une semaine je récupère ma voiture (485 €).
3 jours plus tard, plus rien, plus aucune lumière, rien ne marche, elle repart chez le garagiste et celui m’appel et me dit que c'est la batterie!!!, puis il se ravise en me disant que cela doit être encore l'alternateur.

Encore une semaine après, je le rappelle et il me dit qu'il ne trouve pas la solution, il ne sait pas ce qu'il se passe.
que doit-je faire, avez-vous une réponse?

merci pour votre aide

salut
il faut faire un controle complet du circuit de charge avant de dire que c'est l'alternateur qui est hs !

mais deja je pense qu'il faut voir avec le 1 er garage qui a fait la réparation de l'alternateur car soit il a mal diagnostiqué la panne soit il l'a mal réparé car le probleme est toujours le meme !

merci de votre réponse, en fait ma voiture est toujours chez le même garagiste, celui même qui a réparé l'alternateur, excusez moi j'ai mal expliqué, il a fait réparé une 2ème fois l'alternateur, mais il me dit qu'il ne comprend, la batterie ne charge pas au ralenti. Il m'a dit avoir changé un régulateur et que rien ne change. il dit ne pas savoir quoi faire de ma voiture.

C'est quoi comme moteur dedans?? (tu as le type mine de la voiture?? , se sont les 5 caractères après VF1 sur le numéro carte grise)

comme dit popeye il faut faire un test complet du circuit de charge ....faisceaux , masses (masse moteur et batterie entre autre) , tension de sortie de l’alternateur (peut être qu'il faut carrément le remplacer).... Vérifié que les faisceaux ne sont pas coupé , que les connexions ne sont pas abimé .

Et regarder aussi dans la boite a fusible moteur si tout est OK.

et pour pas faire aussi un diagnostique .... l'agent Renault la passé au clip (outil diagnostique renault) ? il y a des défauts qui ressortent??

Dommage , je ne suis pas dans le 04 actuellement .

Je le trouve un peu défaitiste ce garage Renault lol (c'est un garage du 04??)

je rajouterais aussi controler la poulie damper qui peux etre en partie desertie et patiner !
il faut aussi controler la resistance d'auto excitation qui permet a l'alternateur de charger !

apres c'est peut etre l'alternateur qui est mal réparé !
il faut peut etre changer de garage et venir sur gap

merci pour vos conseils, pour répondre à Heineken, oui c'est un garage 04, il faut que je demande au garagiste pour le rendu du diag. Par contre la poulie damper vient d'être changée, y' a pas longtemps.

C'est encore moi, je voudrais juste ajouter que, sans vouloir "sortir les violons", je me retrouvée seule avec cette voiture au décès de mon compagnon et je vous avoue que fasse à ce genre de problème, je suis un peu perdue.

Ce garagiste je le connais pas, ça fait un mois que j'ai plus de véhicule ( pas facile avec une petite fille de 5ans), et je me demande s'il va me trouver crédible quand je vais lui poser toutes ces questions? je crois que le mieux c'est je récupère ma voiture. je ne comprend pas pourquoi il change pas carrément l'alternateur.

isa a écrit:

je me demande s'il va me trouver crédible quand je vais lui poser toutes ces questions? .

Justement , si tu commence a lui sortir un peu de mot technique et que tu lui pose des questions précise . Il va tut de suite remarquer que soit tu t'es renseigné sur le sujet , soit que tu es bien conseillé ou soit que tu as des talent de mécano caché . Et du coup , il va te prendre peut être moins pour une blonde .
Et l’expérience est véridique . J'ai une copine ...blonde...sur Apt (84) qui a eu un problème avec sa voiture , un garagiste a voulu la prendre pour une c***** . Je l'ai donc conseillé a distance parce que la aussi je n'étais pas dans la region . Quand elle lui a sortie certains termes et posé certaines questions , il a tout de suite comprit que ce n'était pas dans son intérêt et celui de son garage , de faire n'importe quoi......

isa a écrit:

 je crois que le mieux c'est je récupère ma voiture. je ne comprend pas pourquoi il change pas carrément l'alternateur.

si c'est bel et bien l'alternateur (et non le faisceaux , les masses , ...) c'est clair qu'il a autant te changer l'alternateur . Que se soit un échange standard ou un occasion venant d'une casse .....

exact, j'avais pas vu les choses sous cet angle, effectivement, tu as raison, je vais lui poser les questions que vous m'avez posé. je verrai bien , encore MERCI!!

ok donc poulie damper ok

de mon coté aussi je pense qu'il est plus sage de mettre un alternateur echange standard plutot que le faire réparér !

bonsoir, le garagiste m'a appelé hier pour que vienne récupérer ma voiture, il n'a rien voulu me dire de plus au téléphone. j'ai fait 1 heure de route, pour que le patron ne pas la et que son employé me dise, qu'ils ne savent pas quoi faire avec ma voiture, le problème vient de l’alternateur mais qu'ils n'en feront pas plus. bref, ils se sont débarrasser et j'ai mit 485€ à l'eau. je me suis pas laissé faire, mais ça a servi à rien, j'ai "crié" dans le vide. suis blasée. je comprend pas cette réaction,

salut

et bien la tu as 2 solutions
1 tu laisse couler et tu fait réparer ta voiture ailleur (mais tu a jetté 485 £uros pour rien )

2 soit tu va voir ton assurance pour qu'ils missionnent un expert qui constatera que ca ne marche pas alors que la réparation est payé

c'est quel garage qui t'a fait ca ?

c'est quelle motorisation ton espace

bsr, non je n'ai pas envie de me laissé faire et surtout ne peux pas me le permettre. excuses moi par contre pas envie de donner son nom sur internet, c'est juste un mauvais garage Renault en Provence à 1h de Barcelo.
J'ai un diesel 2.2 DCi 150.

pas de soucis pour le nom du garage tu peux le donner en message privé si tu veux

tu as la facture de la réparation ?
qu'y a t'il de mentionné dessus ?

ok,
sur la facture il est noté:
contrôle alternateur - dépose et repose
réparation alternateur remplacement courroie acces. - essai
il facture: main d’œuvre, kit de réparation et la courroie striée.

donc si aujourd'hui il te dit que c'est l'alternateur qui ne marche pas c'est qu'il a mal été réparé !
il ne faut pas te laisser faire car il a obligation de résultat
va voir ton assurance demain !

demande a ton assurance si tu as l'assistance juridique et si il y a,tu fait le necessaire et croi moi le garage va reprendre la voiture et etre aux petit soin faut montrer les crocs!!!!!!dommage t'es pas alsacienne je t'aurait depanné l'electricitée c'est mon truc!

elle est bien plus pres de chez moi !
mais la pour le moment il ne faut pas toucher la voiture tant que l'expert n'est pas passé

éh bé , ce garage est sacrément gonflé ......

Ils ont fait une réparation de l'alternateur , la voiture est toujours en panne , ils reconnaissent que ça vient de l'alternateur et que donc leur réparation n'a servit a rien , et ils ne veulent rien faire de plus....
(faudra que tu me donne le nom du garage en MP.......)

485€ c'est pas rien !!!

Il y a litige c'est clair !!! Comme dit popeye , ton assurance auto , suivant ton contrat , doit couvrir ce genre de dilemme en t'apportant notamment une assistance juridique . c'est la "protection juridique" .

si tu fais réparer ton véhicule avant de faire les démarches , tu n'aura plus de recours possible puisque l'expert désigné ne pourra pas expertiser le véhicule .

hmmmm et en parallèle une ptite lettre à la maison Renault histoire d'enfoncer le clou

et encore un garage sans scrupule
a savoir si il connaisse vraiment leur travaille